房車太大不好開?這3款房車廚衛齊全新手都能開/售價26.5萬元起
作為一名房車編輯,平時朋友問我最多的就是:房車好開么?對于開慣了轎車的朋友來說,頭一次上手車長接近6米的自行式房車心里肯定會有些擔心,尤其是C型房車還多出個大額頭結構,車高基本都3米往上了,車寬也在2米3左右,相比家用轎車確實是個龐然大物。不過在房車中還有著自行式B型房車,它們有著接近MPV的體型以及更好的操控性,對于不習慣開大車的房車愛好者來說是個不錯的選擇,本期房車導購我們就為大家推薦3款尺寸小巧的自行式B型房車。七狼大通V80房車
官方報價26.5萬元
上汽大通V80是B型房車最主流的底盤,優點就是價格實惠而且還有自動擋,不過大通V80搭載的是6速AMT手自一體變速箱,相比依維柯歐勝的8AT變速箱在平順性上還是遜色了些;作為乘用車底盤,大通V80長途舒適性還不錯。這款七狼大通V80房車就是基于大通底盤打造,搭載2.0T柴油發動機,最大功率139馬力,滿足國6排放標準,匹配的是6AMT手自一體變速箱。
七狼大通B型房車整車尺寸為5785×1998×2552(mm),最大核載人數5人,上藍牌持C本即可駕駛。新車從外觀來看就像一臺商務MPV,車身兩側采用黑色隱私玻璃,裝飾設計主要就是金色拉花,整車非常低調簡潔。
新車尾部是房車風格最明顯的部位,帶有后爬梯及車頂行李架,上圖中的備胎罩實際上是一套外置廚房。其他車外配置還有基礎水電接口,用于給房車凈水箱補充生活用水并為電瓶充電,另外車身右側還安裝有3米手動遮陽棚。
進入車內這臺七狼大通B型房車的生活區能夠給人小驚喜,歐式的家居風格在氛圍燈的映襯下還是有些精致感的,新車家具板材均采用進口E0級環保型輕量化板材,布局上能夠滿足2人生活起居。
上車正對著的就是小客廳,配備的是汽車專用座椅,前方設有小餐桌,平日能夠容納2人用餐,有朋友同行時,副駕駛座椅也可以向后旋轉,大家可以坐在車里聊聊天。在座椅側墻上設有220V電源插座和USB充電口,乘客給手機充電或使用電器都很方便。
座椅正上方還設計了一組氛圍燈,為新車增添了一絲商務氣息,B型房車在定位上本身就會兼顧一些城市通勤和商務接待。電路方面,新車配備400Ah鋰電池(行車發電機3個小時可充滿),3000W逆變器,19寸吸頂電視機,50升冰箱及12V分體空調。
廚房區就在上門左手邊,臺面的寬度在B型房車中不算小了,配置也非常齊全,車內廚房有著洗菜池和電磁爐,車外配備了燃氣灶。
七狼大通B型房車的衛生間設計比較討巧,應用了卷簾門的結構,衛生間在不使用的時候并不占用過道空間,內部配備有洗手池、集成式淋浴器及10升電熱水器,輔助設施有毛巾架及梳妝鏡。水路方面,新車凈水箱容積80升,灰水箱容積30升。
最后來到車廂尾部,這里就是這臺房車的小臥室,1860×1200(mm)的床位尺寸可以容納2名成年人休息。床位內側設有閱讀燈及USB充電口,方便給手機充電,車尾床上方為頂置儲物柜。
齊星大通升頂房車
官方報價27.2萬元
第二款給大家介紹的齊星大通升頂房車同樣基于上汽大通V80底盤打造,搭載2.0T柴油發動機,最大功率139馬力,匹配6AMT手自一體變速箱。這款車是本期3輛B型房車中通過性最好的,常規狀態下車身高度僅2345mm,而電動升頂機構的配備使其在駐車休息時也有著充足的車內頭部空間。
齊星大通升頂房車的整車尺寸為5160×1998×2345(mm),為打造更加優秀的通過限高能力,這款車還配備了KME房車專用空調,相比傳統頂置空調,由于其外機可安裝在車尾,所以不會增加車身高度。
上圖為電動升頂機構完全打開狀態,新車為完全升頂機構,區別去前高后低的半升頂,新車的整個生活區都能獲得良好的頭部空間。
車尾除了KME空調外機,還裝備了外置廚房,完全能夠滿足乘客在車外炒菜的需求,對于B型房車來說是一項非常實用的配置。
得益于電動升頂機構,這款新車采用了上下床的睡臥區布局,對于喜歡自己睡一張床的乘客來說比較合適。車廂前部同樣為單排沙發及廚房區,與七狼大通房車的區別主要在車尾區域的布局。生活配置上,新車標配有燃油空氣加熱器、房車水電集中控制系統、直流同步電動升降系統、房車專用天窗、鋁合金柜臺及儲物柜、太陽能充電系統、80升凈水箱、20升灰水箱及6升燃氣熱水器等。
這款齊星大通升頂房車是本期3臺車中唯一可以容納乘客在車內生活區完全直立走動的車型,尤其對于高個子用戶來說,這款車是個不錯的選擇。
新車客廳配備的是汽車專用座椅,靠背角度及頭枕高度均可調節,相比卡座沙發也有著更好的包裹性。新車整車核載人數為5人,駕駛室座椅同樣可以向后旋轉。駕駛室上方配備有21寸折疊液晶電視,電路方面新車配備2000W充逆變一體機、400W太陽能電池板軟板及400Ah鋰電池(可選配800Ah鋰電池),電路配置上與七狼房車相差不多。
座椅前方餐桌可降低,放倒座椅及餐桌后可與后方床板形成一張1900×950(mm)的單人床位,充分利用了車內空間。
上鋪的床位尺寸為2000×680(mm),隱藏式結構平時可折疊收起,打開升頂后床位有著足夠的垂直空間。
廚房區布置在乘客門一側,廚房桌面上配備有800W電磁爐及圓形不銹鋼洗菜池,配合車外廚房功能齊全。廚房區還標配了英得爾48L房車專用冰箱及組合式櫥柜。從上圖可以看到,KME房車專用空調布置在了廚房區上方,搭配400Ah鋰電,使用不像傳統駐車空調那樣受限制。
相比七狼大通房車,這款齊星升頂房車保留了完整的衛生間結構,配有賽特福德房車專用座便器及獨立淋浴器,但沒有洗手池。
景宴棲599依維柯歐勝房車
官方報價37.98萬元
最后這款景宴棲599是給有更多購車預算的人準備的,新車官方報價37.98萬元,比前面2款大通B型貴了將近10萬元,首先在底盤部分景宴棲599選用了更高級別的國產依維柯歐勝,配備的是3.0T柴油發動機,最大功率146馬力,最大扭矩370牛·米,動力更加充足,傳動系統搭載了采埃孚供應的8AT手自一體變速箱,是一款廣受好評的產品,尤其在換擋平順性和換擋速度上相當突出。
景宴棲599整車尺寸為5999×2011×2960(mm),相比前兩款大通B型房車它的尺寸更大,但車長同樣控制在6米以內,上藍牌C本即可駕駛。另外從上圖可以發現,車身側面靠近尾部有一個外凸的設計,新車睡臥區采用橫置床,為保證充足的床位寬度,床位兩側車身做了外凸設計,使得車尾床寬度達到2米。
不難看出景宴棲599在市場定位上要略高于前面介紹的2款房車,整車生活區配置及配件選擇上成本更高。新車布局與七狼大通B型房車比較相似,同樣為橫置床加可變空間衛生間,卡座沙發采用單排設計。值得一提的是,景宴棲599車內標配4個新西蘭進口的富聲音響,帶來更贊的聽覺享受。新車電路配置中規中矩,新車標配2000W逆變器,220Ah鉛酸電池組,可選裝480AhA級電芯的鋰電池組。
廚房區同樣布置在乘客門一側,在車內做飯時有利于換氣,桌面左側有著可拓展桌板,配備了800W車用電陶爐、賽特福德房車專用搪瓷水盆、進口房車水龍頭及90L賽特福德12V冰箱。
廚房區右側還配備有進口的Whirlpool微波烤箱一體機,微波爐上方是富聲影音系統控制面板以及特魯馬CombiD6燃油暖風熱水一體機的控制面板。
得益于車身部分外凸設計,車尾床尺寸車達到2000×1300(mm),對于B型房車來說表現非常不錯。另外在看不到的地方,床板部分還設計了柔性支撐的床花架,提升床位舒適性。
車尾床可以掀起,這樣整個車內空間就貫通了,床位底部也可以作為儲物空間。
新車的衛生間也通過卷簾門實現了可變空間設計,內部配備了多美達盒式座便器、固定式洗手池及淋浴器,標配120L室內防凍水箱、50L灰水箱。
總結:本期推薦的3款B型房車體型都比較小巧,通過限高能力也優于C型房車,更適合新手駕駛。同為自行式B型,3款小車為了提高空間利用率也是各有妙招,比如和過道共用空間的可變衛生間、電動升頂機構以及景宴棲599的車身外凸設計。本文前兩款基于大通打造的B型房車有著更加實惠的價格,其中配備了電動升頂的齊星大通房車是3款車中通過性最優秀的,而最后這款景宴棲599則適合那些對房車配置有著更高追求的用戶。(文/21RV王尊豪)
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
皮卡越野發燒友有福了,大通T70越野版上市,原廠就帶深度改裝
如今皮卡也已經成為很多越野愛好者的選擇,因為大多數皮卡都是和硬派越野車有著相同的車身結構,即帶大梁的非承載式車身。而且皮卡車型也大都提供四驅系統,顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國內皮卡文化的興起,一些越野能力好的皮卡受到越來越多的越野發燒友的青睞。而一些國產皮卡車型近年來也順勢推出了一些越野版,比如鄭州日產銳騏6、長城炮等都推出了越野版。近日,隨著新款大通T70的上市,上汽也推出了大通70的越野版車型,雖然其外觀看上去更像是一輛經過深度越野改裝的改裝車型,但是實際這就是其原廠的出廠狀態,也就是說原廠就是經過了深度改裝,增加了大量的越野套件。下面我們詳細看一下:
前臉部分,大通T70越野版使用了非常粗獷的競技杠,不僅視覺效果更硬朗,也增大了接近角。在前杠中間還帶有電動絞盤,兩個圓形的射燈也是越野發燒友喜歡改裝的項目。相比普通版,越野版的大通T70車頭部分明顯更加粗獷霸氣,完全是一副硬派越野車的形象。
車身側面部分,大通T70越野版更換了更大的外廓式黑色輪眉,直接裸露的鉚釘也是硬漢的形象。車頂帶有專業的行李架,還配置了車頂LED射燈。另外涉水喉在這輛大通T70越野版上也是原廠配置,保證其能夠“上山下河”。
車尾部分,越野版的貨箱部分和普通版造型一樣,主要是后杠和前杠相呼應,也更換了更加粗獷硬朗的造型,而且除了拖車鉤,還提供了拖車連接裝置,可以更加方便的拖掛房車等。
越野版的內飾部分和普通版保持一致,并沒有像外觀那樣進行“野性”的改造。這是一套和普通乘用車基本一樣的內飾設計,不再像以前的皮卡那樣粗獷簡單,配置了多功能方向盤、中控大屏等。
后排的空間在皮卡車型中算是不錯的表現了,坐墊長度不錯,椅背也不是常見皮卡那種很垂直的角度,另外地板是接近純平水平。唯一不足是沒有提供后排空調出風口。
對于這輛大通T70越野版來說,其實外觀那些越野化的改裝項目都是“皮毛”,最重要的就是底盤的升級了,越野版采用了全地形底盤系統,配置了D-Racing上下三段可調減振器,搭載了博格華納電控分時四驅系統。
動力配置上,大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發動機,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,與之搭配的是6速手動或8速自動變速箱。大通T70越野版的起步價為16.38萬,對于這樣一輛原廠就帶深度越野改裝的皮卡來說,皮卡越野發燒友有福了。
新車|上汽大通MAXUS T70系列皮卡上市 售價8.98-29.98萬元
T70汽油版車型造型穩重,與老款車型的造型區別不大。發動機采用了2.4L直列四缸汽油發動機,最大功率118kW、最大扭矩230N·m,全部車型搭配5擋手動變速箱,底盤懸架采用了前雙叉臂螺旋獨立懸架和后全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架。配備肉桂棕內飾、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、高清大屏、手機藍牙互聯等豐富配置。其中標箱車型長寬高為5365X1900X1809mm、軸距3155mm,貨箱長寬高為1485X1510X530,長貨箱車型長寬高為5680X1900X1809mm、軸距3470mm,貨箱長寬高為1800X1510X530mm。T70旅行版車型在外形上相比普通車型更為兇悍,采用了短小霸氣的競技杠、鉚釘風格的輪眉、定制防滾架、整體式卷簾蓋、涉水喉等。車身尺寸長寬高為5680X1960X1995mm,軸距3470mm,貨箱長寬高為1800X1510X530mm。搭載的上汽π柴油機最大功率120kW、最大扭矩400N·m,與之搭配的變速箱是6AT變速箱。搭載的上汽2.0T高性能汽油機最大功率157kW、最大扭矩350N·m,與之搭配的變速箱為采埃孚8AT變速箱,均配備了ECO\NORMAL\SPORT模式。底盤懸架采用了前雙叉臂螺旋獨立懸架和后全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架,四驅系統采用了博格華納分時四驅。
越野版T70更具十分強悍和霸氣的外觀,雙色車身和兇悍的保險杠打造出硬漢的感覺。車身長寬高為5680X1960X1995mm,軸距3470mm,貨箱長寬高1800X1510X530mm。其接近角為35°、離去角33°,最小離地間隙300mm。在車頭配備了電動絞盤,以及專業涉水喉,涉水深度達800mm。
越野版T70搭載的發動機為上汽π2.0T柴油發動機,最大功率120kW、最大扭矩400N·m,與之搭配的變速箱為6AT變速箱。底盤懸架采用了前雙叉臂螺旋獨立懸架和后全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架,避震器則采用了美國JD-Racing上下三段可調減震器。四驅系統則采用了博格華納電控分時四驅,采用了AAM驅動橋,后橋配備了伊頓機械差速鎖。
T70電動版采用了人造石墨烯材料高循環電芯技術,電池充放電循環次數可超過4000次。NEDC綜合工況續航里程高達535公里,具備快充和慢充功能,快充36分鐘可至80%電量,10分鐘充電,也能增加續航100公里。T70電動版采用了電驅橋“三合一”集成化設計,大幅提升傳動效率的同時,實現整車減重22公斤。電機功率高達130千瓦,峰值扭矩310N·m。
T70電動版還創新研發了最先進的電池管理系統,提供熱保護、過流保護、電池內部多點溫度監測等十項電池防控技術,可以24h實時監控。具有16種極限情況下的智能主動斷電保護功能,可在300毫秒內,將高壓系統的電壓降低至30伏以下,保障駕乘人員的安全。
寫在最后:就在前不久,上汽大通MAXUS發布了其房車產品的矩陣,這次T70系列皮卡的上市讓其皮卡產品布局更為豐富。無論是皮卡工具車的屬性,還是日常休閑甚至于重度越野來說T70產品線豐富,能夠滿足不同場景的使用。而在產品序列中,汽油、柴油、新能源全部布局到,也是目前國內廠商鮮有的陣列。“走得早,走得好”相信上汽大通MAXUS的皮卡的全場景布局能夠讓其銷量更上一層。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
優化配置 提升品質 實拍上汽大通T70澳洲版
上汽大通皮卡近年來在國內市場中的表現有目共睹,旗下車型憑借著成熟的品質以及合理的配置,受到了不少用戶的青睞。其實,不僅在國內市場中表現優異,上汽大通皮卡在海外市場的發展同樣風生水起。尤其是在澳大利亞,上汽大通T70已經成為了當地最暢銷的中國國產皮卡。鑒于海外市場的良好表現,同時也為了進一步豐富產品陣線,上汽大通推出了T70澳洲版皮卡。在安全性上,新車可以滿足澳洲的ANCAP的五星安全標準,能夠更好地保證用戶的用車安全。在配置上,上汽大通T70澳洲版保持了一貫的高水準,值得一提的是,新車可以滿足3噸級的拖拽能力,可以拉著房車或者摩托車享受外出巡游的時光。在2021中國皮卡年度車型評選的現場,中國皮卡網也對這款產品進行了搶先實拍。
外觀大氣威猛與精致結合
車輛輪廓線條力道十足,威猛的車頭具有強的肌肉感,整體看來,上汽大通T70澳洲版具有非常飽滿的身材以及威猛的氣質。
中網內部采用了黑色蜂窩狀格柵處理,外部輪廓以及品牌LOGO采用鍍鉻材質,提升了車頭的精致感。
車燈造型較為犀利,不過燈光配置稍顯廉價,燈組內部全部采用了鹵素光源,并且大燈并未配備透鏡,這點讓人比較遺憾。
實拍車型為長貨箱版本,車身尺寸為5680x1900x1845mm,軸距3470mm。得益于不錯的車身尺寸,無論是車內空間,還是貨箱容積,都得到了很好的保障。
后視鏡支持電動調節,上方集成了轉向燈。
門把手同樣加入了鍍鉻處理,彰顯了車輛的精致化細節,實拍車型支持無鑰匙進入功能,采用了按鍵的控制方式,實用性非常強。
輪圈造型很有設計感,采用了雙色搭配,內部輻條為不規則的造型,具有很強的動感。輪圈尺寸達到了19英寸,配合大氣的車身,比例非常協調。實拍車型使用了馬牌輪胎,規格為255/55R19,優質的輪胎性能,將為車輛帶來更強的駕控質感。
尾箱上方的龍門架采用了金屬亮面效果設計,架體非常粗壯,可以有效地提升車輛的安全性以及美觀性。尾燈造型稍帶弧度,內部采用了鹵素光源。
尾箱尺寸為1800x1510x530mm,長貨箱車型的貨箱長度具有一定的優勢,貨箱內部噴涂了貨箱寶,可以保護貨箱內部漆面。
內飾造型簡約功能實用
上汽大通T70澳洲版的內飾造型與普通版車型基本完全一致,中控臺采用了對稱的布局方式,功能區域劃分的很明確。內飾的亮點,在于出色的用料以及細致的做工,它們可以為用戶營造出更強的檔次感。
方向盤的直徑比較大,內部配有多功能按鍵,便于駕駛者隨手操作。實拍車型并未配備皮革包裹的方向盤,方向盤的塑料感比較強,低溫環境下的握感有些偏硬。
儀表盤的造型十分簡潔,采用了黑底白字加紅色燈光的設計,讀數一目了然。中央區域提供了一塊單色液晶顯示屏,可以顯示車輛的狀態信息。
上汽大通T70澳洲版配備了10英寸的多媒體觸摸屏,內部帶有音響、導航、手機藍牙連接等功能,為用戶提供了一定的智能化配置關懷。
空調控制區域被規整的安放在矩形空間之內,操作邏輯很簡單。上汽大通T70澳洲版自動擋車型提供了節能以及運動模式可選,用戶可以根據自己的需要選擇不同的駕駛模式。
皮革座椅采用了拼色設計,視覺美觀度的表現不錯。椅墊的填充物較薄,椅背的厚度適中,座椅的支撐性不錯。前排座椅采用了手動調節的方式,操作比較順手。
相反的,后排座椅的椅墊更加厚實,質地也更加柔軟,配合上角度合理的椅背,能夠讓后排乘客獲得不錯的乘坐體驗。
動力表現中規中矩
動力上,上汽大通T70澳洲版與常規版車型同樣沒有區別,實拍車型搭載了2.0T柴油發動機,最大功率163馬力,最大扭矩375牛米。這樣的動力表現,基本上處于時下皮卡市場的正常水準。
6速自動變速箱的配置不算高,當下的高端皮卡已經開始向8AT變速箱邁進了,不過,上汽大通T70澳洲版并沒有急于求成,綜合考慮車輛售價和使用場景,6AT變速箱可以勝任日常的工作。
實拍車型配備了分時四驅系統,可以通過電控方式切換兩驅或四驅狀態。
底盤方面,上汽大通T70澳洲版采用了前雙叉臂、后鋼板彈簧懸架。底盤結構經過調整優化后,可以讓車輛滿足3噸的拖拽能力。
編后語:
上汽大通憑借著旗下的兩款皮卡,獲得了很好的市場反響。為了進一步夯實其在國內市場的優勢,以出口澳大利亞為標準的上汽大通T70澳洲版皮卡應運而生,此舉豐富了該車系的車型配置,同時也為用戶提供了更多的車型選擇。
T70澳洲版將定價鎖定在10-15萬的區間,上汽大通當然知道,這一價位區間的市場競爭有多激烈。當然,激烈的競爭也意味著更多的受眾用戶。上汽大通T70澳洲版顯然已經做好準備,憑借著自身的綜合實力,繼續在市場中闖出一片天空。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
8.98萬起 新款上汽大通MAXUS T70上市
[汽車之家新車上市]2020年12月7日,新款上汽大通MAXUST70(以下簡稱上汽大通T70)正式上市,新車根據動力、定位的不同,分為旅行版、越野版、汽油版三大類,售價分別為15.28萬元起、16.38萬元起和,8.98-11.38萬元,與此同時,上市現場還發布了電動版車型。
●車型簡介:
『配圖為上汽大通T70汽油版車型』
上汽大通T70汽油版造型與現款區別不大,整體保持了現款大氣穩重的風格,配備棕內飾,一鍵啟動、定速巡航、高清大屏、手機藍牙互聯等豐富配置。 動力方面,車輛采用了2.4L汽油發動機,最大功率105kW,最大扭矩200N·m。用戶還可自行選裝底盤強化重載包,包含車身、車架、懸架、車橋等20多個系統,面對經濟實用性要求更高的用戶,上汽大通T70汽油版還可以滿足油改氣,最大限度降低用戶的使用成本。『配圖為上汽大通T70旅行版車型』
針對向往更多皮卡生活方式的用戶,上汽大通MAXUS還推出了上汽大通T70旅行版。車輛具有8大套裝,如前競技杠、越野輪眉、定制防滾架、整體式卷簾蓋等,充分彰顯個性化。 上汽大通T70旅行版,全車擁有21處儲物空間,小到充電線、油卡、應急工具、戶外運動裝備等都能輕松收納,最大裝載質量超過1噸,貨廂容積超過1.23立方米,輕松滿足全家出行的裝載需求。 上汽大通T70旅行版裝配與現款車型相同的2.0T汽油發動機,最大功率為157kW,最大扭矩為350牛·米,匹配采埃孚8AT變速箱。動力系統提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,適合城市、高速、山路等多種路況。POWER模式時,發動機爆發出更強動力,來強化彎道超車、山路行駛的能力。『配圖為T70越野版車型』
T70越野版為一款為越野發燒友量身定制的皮卡,T70越野版在通過性、四驅性能、全地形底盤、整體車架、減振器、輪胎、動力等方面均進行了越野化定制。車輛的接近角達到了35°,離去角33°,最小離地間隙300mm。此外,原廠配置了涉水喉,有效涉水深度可達800mm,同時,T70越野版采用了全地形底盤系統,并配備了電動絞盤。車輛還提供美國JD-Racing上下三段可調減振器,來提高了舒適度和駕駛樂趣。四驅系統方面,T70越野版采用博格華納電控分時四驅系統。 動力方面,T70越野版搭載的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發動機,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。搭配6速手動或8速自動變速箱。 T70越野版牽引質量可達3噸,搭載上汽大通定制開發的專業后拖鉤,可匹配上汽大通探索家系列房車。『配圖為上汽大通T70純電動版車型』
上汽大通T70純電版外觀在燃油版的基礎上進行打造,外觀相較傳統動力版本的車型并沒有進行重新設計,保持了現款大氣簡約的風格。尾部方面,在尾箱的右下角增加了EV字樣的標識以顯示其純電動身份。 動力方面,上汽大通T70電動版采用了后置電驅橋技術,電機功率達130千瓦,峰值扭矩310牛·米,電池采用了來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池和華為最新的電機控制系統,NEDC綜合工況續航里程達535公里,車輛采用了一體式充配電單元,具備快充和慢充功能,快充36分鐘可至80%電量,上汽大通T70電動版采用了人造石墨烯材料高循環電芯技術,電池充放電循環次數可超過4000次,同時通過了累計240萬公里整車耐久試驗,即使在零下30°到零上55°的極端環境下都能正常駕駛。 電動版車型為首次發布,該上市會并未公布其價格。『配圖為上汽大通T70柴油版車型』
與此同時,我們還在上市發布會上看到了柴油版車型,但會上并公布其價格,我們后續會為您持續報道更新。 上汽大通T70柴油版外觀內飾與汽油版無異,廠家公布其搭載了先進的斑馬智行車聯系統,支持遠程控制,語音識別等功能。車輛具備BOSCH9.0ESP車身穩定控制系統,360度環視影像、LDW車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等安全配置。 動力方面,上汽大通T70柴油版全系標配上汽π2.0T高功率發動機,排放達到國6b標準,峰值扭矩高達400N·m,相比現款車型動力更強,車輛同時具有四驅車型和自動擋車型可選。●競爭對手:
『長城炮』
『長城風駿7』
長城汽車于去年第三季度推出了炮,上市后銷量就一路開掛,如今已是國內銷量最高的一款產品,今年前8個月累計銷售逾5萬輛,市場占有率高達19.6%。作為長城的高端皮卡產品,炮共推出乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三類車型,而此次T70發布會,針對不同使用場景,也推出了不同的車型分類,在相對高端的皮卡市場,長城炮必然會是一大勁敵。 上汽大通MAXUST70的入門級產品依靠相對實惠的價格,依然具備工具車這一定位,這方面長城風駿7也有不俗的市場保有量。上汽大通MAXUS新款T70的推出,無論高低定位,長城汽車的皮卡產品都是繞不過去的對手。編輯點評:
隨著國家政策的不斷解禁,皮卡在今年相比其它細分市場可以說是來了一個逆市上揚,不少廠商看出了這一市場或有望成為下一個增長點,并開始不斷推出新產品提前布局。同時除了國內市場,東南亞等海外市場也是許多國內皮卡廠商競相爭奪的目標,上汽大通MAXUS此次推出的多款新產品,尤其是越野版等車型,除了傳統的工具車市場外,也展現出逐漸向普通消費者市場拓展的步伐。(文/汽車之家周翱)12.78-14.78萬元,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版重磅上市
5月13日,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版迎來煥新上市,售價12.78萬元-14.78萬元,其中,6MT手動擋車型售價12.78萬元-13.78萬元、6AT自動擋車型售價13.78萬元-14.78萬元,為上汽大通MAXUS皮卡陣營再添“悍將”。極具誠意的售價之外,上汽大通MAXUS還帶來了“澳”氣十足的優惠政策:現金禮(購T70澳洲版車型享3000元現金補貼)、煥新禮(保險補貼、保養禮、金融貼息、置換補貼5000元四選一)、搶購禮(通過上汽大通天貓官方旗艦店可搶購99元抵2000元購車抵扣券)、試駕禮(至上汽大通經銷商門店預約試駕皮卡可享50元試駕禮包),讓智趣全能的上汽大通MAXUS皮卡走近每一位用戶。2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版售價
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版用戶購車禮遇
作為上汽大通MAXUS品牌“主力軍”,由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪華、超動力”的T90“上汽牛”,以及與用戶共創而來的上汽牛·魔王組成的皮卡陣營,全面覆蓋中高端皮卡用戶出行需求,并在全球皮卡市場贏得一席之地:繼1月開年“熱賣6,595臺、同比勁增121%”、2月取得“同增83.6%”佳績后,上汽大通MAXUS皮卡家族在3月銷量勢頭強勁、火力全開:大賣5,215臺,同比勁增59%,第一季度銷量同比增長44%!在海外市場,4月前三周,上汽大通MAXUS皮卡以18.5%的市場占有率超越了日韓系及美系品牌在南美市場衛冕細分市場第一;今年一季度,T60更榮登智利汽車市場暢銷車型榜單的第四位,助力品牌登榜當地十大最暢銷汽車品牌。在皮卡文化盛行的中東地區,T60也在一眾實力強悍的全球皮卡產品中脫穎而出,一季度在沙特細分市場銷量排名第四,成為當地最暢銷的中國品牌皮卡。此次,2022款T70澳洲版重磅來襲,新車將以全面煥新升級的顏值、內飾等產品力,為用戶帶來“澳”視群雄的硬核體驗,更為皮卡車市的未來發展注入一股全新活力。
2022款上汽大通MAXUST70澳洲版
在皮卡乘用化“新風潮”下,上汽大通MAXUS將2022款T70澳洲版外觀顏值全面提升,創新演繹新潮皮卡的“顏值身段”。新車前臉采用了全新的八邊形矩陣進氣格柵,與透鏡大燈、LED日間行車燈相呼應,帶來強烈的視覺沖擊力;加上凸起的輪眉、金屬側踏、鍍鉻后視鏡的“點綴”,彰顯出大氣又頗具時尚感的車身“側顏”;車頂行李架、后車廂龍門架、豎條形的尾燈等細節設計,讓新車的動感氣質呼之欲出。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
此外,新車的“沉浸式”豪華座艙,讓“內涵”品質一覽無遺。2022款T70澳洲版內飾采用了紅+黑大面積拼接配色設計,并將升級版的軟性材質進行包覆,帶來視覺與觸覺的雙重體驗。同時,前排座椅支持加熱,電動天窗的搭載讓座艙功能更豐富;副儀表臺以及出風口進行煥新升級,讓細節之處倍顯質感;后排座椅進行四六分布局,在運載大件不規則物品時,座椅可支持分開放倒,令車內空間“用得其所”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
桀“澳”不馴的性能表現,也是T70澳洲版的“過人之處”。2022款T70澳洲版搭載了榮膺“中國心”十佳發動機的“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發動機,最大功率高達120kW、峰值扭矩達400N·m,動力強勁的同時,還有更為經濟的油耗表現。值得一提的是,T70澳洲版具備工信部公告認證的3噸拖拽能力,不但使皮卡拖拽合法化,更引領中國皮卡拖拽能力向海外主流看齊。此外,2022款T70澳洲版搭載博格華納分時四驅系統,實現兩驅、高速四驅、低速四驅“自由隨心換”,并可選裝后橋差速鎖,哪怕在不同工況、不同氣候條件下“戰斗”,硬核“裝備”都是制勝的關鍵“助攻”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
駕控之外,智趣體驗也是皮卡用戶日常必不可少的“節目”。2022款T70澳洲版可選裝10.25英寸液晶懸浮觸控大屏,并搭載智能網聯系統,囊括實時導航、語音控制、在線娛樂等豐富功能,為用戶打造科技感十足的“數字座艙”。可以說,上汽大通MAXUS正以行業前瞻的車機系統生態,讓皮卡用戶智能生活“觸手可及”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
在安全方面,2022款T70澳洲版符合ANCAP碰撞測試五星標準,采用了高強度鋼五星安全車架,并大范圍使用熱成型技術和車身激光焊接技術,使得車身與車架擁有超高的安全性。與此同時,新車還配備ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統組合、360°全景影像等安全配置,隨時隨地守護用戶出行安全。
如今,乘用屬性、追求個性化的皮卡生態逐漸形成,今年也將是皮卡版圖快速拓張的“元年”,伴隨著2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版的上市,上汽大通MAXUS正式帶來“玩皮日志”全新玩法,以款款高品質皮卡為“媒”,通過“玩皮快閃”、“玩皮日志”、“玩皮路書”等豐富的活動,與用戶共創,一起“玩皮”。同時,上汽大通MAXUS還將持續激發國內皮卡市場活力,以滿足眾多皮卡用戶的定制化實力,引領皮卡未來發展新風潮。
上海汽車集團股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上海汽車集團股份有限公司(簡稱"上汽集團",股票代碼600104)作為國內規模領先的汽車上市公司,緊緊圍繞“以用戶為中心”,通過深入推進創新發展戰略,全面發力“數據決定體驗、軟件定義汽車”的新一代電動智能汽車,正在加快向技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業轉型。2020年,公司第16次躋身《財富》世界500強,排名第52位。
目前,上汽集團主要業務包括整車(含乘用車、商用車)的研發、生產和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化,并開展智能駕駛等技術的研究和產業化探索;零部件(含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統,以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統)的研發、生產、銷售;物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等移動出行服務業務;汽車相關金融、保險和投資業務;海外經營和國際商貿業務;并在產業大數據和人工智能領域積極布局。
2021年,上汽集團發布全新的愿景、使命、價值觀與LOGO,引領創新轉型全面提速。
上汽大通汽車有限公司
上汽大通汽車有限公司(簡稱“上汽大通”)是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。通過業務模式和商業模式創新變革,上汽大通致力于成為“用戶驅動、提供具有全球競爭力的汽車產品和生活服務,為用戶創造價值”的跨界車企,成為國內市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。
上汽大通率先將C2B用戶共創定制模式引入汽車行業,成為第一家實施C2B戰略部署的車企。通過互聯網和云計算,實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯,用戶參與全價值鏈的數據化互動和決策,與用戶建立終身相伴的有溫度的關系,為消費者打造定制化的產品和服務。
經過十一年的蓄勢積累和滾動式發展,上汽大通從初期兩年推出一個產品,深耕細分市場,到一年推出兩個全新產品,形成五個整車平臺+新能源汽車業務+房車出行平臺,為消費者提供整體體驗方案,創造了業界矚目的“大通速度”。目前,上汽大通旗下產品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑,其中蘊含了對C2B用戶共創定制的深刻思考:上汽大通MAXUS是MAX與US的天然結合,MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神,US代表每一位用戶。上汽大通MAXUS倡導,每個人生而與眾不同,在事業中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成長中奉獻,但相同的是都踐行著“拼搏,探索,包容,奉獻”精神,在信念的道路上無畏前行。上汽大通MAXUS認為,每一個生而與眾不同的個體都值得用他們喜歡的方式被嘉獎。
作為上汽集團旗下的國際汽車品牌,上汽大通銷量持續快速增長,產品以國賓品質,多次服務于APEC峰會、G20峰會、青奧會、博鰲亞洲論壇等國際級高規格會議。海外市場方面,上汽大通全球經銷網絡初步建立,形成了五大重點核心市場,產品覆蓋海外51個國家和地區,澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發達國家成為海外銷量主要來源,上汽大通正成為走向世界的中國品牌。
皮卡車品牌排行榜大通t70
皮卡車品牌排行榜大通t70無論是它的外觀、配置還是它的動力等,都有著不俗的表現。上汽大通為了提升上汽大通MAXUS T70在外觀上的表現,在上汽大通MAXUS T70的設計上,巧妙地融入了現代SUV車型的設計理念,外觀威猛霸氣又不失時尚。車身經過嚴苛的防腐設計,并且采用雙面鍍鋅板、車身和底盤一體式電泳工藝,帶來更強的車身剛性。
大通的介紹
上汽大通汽車有限公司(以下簡稱“上汽大通”),是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。上汽大通立足全球視野,產品已進入澳新、南美、東南亞、中東、南非、北非六大區域42個國家和地區。
公司成立于2011年3月21日,公司產品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
公司以CVDP汽車產品開發體系、集成全球的供應鏈、TS16949質量管理體系、SCPS柔性化精益生產系統、領先的智能化信息系統、便捷的二手車及汽車金融產業鏈等體系能力。
堅持“團隊合作、持續改善、勇于創新、追求卓越”的核心價值觀,致力于成為具有國際競爭力的汽車公司,實現員工與企業的可持續發展,為消費者提供高起點、高品質、高水準的汽車產品及服務,為用戶創造更多的價值。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
