14.98萬元大通房車
大通旅居房車價格便宜的一款是RV80-B型短軸版,殊不知這新款車的生產商價格是26.98萬余元,而并不是14.98萬余元,提議考慮到二手的大通旅居房車。上汽汽車大通集團旗下在14.98萬余元上下價格的汽車是V80,盡管這新款車的體積和外型和旅居房車類似,但嚴謹的意義上而言這也只能算得上一款客運車。——14.98萬余元大通V80
2019款2.5升-渦輪增壓器-136大馬力版本的大通V80,參考價10.28-24.3六萬元。2019款2.0升-渦輪增壓器-139大馬力版本的大通V80,參考價12.98-23.8六萬元。
此車有傳動軸的長度、載客量的是多少、頂棚的低/中/高、手動檔和自動檔汽車之分
——大通RV80-B型短軸房車
生產商價格:26.98萬余元
規格:長4950、寬1998、高2645(mm)
準駕:C1駕照(準載五人、醫院病床2張)
其他:排氣量2.5升的渦輪汽車發動機(柴油機)、6擋手自一體變速器
至大功率100KW、最高值扭距330N·m
百萬購車補貼
國五換國六,這些庫存房車價格實惠,4座6座都有還是大廠生產的
Hello大家好,這里是房車情報。大通V80底盤是國內房車市場中覆蓋率非常高的一款底盤,各大廠商均有這款底盤打造的房車,自動擋變速箱和高性價比都是其突出的優勢。今天小編為大家準備了兩款上汽大通原廠打造的C型房車,一起看看原廠在自家底盤上是如何設計的。首先介紹的是家庭版,外觀車頭部分采用寶石藍涂裝,搭配車身拉花,讓整車看上去年輕動感。外部尺寸為:5993*2272*3176mm,軸距3850mm,可以上藍牌,C本即可駕駛。車身外側裝配有菲亞瑪遮陽棚、電動踏步、大尺寸儲物箱、底置儲物箱和水電接口,日常使用方便。
基于大通V80底盤打造該車驅動系統維持原廠設置,搭載一臺2.5L柴油渦輪增壓發動機,最大功率136Ps,最大扭矩330N·m,匹配6AMT變速箱。標配有多功能方向盤、ESP車身穩定系統、胎壓監控系統、定速巡航等功能,車內還配備GPS+倒車影像一體機,駕駛感受比較輕松。
家庭版的特征除了寶藍色的涂裝,四座布局也是一大特點(有6坐版見下文)。駕駛室2張座椅+后排2個座位正好適合四口之家。座椅均采用乘用車級別座椅,安全性和舒適性都有保障,主駕后方還有臨時座位,駐車時坐在這里有卡座的感受,將升降桌放平這里還能拼床,適合兒童使用。車頂額頭床尺寸不錯,可以容納兩人睡臥,底部還有可以翻折的電視,增加車內娛樂屬性。
卡座對側,是本車的廚房區域。這里有頂置吊柜,操作臺上有電磁爐、帶蓋洗手池和2個220V電源插座,下方內嵌一臺80L車載冰箱,還有儲物柜可以存放一些餐廚用品。
車廂后半部分是衛浴間和主睡臥區。衛浴間標配換氣扇、外推窗、洗手池、花灑龍頭、浴室鏡、賽特福德旋轉式馬桶和隔水浴簾,基本滿足應急如廁和淋浴需求。
縱置的雙人大床是趕走旅途疲憊的利器,儲物吊柜、閱讀燈、電源插座、外推窗都沒有缺席,車頂還有一臺頂置空調,不論何時都能提供舒適的溫度。
整車水電配置有:146L凈水箱、64L灰水箱,1200W逆變器、200Ah電池等。這款房車內部百分之80都是使用進口件兒,在溫度控制系統方面除了有特魯馬頂置空調以外還配有偉巴斯特的燃油暖風機,同時車內還有過水熱系統,整體線束也是美國進口,品質上還是不錯的。
接下來介紹的是6座標準版,相比家庭版外部車身造型與底盤動力系統都沒有變化,主要區別在車內。這款車型采用6座布局,對卡座選用乘用車座椅,都配備安全帶,行車時乘坐舒適性與安全性相比沙發卡座更好。主駕駛后方還有一個小型側座椅,不支持行車時乘坐,僅供駐車時臨時休息或是踩踏上下額頭床。
廚衛部分兩車基本相同,這里也作略過,床鋪設計是另外的不同之處。兩張橫置床鋪布置在車廂尾部,組成上下鋪的形式,同樣可供兩名成員在此休息。
這兩款上汽大通RV80C型房車擁有原廠品質,整車經過可靠性測試、保溫隔音層提升NVH性能、集成線束工作穩定,同時在全國有400多家售后服務網點,這些都是原廠底盤帶來的優勢。目前家庭版報價31.8萬元,標準版32.8萬元,這兩款房車出廠售價都在40多萬,大家認為這兩款車如何呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
售價不到20萬的大通房車咋樣?配3張床能睡4口人,比想象中要好
在大多數人印象中,房車始終是個“富人玩具”,動輒五六十萬的售價讓普通老百姓望而卻步,但隨著近幾年國內房車行業的不斷發展,房車價格已經有了大幅度降低,預算20萬的話,已經可以買到一款空間、配置都挺不錯的車型。今天要為大家介紹的這款房車同樣售價20萬以內,但是他真的值得購買么?一起來看看吧~初次見這款房車著實給了我不小驚喜,在我的印象中售價在20萬以內,且采用大通V80底盤的車型,大多是短軸版底盤,內部空間相當局促,而這款房車卻使用了長軸版底盤,要知道目前市場上基于長軸版大通V80底盤打造的房車價格接近30萬,一下子引起了我對這款房車的好奇。
仔細端詳,這款房車在外觀上與常見的同底盤房車基本保持一致,簡潔的車身外部除了僅有的幾個房車配件外,別無它物,甚至連車身顏色都是最基礎的白色。
盡管車身外部比較簡單素凈,但在車身側面依然看到了遮陽棚、電動踏步等常規設備,能夠實現房車最常規的功能。
動力方面,這款房車搭載的一臺2.5T柴油發動機,匹配一部6AMT自動變速箱,這套動力總成已經服役多年,無論是房車用戶還是普通版大通V80商用車車主,都給予了這套動力總成不錯的評價,車身長度不足6米,滿足國內C本藍牌駕駛。
進入車廂內部,可以看到相比起那些售價同樣在20萬以下,但采用短軸底盤的房車相比,這款房車內部空間明顯更充裕,車內各個生活區域劃分明顯。
駕駛室后方為座椅會客區,采用2+1的座椅布局,搭配可旋轉的副駕駛座椅,可以在這里搭建一個小型會客區,駐車以后還可把餐桌降低,把這里拼接成一張沙發床。
會客區座椅采用植絨面料,觸感更舒適,座椅靠背角度可調節,對于長途乘坐的舒適性有不小提高。
位于駕駛室頂部設有一臺固定液晶電視,個人覺得這里如果選用可折疊的吸頂電視更好,對于頭部空間的處理會更加靈活,放置一臺固定電視極容易在人員站立時誤碰。
車廂側滑門頂部設有一排控制按鍵以及水箱水位指示表,控制開關采用的普通家用開關,在房車上顯得有些格格不入,好在按鍵上標明了控制項,提高了日常使用的辨識性。
車廂后方是車上的廚衛以及主休息區,廚房區域的尺寸比較有限,但依然提供了電磁爐、冰箱、洗菜池等常用設備,日常做些簡單飯菜還是沒有問題的,在廚房頂部的儲物柜內隱藏著一臺空調。
衛生間位于車廂尾部,采用一體式設計,內部提供了必要的淋浴、洗手盆、馬桶等設施。
車上的主休息區采用上下雙層床的設計,床位尺寸一般,基本上只能用作單人床使用,好在上下床位間垂直高度比較充裕,使用時不會有壓抑感。
最后來總結一下這款房車,作為一款售價只有19.98萬的大通V80房車,得益于長軸底盤,這款房車在內部空間上比起同價位房車有了明顯提高,但也正是收到成本的限制,整車在配置上相對較低,但也能滿足基本的衣食住行。如果在您的房車旅行規劃中,對電氣系統沒有太多要求,僅僅是想體驗一個“日出而作,日落而息”清閑房車生活的話,這款售價19.98萬的房車值得考慮。
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