創月度歷史新高 上汽大通9月銷量14192輛
(文/彭科峰)日前,上汽大通MAXUS發布消息稱,今年9月,公司累計銷量14,192輛,同比增長25.56%。據悉,這一銷量也創下了月度歷史新高。值得注意的是,上汽大通的海外上次也表現不俗。今年9月,上汽大通國內市場的銷量為銷量11,292輛,同比上漲20.82%;海外市場9月銷量2,900輛,同比上漲48.19%,而智利更是憑借10,500臺的累計零售總量成為繼澳大利亞之后又一破萬的單一國家市場。
從產品類型來看,MPV依然是上汽大通的主要戰場。今年9月,上汽大通MAXUSMPV總銷量達4,117輛,持續熱銷勢頭。值得一提的是,G50家族也在當月獲不俗戰績,銷量達2,390輛。
值得注意的是,在不久前的北京車展上,上汽大通MAXUS帶來了2021款上汽大通全新旗艦MPVG20、最像房車的MPVRG20、全球首款高端氫燃料電池MPVEUNIQ7三款重磅新車,繼續引領MPV市場發展,滿足不同場景需求。長遠來看,上汽大通的銷量依然還有充足的增長空間。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上汽大通的2019:銷量增長逾四成,C2B模式成果初顯
2019年中國汽車市場以8.2%的跌幅收官,在車市整體冷淡的背景下,中國品牌的市場份額也進一步下降,表現愈發低迷。數據顯示,2019年中國品牌乘用車市場份額為39.2%,下降2.9個百分點,創下2006年以來的新低。但即便如此,在C2B個性化智能定制模式的助推下,上汽大通依舊逆勢交出了一份漂亮的成績單。根據上汽大通官方發布的數據顯示,2019年其累計銷量超12萬輛,同比大增42.85%。其中,國內銷量為9.84萬輛,同比增長45.27%,實現12連漲;海外銷量達2.16萬輛,同比增長32.77%。值得一提的是,成立九年間,品牌始終保持著60%的年復合增長率。
具體車型來看,在MPV領域,G50全年累計銷量達2.87萬輛,1-11月市場占有率達到16.1%。G10PLUS和G20累計售出新車2.42萬輛,排名細分市場第4;在皮卡領域,T60全年累計銷量達2.65萬輛,同比增長17.54%;在輕客領域,V80、V80PLUS、V90三款車型累計銷量為3.25萬輛,同比增長6.53%。
其實作為一家商轉乘的企業,成立的9年時間里,上汽大通一直不斷完善產品矩陣。從第一臺寬體輕客產品問世,到覆蓋MPV、SUV、皮卡、房車、新能源車等不同細分市場。在保持商用車優勢的同時,不斷開拓乘用車市場,滿足了用戶多樣化的用車需求。
而近年來,隨著我國汽車市場邁向“存量市場”,微增長甚至負增長成為常態,上汽大通也走出了“私人訂制”的創新之路,憑借特有的C2B定制化模式,將選擇權更多的交給消費者,滿足了消費者的不同需求。
據了解,C2B即智能化大規模定制模式。客戶可參與到汽車的定義、研發、認證、定價、選配和改進環節,不再被動接受汽車成型的樣子,而是能參與到完整的生產鏈中,讓主機廠生產出自己需要的模樣。在2017年上海車展期間上汽大通推出了其首款C2B定制產品D90;2018年上汽大通全新C2B智能定制工廠——南京工廠落成,為C2B模式下的汽車制造提供生產和技術支持。如今,這一模式已初顯成效。
據了解,2019年7月上市的全民定制中型SUVD60,向消費者開放了超過100多個定制選項,截止目前其累計銷量已達4345輛。值得一提的是,用戶通過C2B智能定制模式購買D60的比例達到了65%以上。
在上汽大通看來:“以用戶為中心,通過互聯網和云計算,實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯,用戶參與全價值鏈的數據化互動和決策,與用戶建立終身相伴的有溫度的關系,為消費者打造定制化的產品和服務。”
除個性化定制外,上汽大通也積極布局海外市場尋找新的增長點。據了解,截至目前,上汽大通全球經銷網絡已初步建立,形成了五大重點核心市場,產品覆蓋全球48個國家和地區。截至2019年底,上汽大通海外累計銷量已突破6.4萬輛。
不僅如此,上汽大通還是第一家進入發達國家市場的中國品牌。其中,品牌在澳大利亞、新西蘭、英國等國家的市場銷量占比超過80%。
在此前的2019年廣州車展期間,上汽大通攜全新V90B型房車、D90Pro亮相。據了解,接下來,上汽大通還將會加大新產品的投放力度,推出G20升級款、EUNIQ6、EUNIQ6PLUGIN等多款車型。與此同時,未來品牌還將基于全新MIFA電子架構推出多款新車。
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