大通v80長軸房車無中門房車
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項產業正在逐步復蘇,房車市場當然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續推出了不少新產品,這當中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優點。這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達到:3760mm,可以上藍牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當大氣。自動感應LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發動機,最大峰值功率110kW,1500轉即可達峰值扭矩375N·m,這樣的動力數據已經和標桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時傳動系統也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。
除了動力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯與ADAS智能輔助自動駕駛系統的房車,本車搭載ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警等高科技配置,可以實現盲區監測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動安全防護。
整車遵循原廠嚴苛的開發流程,對內裝部分的環保性相當重視。以乘用車標準嚴選E0級板材制作家具,采用廣泛應用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環境。都市風和田園風兩款內飾格調可以滿足不同使用習慣,座椅配有乘用車同樣的三點式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。
車內廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯爐和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。
睡臥區采用橫置上下鋪的設計,下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲物空間,實現登機箱和自行車等大件物品的存儲。
整車水電和相關配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實現一鍵加水功能;水注滿時LED指示燈和蜂鳴器預警,防止濺水。3000W充電逆變一體機、48V/40Ah(相當于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發,整車車身工藝均為同步研發,電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質更有保障,6MT指導價33.98元起,6AT指導價36.98元起,大家認為本車的設計怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通v80房車怎么樣
大通v80房車特點:1、能效低耗的VM發動機技術;意大利VM發動機技術,輸出功率高達136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級到國五標準,滿足國五、歐五、歐六排放標準;
2、BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統;4缸16氣門、高達1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低;
3、動力強勁的VGT渦輪增壓技術;搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(VGT)的國V發動機,在1400rpm時渦輪增壓即介入工作,真正達到低轉速高扭矩的動力效能,使發動機在高速、低速皆能高效率運轉,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M;
4、6擋機械式自動變速箱;國內首款自動擋寬體輕客,搭載源自F1技術的6AMT機械式自動變速箱,不僅操控更便捷,還帶來更好的動力性和燃油經濟性;
5、MIRA專業底盤調校;轉向、懸架等的專業底盤調教,為您提供媲美乘用車的駕馭感。空氣懸掛技術可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領先同類產品;重心更低,操控更穩;底盤離地高度低,僅540mm;重心更低,無論高速行駛,還是轉彎時,車輛穩定性依舊出眾;大空間多變組合;上汽大通V80在同類產品中空間利用率最高(比同類產品高19%),且車內高度高,可在車內站直;為了滿足不同乘員數量需求,V80為您提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應對多元化車輛用途;此外,V80還提供可側翻座椅的設計,讓車內空間更寬裕,配合移門和大尺寸尾門設計,方便貨物的車內搬運以及上下裝卸。
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27.8萬起售 愛旅途大通V80長軸高頂B型上市
近日,愛旅途房車帶來一款基于上汽MAXUSV80底盤改造的自行式B型房車,名為愛旅途大通V80長軸高頂新款B型房車。官方指導價27.8萬元起售,廠家還提供豐富的選配項目供用戶選擇。感興趣的朋友可持續關注21世紀房車官方網站及新聞動態,我們也會隨時更新報道。愛旅途大通V80長軸高頂新款B型房車基于上汽MAXUSV80底盤打造,長寬高分別為5785×1998×2600(mm),軸距為3850mm,總質量3800kg。車身以白色為主,簡單的線條及造型給人一種小清新的感覺,整體造型簡潔。全車制動系統為前后盤式制動,保證了良好的行車制動性。外部配備遮陽棚、電動踏板、外置淋浴花灑、外接220V市電接口及加水口等;全車太陽膜及隱私窗設計,車身右側采用推拉門開啟方式。
動力方面搭載2.0T柴油渦輪增壓發動機,傳動系統匹配6速AMT自動變速箱,最大扭矩330N·m,最高車速可達160km/h,上藍牌持C本即可駕駛,滿足國六排放標準。倒車影像在日常停車時可及時觀察后方視野,保證了行車安全。
車廂內部布局清晰、通透;顏色搭配素雅、簡約自然;車內從前往后順序依次為駕駛艙+會客區+廚房區及衛生間+車尾臥鋪區的布局結構設計。駕駛艙上方設計有儲物柜,蓋板帶有鎖扣設計,提供了一定的儲物空間。兩邊配有喇叭(雙聲道)。
駕駛室主副駕駛座椅為軟包處理,帶可旋轉設計,瞬間與后排會客區形成獨立的會議室,優化空間的同時也提高了觀賞性,豐富了車內娛樂活動;會客區為單排卡座雙人沙發+升降餐桌(帶杯槽)設計,側方墻壁上配有儲物吊柜及控制面板,可控制車內的水電設備。
車尾提供兩種布局設計,實拍車型為后橫置床結構,滿足兩名乘員休息;中間床板翻折收起后與車內形成一個貫通式走廊,空間更加充裕。另一種為左側縱置上下床布局,配有床墊,用戶可根據個人需求進行選裝;上方配有吊柜,下方也可存放物品,儲物空間豐富;周圍隱私窗簾可保證隱私性;尾門采用對開門設計。
廚房區位于車廂中部,配有帶蓋式不銹鋼洗手池、電磁爐及71L車載冰箱等。周圍儲物柜可存放日常食材。
衛生間采用干濕一體式設計,內部配備電動粉碎馬桶、不銹鋼洗手池、梳妝鏡,換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等;(注:來源由愛旅途房車提供)
能源及安全輔助方面配有200Ah膠體電池、200W太陽能電池板及3kW充逆變電一體機等。水電方面配備19寸數字電視、駐車空調、清水泵、120升凈水箱、70升灰水箱。選裝方面更加豐富,包括后爬梯、自行車架、洗衣機、360度監控、汽油底置靜音發電機及鋰電池等。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
改裝后沒有中門和副駕,這樣的房車你會喜歡嗎?
我不知道你是否使用過這種車。事實上,我會發現它以后,這個想法更有害。在大同V80方面,首先,駕駛室門的形狀不是正方形,踏板過高,不能直接在公交車上,所以它不適合頻繁進口;第二,大而且很大的事情是非常不方便的;取下副駕駛座椅,減少兩個座椅,只能增加汽車后部,而是擁擠的空間。因此,門口沒有多少空間,這是不值得的!
大門的設計是為了便于上下,而在打開門后,可以使用外層空間,有效地延長汽車乘客的活動,而且很遺憾!
門被擋住了門上,這樣的騎行被恢復,共同飛行員和尾巴沒有得到空間,并且沒有太大。它不是那么透明,特別是當我在車里時,我覺得它不夠亮。
短軸室有限,碉堡可能會導致內部轉動。
這個問題沒有標準答案。蘿卜蔬菜,都有愛。只有在使用業主時才只能緩慢討論。
如果大多數船舶隨后的反饋是密封門。我們公司并不排除它將設計一個短軸路由,沒有從好運的門。
如果你封鎖了B房子的中門,那么你通常會在RV的內部空間看起來“大”,你可以用這些空間組裝一些(你需要的)RV旅行家具。
同時,在安全系數上,由于中門的外殼,整個車輛的殼體機構將更加連貫,強大,這將為心理學帶來一個良好的舒適性(我的RV是更安全的!)。
短軸的長度約為4.9,空間緊湊,即使門被密封,它也沒有增加,門完全打開為1.3米寬。開放后,整個汽車都會感到非常開放,通常這部分是卡。座椅的位置,中間門被阻擋或打開這個位置只能設計,所以不建議關閉門。
而封了中門后,原來房車從外部進入內室有——主駕駛門、副駕駛門、中側門、后尾門四個門,變成啦三個門——主駕駛門、副駕駛門、后尾門三個門。而且主副駕駛倆門通常只能低頭進入,這樣為進入房車更是增加了不愉快!
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