輕客品質就看三大件,大通V80完全敗給了江鈴福順
對于想要購買輕客的消費者來說,這是除了買房外的一筆大支出,所以謹慎選車很有必要。一輛輕客的核心技術,體現在發動機、變速箱和底盤三大部件,它們的優劣關系著輕客用戶的創富效率,也直接關系駕駛者的生命安全。一個車企的技術實力怎么樣,主要就看三大件技術。
從輕客市場表現來看,江鈴輕客的產品品質和性能拔尖,有著堅實的用戶好口碑,一直穩居行業第一,是行業的龍頭老大,中國輕客第一品牌。而大通V80也是不甘居下,奮起直追,形成了強勁的競爭關系。如果從三大件來看,究竟誰家更靠譜呢?下面我們就來具體看一看。
從上面的表格來看,江鈴福順的發動機和變速箱,各項數值都優于大通V80,能給用戶帶來更好的使用效果。市場上都在說,三年的大通一堆鐵,除了喇叭不響其他地方都響。
發動機:江鈴福順千萬裝機量,大通V80動力弱故障多
發動機是輕客的“心臟”,它的好壞直接影響用戶的工作效率。江鈴福順搭載福特PUMA同平臺的2.0T柴油發動機,最大扭矩355Nm,加上它是一款后驅車,以超強運力為高效物流提供助力。福特PUMA柴油發動機,全球范圍使用,裝機量超過千萬臺,平臺好,迭代快,技術先進又穩定,滿足最新一代國六B排放標準,這也是江鈴福順出廠即承諾發動機終身質保的底氣所在。
《車質網》數據顯示:大通V80質量問題頻發,發動機是故障率最高的零部件之一。其搭載上汽仿制發動機,這款發動機常用于上汽旗下乘用車,所以并不適用于日均高里程及高可靠性要求的商用車上,這也造成了這款發動機的“水土不服”。
大通V80的發動機積弱已久,具體表現為:動力不足,一拉重貨就跑不動,加速無力,爬坡更是吃力;技術成熟度低,質量問題多,耐久可靠性不足,比如川藏線就從來沒有V80的身影;漏水、漏油、高速行駛中熄火、自燃等嚴重問題,具有極大的安全隱患,危及車內人員的生命安全;更有用戶反饋車輛行駛里程只有幾百公里,渦輪增壓器就損壞了,引發了發動機異響、機油消耗量大等問題;里程數在60-80 萬公里的客運市場問題尤其多,買了大通V80的人都后悔,只能賣車。目前這款發動機的裝機量不超過20萬臺,品質差,客戶口碑差,用戶想要終身質保只能購買延保。
變速箱:江鈴福順平順可靠,大通V80與發動機不匹配
與發動機匹配的變速箱,品質和性能的優劣會影響整個動力系統的動力性和經濟性,也是輕客產品中最有價值的配置之一。
江鈴福順搭載麥格納(德國格特拉克)6速手動變速箱,在全世界保有量超過1000萬臺,技術成熟可靠,耐用又省油;傳遞效率高達98.5%,換擋吸入感好,更平順、更快、更有效率,終生免維護變速箱油;百萬公里無故障,與福特PUMA柴油發動機是絕配。新上市的福順自動擋車型,搭載采埃孚技術8AT的東安變速箱(帶L 低速擋,低轉速可以輸出更大扭矩,爬坡重載更有優勢),調教兼顧動力性與經濟性,成熟可靠耐用,變速箱也是出廠就承諾終身質保。
大通V80搭載的是上海齒輪廠仿制麥格納(德國格特拉克)手動和6AMT變速箱,仿制必然不如原裝,固然也就出現各種毛病。根據眾多用戶反饋,大通V80有一些通病:發動機和變速箱傳動設計不合理,輸出功率不匹配,經常脫擋;換擋不靈敏,有頓挫感,使用體驗感不好,所以大通V80的變速箱想要終身質保也必須購買延保。
底盤:江鈴福順傳承Ford經典底盤,大通V80爬坡不穩
一款高品質輕客,除了需要優配動力系統,更離不開優秀的底盤,它是承載其它零部件的平臺,在安全性、可靠性、舒適性、耐用性和承載能力上起著至關重要的作用。
江鈴福順作為輕客領域的佼佼者,傳承Ford經典底盤,58年輕客底盤調教經驗,延續Ford品牌操控DNA,底盤穩健扎實,操控信心度高。良好的底盤性能,覆蓋10余種不同路況,可以適應國內所有地區的用車需求。懸掛的濾震降噪能力好,車輛怠速噪音低至51分貝,駕駛舒適性好。
另外,江鈴福順的后橋板簧的片寬是76.2mm,單片板簧厚度最厚21mm,復合剛度較競品強15%。江鈴福順提供后雙胎和后單胎選擇,短軸車型設計承載為2.1噸(2片板簧),長軸車設計承載3噸(3片板簧),后雙胎可承載3.5噸,充分滿足各種貨運場景需求。
大通V80基于破產的英國羅孚公司底盤平臺,車身設計逆向仿照新世代全順拼接而成,由于降低了車身標準,給人有形無神的觀感。大通V80的后橋鋼板彈簧片寬80mm,單片板簧厚度最厚15mm,復合剛度弱,承載能力也比較弱,只能承載1.65噸(2片板簧),加上是款前驅車,僅有后單胎設計,大載重時會出現打滑的情況,車輛起步、過坎、上坡困難,高速滿載發飄,半軸容易斷。
綜上所述,江鈴福順的品牌、品質和性能是有口皆碑,尤其是核心的三大件,技術成熟,品質可靠,經久耐用,頗受用戶好評,是行業內的“爆款”;大通V80的三大件技術水平一般,整體偏低,無論是品質還是使用性能,都落后江鈴福順一大截,還有很長的路要走。用戶反饋,江鈴福順的動力強勁,燃油經濟性好,體驗感良好;大通V80的三大件品質不行,毛病多經常出問題,影響用車體驗。江鈴福順與大通V80的三大件,實力高低一目了然,江鈴福順才是貨運用戶拉貨賺錢的上上選。
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大通v80房車怎么樣
大通v80房車特點:
1、能效低耗的VM發動機技術;意大利VM發動機技術,輸出功率高達136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級到國五標準,滿足國五、歐五、歐六排放標準;
2、BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統;4缸16氣門、高達1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低;
3、動力強勁的VGT渦輪增壓技術;搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(VGT)的國V發動機,在1400rpm時渦輪增壓即介入工作,真正達到低轉速高扭矩的動力效能,使發動機在高速、低速皆能高效率運轉,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M;
4、6擋機械式自動變速箱;國內首款自動擋寬體輕客,搭載源自F1技術的6AMT機械式自動變速箱,不僅操控更便捷,還帶來更好的動力性和燃油經濟性;
5、MIRA專業底盤調校;轉向、懸架等的專業底盤調教,為您提供媲美乘用車的駕馭感。空氣懸掛技術可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領先同類產品;重心更低,操控更穩;底盤離地高度低,僅540mm;重心更低,無論高速行駛,還是轉彎時,車輛穩定性依舊出眾;大空間多變組合;上汽大通V80在同類產品中空間利用率最高(比同類產品高19%),且車內高度高,可在車內站直;為了滿足不同乘員數量需求,V80為您提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應對多元化車輛用途;此外,V80還提供可側翻座椅的設計,讓車內空間更寬裕,配合移門和大尺寸尾門設計,方便貨物的車內搬運以及上下裝卸。
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如何選擇房車,國內哪家房車好?
房車,又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。房車是由國外引進的時尚設施車種,其車上的居家設施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等,房車是集“衣、食、住、行”于一身,實現“生活中旅行,旅行中生活”的時尚產品。
目前在國內,最常見的房車分為下列幾種:
自行式A型房車
這類房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種。這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區別,但車內則要比公交車舒適豪華很多,具備各種家具、車載家用電器、儲存柜、桌椅沙發等,這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行,我們最常見的是明星們在拍電影時用來滿足他們的衣食住行。
A型房車
自行式B型房車
該類房車最大的特點是小巧靈活,外表含蓄不張揚,兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式B型房車可作為家庭的第一輛車來購買,經濟實用。
耐克薩斯B型房車
自行式C型房車
自行式C型房車是目前國內房車市場數量最多、最受人們歡迎的房車類型。該類房車是自行式A型房車與自行式B型房車的完美結合。
耐克薩斯C型房車
上路拖掛式房車
這類房車不具備自身驅動力,要依靠牽引車才能前進。由于國內的法律法規對這類房車上路沒有一個明確的細則,所以各個地方的交警部門的做法都不統一,導致目前上路拖掛在國內市場的發展有一定的阻力。
上路拖掛式房車
營地專用拖掛式房車
這類房車主要是固定放置與某一個地方,比如:公園、專門的房車營地、農家樂、酒店等地,用來供客戶住宿使用。類似于在野外的酒店客房,相對于傳統的酒店有可移動、易搭建等特點。隨著國家近幾年對房車露營地的大力支持,目前國內類似的房車營地也如雨后春筍般的增長。
營地專用星空房車
什么房車底盤比較靠譜?
01 上汽大通V80底盤上汽大通V80底盤分為短軸、長軸、加長軸,大通V80底盤廣泛應用于國內的房車生產,采用2.5T柴油發動機,匹配6速手自一體變速箱,無論面對什么路況都很好駕馭。02 國產依維柯底盤國產依維柯底盤分為寶迪底盤,歐勝底盤(手動擋、自動擋)。依維柯寶迪底盤采用3.0T柴油發動機,匹配6速手動變速箱,可上藍牌,C1照駕駛。依維柯歐勝底盤搭載3.0T柴油發動機,匹配6速手動變速箱,動力強勁,操作性好。最新發布的依維柯Daily歐勝,匹配Hi-Matic 8速自動變速箱,搭載3.0T發動機,最大功率107Kw,最大扭矩370NM,應用VGT可變截面渦輪增壓器,具備升級國六的技術基礎。03 奔馳斯賓特底盤國內主要采用的奔馳斯賓特底盤為524和324。奔馳斯賓特524底盤,搭載M272E35奔馳汽油V6發動機,匹配5速自動變速箱,最大功率190KW,最高車速可達120km/h。奔馳斯賓特324底盤,搭載3.5L V6汽油發動機,綜合油耗13.5L/百公里。車身尺寸為:5990x2228x2980mm,6米內藍牌C照駕駛,軸距為3665mm?
04 五十鈴D-MAX越野四驅底盤D-MAX越野底盤主要分為單排和雙排,單排配備五十鈴4JJ1高壓共軌柴油發動機,3.0L排量6速自動變速箱,換擋更方便,與發動機的配合也更加默契,還帶有四輪碟剎電子液壓助力和超低速擋功能的四驅系統。雙排匹配3.0T柴油發動機,采用6AT手自一體變速箱,排放標準為國V排放。
房車品牌大通原廠v80怎么樣?
上汽大通房車是基于上汽大通V80輕客底盤打造而成的自行式房車,從底盤到上裝再到內飾全部由上汽大通集團操刀,車身整體性以及質量更有保證,上汽大通自行B式房車相較與其他類房車外觀更精致美觀,加上自動擋,駕駛也更靈活,下面咱們一起來看看這款上汽大通B型房車有何特別之處吧!
一、在動力方面,采用源自歐洲的VM技術2.5T柴油發動機,搭載六速手自一體自動變速箱,最大功率100KW、330Nm的動力輸出高效低耗,滿足國五排放標準,六米內的車身,可以上藍牌,C1 C2 駕照均可駕駛,日常使用性極高,并且操作簡單靈活哦。
二、外觀方面,做工精細,前臉多幅鍍鉻和蜂窩網狀的組合格柵精神倍加,前大燈采用了菱形樣式,并配有LED示寬燈和大燈高度調節功能,而前霧燈則可以增強惡劣天氣下的行車安全,勻稱的車身分布搭配車身彩條,十分飄逸!車輛右側配備有菲亞瑪牌遮陽棚,可為你在戶外遮風避雨。
車身上配備有加水口,悄悄說一句這款車的加油口在司機右側哦!而司機左側則是房車上的戶外充電接口了。需要注意的是在車的左側下方是該車的污水箱排水口和清水箱快捷排水口。
這款上汽大通B型長軸房車配置的是134L清水箱,而清水箱的排水口打開在往注水口注入清水的時候清水箱排水口將水放出,從而達到清洗清水箱的作用。
其配備的四顆倒車雷達探頭和倒車攝像頭,對于這類尺寸稍大的房車來說還是很有必要的。
三、內飾方面,中控臺處加入了部分高光炭纖維飾件,營造了一種大氣、沉穩的感覺。中置的儀表盤和中控屏減少了對司機座的干擾,加之此車配備前排的雙安全氣囊,更好的保障車內人員的安全,多功能的方向盤操作起來更便捷。
電子手剎在這個級別車型中還是很少見的,減少了機械手剎后,節省了主副駕駛之間的空間,短暫休息或換乘時車內人員通行更方便,停下來午餐休息時主副駕駛的180度旋轉也就輕而易舉啦。
車內采用米色軟包飾加隔音包搭配暖色內飾相得益彰,帶著一家人出行也是非常溫馨的。
中庭可360度旋轉的座椅之后是廚房,可以旋轉方向的加長噴淋水龍可以里外兩用,配合隱藏式大水盆,平時新鮮瓜果蔬菜就可以就地清洗啦。另外在廚臺下方備有車載專用12V可供冷凍或者冷藏。
房車大通v80車型怎么樣?
可以。
在車內陳設上,RV80采用了環保家具板材,通過倒角以及圓弧邊角設計來提升車內乘員安全性。在車頂四周布置了大量的儲物柜,有效地利用了車身的空間。上汽大通RV80標配一個頂部中央空調,駐車行車兩用。車廂布局方面,RV80房車多款車型均具備臥室、餐廳、廚房和衛生間等日常生活區域。
房車大通v80的動力
需要注意新款大通V80柴油發動機均采用雙質量飛輪,這點對于發動機動力提升有很大的幫助。并且可以有效抑制柴油機震動較大的這一點劣勢。簡單一點說就是把原有一個飛輪拆分成兩個,在保留原有功能的同時,在變速箱一側增加另一個飛輪以提高轉動慣量。
由于汽車傳動系的共振取決于傳動系中所有旋轉圓盤的慣性矩,臨界轉速越低慣性矩越大,共振也越大。把原有飛輪拆分之后,可以達到不增加慣性轉矩而提高傳動系慣性矩的目的。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
