上汽大通v90柴油版c型房車
Hello,大家好!前不久我們后臺收到網友選車提問:你好,我想買一款空間大的V90房車,想在休息的時候帶者家人到處走走看看,但偶爾需要照顧到商務接待,有沒有這樣的房車呢?感謝推薦~
這位朋友的選車意向很明顯是那種商務和旅行兩用的車型,正好前不久我們在房車展上就遇到了這樣一款全新的車型,一起來看看是否符合要求吧!
這款新車是由飛翔房車基于大通V90底盤打造而成的小額頭C型房車,不得不說,最近基于V90底盤打造的C型房車是越來越多了,小額頭、大額頭甚至還有雙拓展車型,由此可見V90房車熱度之高。
作為一款小額頭C型房車,這款新車在外觀造型方面采用了一個相對較為常規的設計方式,車頂線條勾勒出一個比較緊致得車身狀態,和V90動感時尚的車頭造型也是相得益彰,看起來毫無違和感。
車身尺寸方面,長度在5.9米左右,不到6米的長度可以滿足C本藍牌駕駛,動力上搭載的是一臺上汽Π系列2.0T柴油發動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,匹配一部6AT變速箱,關于這套動力總成的表現個人感覺還是挺不錯的,甚至比起國五的依維柯3.0T+8AT還要優秀不少,不過呢,目前國六依維柯歐勝已經上市,動力參數也超越了V90,未來究竟誰更優秀?大家可以持續關注我后期報道。
在車身外部也提供了一些常用的生活設備,遮陽棚、車頂爬梯、自行車拖架、外置儲物箱等,基本上能夠滿足日常使用。
值得注意的是,在車身外部還提供了一臺柴油爐灶,這臺爐灶可以使用油箱中的柴油作為燃料,火力非常大,在海拔5000米也可正常使用,并且還挺節省的,開到大火,每小時花費約1塊錢,對比電磁爐和燃氣大家覺得怎么樣呢?
進入車廂內部,可以看到車內的整體設計比較清爽,淺色的內飾配色讓人保持愉悅的同時,也營造出了一種清新的豪華感,給人的第一印象很不錯!
由于是小額頭設計,駕駛室頂部并沒有常見的額頭床,而是提供了一臺液晶電視,方便在旅行過程中觀看。
車廂中部的會客休息區采用的是2張頭等艙級別的單人座椅,帶有座椅加熱/通風/按摩功能,能夠給乘坐者提供極高的舒適性,位于內側的餐桌可以由電動控制一鍵升起/降下,在接待商務伙伴的時候倍兒有面子。
車頂上方的儲物吊柜全部采用鋁板內襯,重量更輕,而在吊柜底部還帶有電磁式的鎖止機構,提升了日常安全性。
這款車為6座車型,在兩張航空座椅后方還提供2張單人座椅,規格比前面略有降低,但長途乘坐的舒適性依然能夠得到保證。
車內廚房區域位于中門后方,提供了燃油灶、洗菜池、抽油煙機以及一套直飲凈水系統,上方的吊柜還可以電動升降,便于拿取內部的碗筷同時提升抽油煙機的工作效率。
車尾部的衛生間區域內部空間挺大,提供了換氣扇、盒式馬桶、翻折洗手池等常用設施,應對日常使用完全沒有問題。
夜晚需要休息的話,這款車里一共提供了兩張床位,一張是車尾部的縱置雙人床,將第三排座椅靠背放平,就可以變成一張雙人床,有人可能會覺得拼床麻煩,實際上如果只是一家4口出行的話,第三排座椅完全用不上。
車內另一張床鋪位于車廂頂部是一張電動升降床,按住床沿外側的按鈕,就可以把電動床降下來,尺寸依然不小,可以輕松滿足2名成年人居住。
水電方面,這款車提供了3000W逆變器、800Ah鋰電池、600W太陽能板以及230L超大凈水箱和70L灰水箱,同時還提供了行車后空調/后暖風和駐車燃油加熱以及獨立駐車水暖系統。
目前這款房車售價是43.6萬元,對于V90底盤房車來說價格并不算低,但是結合這款車內部的整體設計以及舒適感,大家覺得怎么樣呢?如果準備入手旅行+商務的房車,您會考慮這款車嗎?歡迎在評論區告訴我們喲~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
能住4人的大通V90房車,出廠自帶7度電,空調洗衣機全配齊
Hello,大家好!提到大通V90房車,相信并不陌生,國內大大小小的房車廠家基本上都有基于此底盤打造的房車產品,從B型車到C型車,從大額頭到小額頭,應有盡有,但對于一些有著“原廠”情懷的消費者來說,似乎只有上汽大通自己的V90房車才是正統,那么“原廠房車”又有哪些不同呢?來看看今天這款車你大概就知道了。
這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車,在市場上還算是稀罕產品,在大家還在研發B型產品的同時,原廠已經推出了空間更大的小額頭C型車(大額頭車型也早已推出),相比起其它廠家的產品,在外觀上這款新車的原創度以及一體化程度明顯要更有優勢,底盤部分和駕駛室完全就是一個整體,而不像有些品牌的車型可以看出明顯的拼接痕跡。
車身尺寸方面,這款車也是保持了主流水平,長寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國內C本藍牌駕駛,同時也在很大程度上提升了車內生活區的空間。
車身外部也加入了一些較為常用的生活設施,如拓樂手動遮陽棚、外置抽拉燃氣灶等,進一步提升了整車使用的便利性。
動力上,這款車搭載的一臺上汽Π系列的2.0T柴油發動機,最大功率達到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,在動力參數方面,這款車已經超越了目前國五標準的依維柯歐勝3.0T發動機,另外這款車還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質的飛躍,可以說達到了目前國產房車所使用的動力單元的領先水準。
除了動力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車在智能駕駛安全輔助系統方面,也要明顯優于其它品牌車型,采用最新一代德國博世ESP9.3車身電子穩定系統,ESP反應介入更迅速,提升行車安全。ACC自適應巡航,能夠實現30-120km/h自動跟車功能;AEB自動剎車輔助,當車輛與行人或跟車車輛距離低于安全距離會采取自動剎車功能,保證行駛安全;LDW車道偏離預警,可以在車輛無法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預警、三路流媒體后視鏡、前后雷達和兒童安全座椅接口。
進入車廂內部,采用的是一個相對主流的布局方式,但車廂內部整體品質和在細節上的處理要更加細膩,處處彰顯出原廠的質感,比起同價位的車型有著明顯的優勢,車內給人的第一印象很不錯。
由于是小額頭設計,駕駛室頂部并沒能提供額頭床,而是一個開放式空間,搭配一臺固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類的電視節目,想要來個私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。
車廂中部的會客區采用的2+1的座椅布局方式,三個座椅均采用乘用車座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調節,長途行車中更加舒適。
在這里有一個亮點設計,就是位于雙人座椅一側的窗戶旁提供一個水杯架以及皮質軟包裹,提升了整車的檔次感,并且這扇車窗可以和普通家用車車窗一樣電動升降,這在C型房車里是十分少見的,以往的房車外推窗在行車中不能打開,而這款車采用的是電動升降窗就完美地解決了這一個難題。
位于客廳頂部還提供了一張電動升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動升降床外側設置了一個安全帶卡扣,當把卡扣插上以后,電動床處于斷電狀態,是無法操作的。
車內的廚衛區域位于車廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機、房車專用冰箱等設施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺48V變頻空調,能夠改善車內溫度。
廚房正對設置的是衛生間區域,內部空間還挺多,設施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺洗衣機,設備真的很齊全了。
來到車廂尾部是車內另一個休息區,一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車可以輕松滿足一家4人居住。
水電方面,這款車配備的同樣豐富,全車采用了48V和12V雙電路系統,3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車時只需2個小時,就能產生一整天用電量;水路方面,這款車提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。
總的來說,作為一款原廠打造的V90房車,這款車型在很多方面具有其它房車廠家無法提供的優勢,不過呢,這款車目前官方顯示價格是49.98萬,在同類型車中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實際需求了,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
環保超低油耗原廠RV90C型房車!48V雙發電機+限高預警,6座住4口
各位車友期盼已久的大通原廠V90C型房車,終于亮相于上海展會,此次發布分為無拓、后拓兩個版本,區別在于尾床設計,采用原廠48V鋰電系統,配備限高預警設備,以及ADAS駕駛輔助系統,科技感十足,原廠打造在安全與品質方面也有著更高的保障,同時這也是一款能上京牌的柴油車,下面就讓我們一起看看這款新發布的原廠房車,能帶給我們怎樣的驚喜吧。上汽MAXUSRV90C搭載上汽2.0Tπ高性能柴油發動機,匹配6AT變速箱,最大功率110kW,峰值扭矩達到375N·m,滿足國六排放標準。在安全配置上,RV90C型房車是首款配置車載互聯與ADAS智能駕駛輔助系統的房車,其中高科技配置包含ACC自適應巡航幫助駕駛員與前方的車輛保持相同的車速,并保持預先選擇的時間間隔。
新款房車采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現出原廠底盤開發的優勢,車體采用輕量化設計,攪拌摩擦焊接的一體鋁合金地板,更輕、更薄、更強,高強度免噴涂吸塑+LFT工藝的額頭及B柱、鋁框架車身箱體,通過高強度結構膠以及螺接工藝,大幅度提升了車身結構強度,經原廠電泳防腐處理,可確保車身十年防腐。在額頭前部設有一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預警系統。整車外觀5990*2343*3073mm,藍牌C2即可駕駛。
除了動力方面表現優異,豐富的科技化配置同樣也是這款車的亮點。ADAS智能駕駛輔助系統在高級轎車上常見,但在國內房車陣營當中還是很罕有的。可以實現ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警等強大功能。以及博世ESP9.3車身電子穩定系統、三路流媒體后視鏡等配置,保障行車安全。
會客區為四人對坐設計,棕白配色和諧,透漏著都市風的精致,中間是一張電動升降餐桌,在駐車休息時,落下餐桌可拼為兒童床,在駕駛區上方配備了智能觸屏電視以及4個JBL揚聲器,連接手機熱點即可觀看熱門影視劇。
廚房區位于會客區對側,操作臺上可以看到電磁爐以及廚房水槽,下方是一款車載洗衣機,吊柜下懸掛了抽油煙機,在乘客門后方布置了135L車載冰箱和微波爐,給你家一般的廚房體驗。
衛生間位于乘客區后方,縱向空間不錯,配備了可旋轉馬桶、集成式水盆、淋浴系統,上方是獨立換氣天窗,下方設有手動排污閥,可通過駐車燃油加熱系統獲取熱水,基本滿足了旅途中盥洗需求。
車內設有兩處固定床位以及會客區的拼接兒童床,尾部橫置上下鋪2000*800mm,額頭大床,后拓版本為尾部橫置雙人床(1960*1400mm),整車休息4-5人問題不大,48V直流變頻單制冷空調,在夏季也能帶來非常不錯的休息體驗。
電力方面配備的是3000W充逆變器(支持最快3.6小時充滿生活電池)、48V/40AH(等于12V/160AH)電池,提供了48V/150AH(等于12V/600AH,約7.2度電)鋰電、48V智能發電機、400W太陽能板、三路流媒體、限高防撞預警系統等豐富加裝配置。RV90C型房車無拓版售價45.98萬,后拓版47.98萬(不包含選裝配置)。
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大通v90有沒有定速巡航
太平洋汽車網大通v90有定速巡航,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發動機轉速波動,提高燃料經濟性,同時準確控制汽車行駛速度,避免超速,開啟定速巡航模式后,汽車發動機便由電腦控制,電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況,使汽車始終保持在所設定的車速行駛。很多車友在后臺說要看原廠的房車,今天它來了,上汽大通生活家V90C型房車已到店。采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現出原廠底盤開發的優勢。在額頭前部可以看到一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預警系統。整車外部尺寸為:5990*2343*3073mm,藍牌C本即可駕駛。車身外部裝配有遮陽棚、電動踏步等常見的設施,抽拉式爐灶還有升高機構,方便日常使用。
充電樁插口大通遮陽棚外置抽拉灶貫通后部儲物倉上汽大通生活家V90C型房車,采用最新研發的寬體輕客V90底盤,搭載了一臺上汽集團自主研發的高性能柴油渦輪增壓發動機--上汽π2.0T最大功率可以達到110KW,巔峰扭矩375Nm,與其匹配的是一款進口的法國邦奇6AT變速箱,NEDC的油耗僅有百公里8.7L.駕駛室中控臺相比V80車型更加精美,趨向于MPV的設計,儀表盤也由之前V80的中控上方移到了傳統的駕駛員側,采用了懸浮式的中控屏,出風口也采用了鍍鉻設計,再也沒有之前V80濃濃的貨車塑料感。多功能方向盤,三種駕駛模式,ACC自適應巡航,自動雨刷自動大燈等舒適選項配備三路后視流媒體,并且搭載最新博世9.3版本ESP。
進到車內確實有種回歸生活的感覺。整體以白和棕雙色為主,富有朝氣和活力的同時保持了上汽大通一貫的原廠品質標準。布局方面,生活家V90采用前額頭床+中置四人座椅會客區+中前置廚房+中置衛生間+后上下鋪床位。
駕駛室上方的額頭床尺寸達到了2200×1300(mm),睡兩個成年人毫無壓力,左右兩側有側窗,頂部還有大天窗。
會客區采用雙人對向卡座設計,座位采用乘用車標準座椅且每個座位都帶扶手。餐桌一小部分可以折疊,主要是為了給第二排座椅旋轉騰空間做出的討巧設計。卡座的前排座椅支持多角度旋轉,也能有效避免乘員在行車中暈車。并且在座椅區域設置了五孔插口和USB插口。會客區上部是一排吊柜和JBL音響。
在副駕駛的后方就是廚房區域,操作臺面上配備了方形不銹鋼洗菜池,如果是兩人常年出行,攜帶的鍋具不大,似乎完全是可以放到水槽中的,合上玻璃蓋板。另一側是電磁爐。在下方廚柜內嵌入了大宇MINI洗衣機,頂部設置了抽油煙機和單組吊柜。
中門左邊是多美達冰箱,可用來冷藏旅行中的食物。上方采用的是48V分體式單冷空調,加上車輛自用的電池為48V電壓,所以開空調無需啟動逆變器,這也是原廠房車的優勢,可以投入研發定制,這一點是其他改裝廠很難比擬的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動力超依維柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。
首先這里跟大家道個歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車身細節并不多,新車正式發布后,我們會第一時間為大家帶來詳細的實拍解讀。從現有的資料來看,這款全新房車采用的C型設計,并且在車身尾部加入了拓展機構,也應該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預計會是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。
車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃氣灶,這在實用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進入車內。
從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規三孔頭,個人猜測應該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發的48V電路系統,搭配一塊電量達到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。
動力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發動機,與之匹配的一部6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達到了375N·m,單從數據上看已經超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發動機,而這套動力系統的實際表現也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統,進一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。
關于這款房車的內部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準,車內精細的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實力”盡顯。駕駛室后方是常規的四人卡座會客區,四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會客區車窗采用了電動升降設計,這也是目前國內第二款生活區采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。
駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發拼接成一張沙發床,目測尺寸僅能作為兒童床使用。
說到床位,除了這樣沙發床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。
車內的廚房區域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現,但受限于車內空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機,在櫥柜下方甚至還提供了一臺洗衣機,可以說相當實用了。
而冰箱、微波爐等設備則被放置在了中門的后方,與衛生間對立而設,這樣設計的好處之一就是可以把尾部床變成一個相對私密的空間,不至于把床上的一切直接展現給車內人員,同時也可以防止行車時,尾床上的物品滾落。
以上就是目前我們所了解到的關于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個人對這款房車還是比較滿意的,當然具體實際表現如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價,畢竟之前RV80C的價格并不低。想要了解關于這款房車更多的信息,記得持續關注我們喲~
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首款V90C型房車,3張床能住一家4口帶限高預警,能用汽車充電樁
Hello大家好,要說到2019年至今最熱門的房車底盤,那一定非上汽大通的V90底盤莫屬了。從V90商用底盤問世開始,陸續有不少房車廠商使用這款底盤來打造最新房車產品。不過這些廠商清一色都開發了B型房車,沒有見到C型房車的身影。上汽大通憑借原廠底盤的優勢,在近期率先推出了RV90大額頭C型房車,今天小編就帶大家了解一下。
最新款的V90底盤之所以受到大家歡迎,動力系統的升級十分關鍵。本車采用自主研發的2.0Tπ柴油發動機,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,在較低轉速就能爆發較高扭矩,完美契合房車的用車環境。匹配6AT自動變速箱,NEDC綜合油耗僅為8.7升/每百公里,率先實現國六排放標準,節能環保。
除了動力強勁,豐富的科技化配置也很吸引人。ADAS智能駕駛輔助系統在高級轎車上常見,但在國內房車陣營當中還是很罕有的。可以實現ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警等強大功能。還有博世ESP9.3車身電子穩定系統、三路流媒體后視鏡等配置,保障行車安全。
這款房車采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現出原廠底盤開發的優勢。在額頭前部可以看到一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預警系統。整車外部尺寸為:5990*2343*3073mm,藍牌C本即可駕駛。車身外部裝配有遮陽棚、電動踏步等常見的設施,抽拉式爐灶還有升高機構,方便日常使用。
擁有了出色的底盤系統,內裝部分同樣不能落后,不然豈不成了“花瓶”。前部額頭艙設計了一張經典的額頭床,可以睡下兩人。上方帶有大天窗,兩側也有換氣窗,通風采光效果都不錯。在床邊的位置,一臺液晶電視和防墜板結合在一起,充分利用空間。
會客區采用對卡座的形式,4個座位都有安全帶和扶手,安全性與舒適性都不錯。通過旋轉、折疊第二排座椅,再將升降餐桌方向,會客區也能拼成一張床鋪,適合兒童使用。另外,側窗采用進口樹脂玻璃的電動升降窗,不僅靜音保溫,行車時也可以通風換氣。
座椅后方是本車的獨立衛浴間,空間不算太寬敞,好在衛浴設施比較齊全。標配換氣扇、置物柜、折疊洗手池、賽特福德旋轉式馬桶、淋浴花灑和隔水浴簾,基本滿足應急如廁和日常淋浴需求。
車廂另外一側是本車的廚房區域。廚房吊柜下懸掛了抽油煙機,柜子上內嵌帶蓋不銹鋼洗手池、電磁爐和迷你洗衣機。在乘客門后方布置了135L車載冰箱和微波爐,頂部位置還有一臺48V直流變頻空調,日常使用體驗和家里一樣。
車尾部分布置了橫置上下鋪,兩張床鋪可以各睡一名成年人,讓整車達到6座5臥的水平。床鋪都配備換氣窗、閱讀燈和USB電源插座,方便起居使用。下鋪下方是貫穿式的儲物倉,可以存放尺寸較長的行李物品。
整車水電配置有:160L凈水箱、120L灰水箱、駐車燃油加熱器,3000W充逆變一體機、200Ah鉛酸電瓶,可選裝新能源充電接口、400W太陽能電池板,48V/150Ah儲能鋰電池等。
這款上汽大通原廠推出的RV90C型房車除了擁有原廠品質,還有蜘蛛智聯APP控制、4喇叭JBL音響等配置,結合其45.98萬的起售價,是不是產品力不俗呢?
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新款V90房車曝光!配2.0T+6AT省油動力好,3張床能住祖孫三代6人
Hello,大家好!隨著國六排放的實施,行業內率先滿足國六排放的大通V90底盤瞬間成為了眾多廠家和消費者追捧的對象,不同設計風格的V90房車層出不窮,但多是以B型車為主,至于空間更大、受眾更廣的C型房車,目前來看除了大通原廠的RV90C以外,可選擇甚少,并且那個價格著實讓人嘖嘖嘖~今天我就帶大家看一款基于V90底盤新款C型房車,一起來看看這款新車能否成為大家新選擇?
這款房車是由湖北中恒房車基于大通V90底盤打造而成,為了保證車內擁有足夠的空間,這款車采用的是C型設計,可以看到整車的外觀造型比較協調勻稱,看起來還挺漂亮。
除了造型漂亮,相較于其它C型房車能夠明顯看出駕駛室和后車廂的區別,這款中恒V90房車的駕駛室與后車廂過度自然,一體式的車身拉花以及廂體上和駕駛室車門連接在一起的折線設計,都要讓整車看起來擁有更好的一體化。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為5995*2300*3050mm,整體表現與主流的依維柯歐勝C型房車基本相當,不足6米的車長依然可以滿足C本藍牌駕駛。
動力上,這款房車搭載的是一臺上汽Π2.0T柴油發動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,盡管排量在房車里相對不大,但實際動力表現相當出色,實測油耗也不高約10L/100km,再加上6AT近乎毫無存在感的表現,讓整車開起來十分順手。
車身外部也提供了一些房車上用的設備,例如外部遮陽棚、外置淋浴等,對于提高日常使用便利性有一定幫助。
進入車內,采用的布局方式較為常見,車廂中部的會客區為L形布局沙發,行車時可滿足2人同時落座,駐車以后橫向條形座椅也可乘坐。
駕駛室頂部同樣是一張額頭床,得益于較大的車頭隆起,額頭床內部空間表現相當優秀,再加上車頂部的大尺寸天窗,增加了這里的采光和通風。
車內廚房位于車廂中門一側,這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱、儲物柜等常用設施,基本上能夠滿足一家人的使用需求。可以看到在廚房頂部還提供了一臺車載空調。
衛生間位于車廂尾部,內部空間還不錯,提供了洗手池、淋浴、馬桶、梳妝鏡等常規設備,成年人在內部使用也完全沒有問題。
車內的主休息區位于車尾部的縱置上下雙層床,相較于常見的雙層床,這款車上的床位尺寸都比較大,基本上單張床位都能睡下一大一小兩人,且床位之間的距離充裕,日常使用不會有壓抑感,再加上前方額頭床的2人,這款車可以滿足祖孫三代6口居住。
水電方面,這款普通家用版車型提供了3000W充逆變一體機、600Ah鋰電池、400W太陽能板+進口MPPT太陽能控制器,水路方面提供了150L不銹鋼凈水箱和118L不銹鋼污水箱,帶有水箱保溫處理。
總的來說,這款中恒V90房車布局靈活,給消費者提供了更多的選擇,可以滿足你帶著全家人舒舒服服的長途旅行,39.8萬元的售價針對于它的配置也還算合理,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
熱度極高的V90房車出新款了!空間大能住5人,電力還能隨心選
Hello,大家好!要說目前國內房車市場上關注度最高的底盤,我想非大通V90莫屬,全新的底盤+動力總成自從上市那天起,就得到了廠家和消費者的極高關注,在之前我們也給大家介紹過了不少基于此底盤打造的B型房車,不少車友表示想要空間大、使用舒適的C型房車,前不久亞特房車剛好發布了一款基于V90底盤打造的自行式C型房車,下面就讓我們一起來看看吧!
這款新車是目前國內房車市場上為數不多的基于V90底盤打造的C型房車,可以說是給喜歡這款底盤同時有青睞于C型房車消費者一個新的選擇。在外觀方面,這款新車采用了亞特房車全新的設計樣式,寬大的車身廂體看起來四平八穩,能夠給人以不錯的安全感。
車身尺寸與同類型的依維柯車型表現相當,長寬高分別為5990*2400/2475*3100/3150mm,根據外部選裝配置不同,車身寬度和高度會略有不同。關于車身尺寸有一點需要注意,這款新車廂體采用加寬處理,比起常規的C型房車要略寬一些,如此帶來的好處就是車內空間更寬敞,同時在車內布置橫床時也會更加寬大。
車身外部提供了一些常用設備,如手動遮陽棚、外置儲物翻板、儲物箱、外接電源插口、外接出水口等,對于日常使用的便利性有一定幫助。
在車身尾部我們還看到了亞特標志性的外掛式備胎,比起那些底掛式備胎,在很大程度上提升了更換時的便利性,同時也滿足了一部分車友的“戶外”情節。
動力方面,這款車依然使用的是上汽大通Π系列2.0T柴油發動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,這套動力總成的實際表現相當優秀,甚至不輸依維柯歐勝上的3.0T+8AT動力,更重要的是這套動力總成滿足國六排放,在目前來看對于消費者而言是個加分項。
進入車廂內部,可以看到車內采用了一個較為常規的布局,但是得益于車廂加寬處理,生活的空間表現比較令人滿意,同時比起那些常規C型房車給人的感覺車內空間更加寬裕。
駕駛室頂部依然是一張額頭床,由于車廂頂部高度較大,額頭床內部空間表現很不錯,床位尺寸也很大,2200*1400mm的尺寸可以輕松滿足2名成年人休息。為了保證駕駛室的完整性,額頭床并沒有設置翻板電視,車內的電視則被放在了副駕駛后方的墻上,尺寸約為24寸,日常看個新聞、了解一下時下熱點還是沒有問題的。
車廂中部的休息區采用L形座椅布局,搭配一個單人獨立座椅,基本上可以滿足一家人日常休息,駐車以后還可以把餐桌降低,拼成一張尺寸約為2200*800mm的單人床,拓展功能比較實用。
車廂中門后方是車內的廚房區域,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜、85L弗羅斯特房車專用冰箱等常規設施,對于日常使用來說沒有問題。
另外值得注意的是,位于內側的洗菜池還帶有一個碗筷架,可以把剛洗完的碗筷放到上方便于把水晾干,位于洗手池內側還提供了一個梳妝鏡,平時也可以在這里洗漱。
衛生間位于車廂尾部,內部空間挺大,成年人在里邊也可以自由活動,設施上提供了盒式馬桶、淋浴、換氣扇、梳妝鏡等,基本上能夠滿足日常使用。
車內的另一個主要休息區位于車廂尾部,是一張尺寸約為1850*1260mm的縱置雙人床,床位的外側還有一個拓展板,可以增加床位面積,能夠滿足2名成年人休息。
尾床的上方并沒有提供常規的儲物吊柜,而是變成了一個開放式空間,這里提供了一組衣帽鉤,便于在休息的時候把外套之類的衣物掛在這里。
關于水電方面,這款車標配了3000W逆變器、130L凈水箱和45L灰水箱,帶有宏都駐車冷暖空調和車載燃油水暖加熱器,關于電力系統,這款車提供了2套電源方案可供選配,第一種是300W如果新能源太陽能板+控制器+420Ah磷酸鐵鋰電池;第二種方案是600W如果新能源太陽能板+控制器+840Ah磷酸鐵鋰電池,用戶可以根據實際需要選裝。
總的來說,這款亞特V90房車是目前國內房車市場上為數不多的V90自行式C型房車,無疑是給喜歡此類車型的消費者一個全新的選擇,并且這款車更寬敞的車內空間,能夠給家人提供更舒適的旅行體驗,目前這款車售價39.8萬元,大家覺得怎么樣呢?
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