上汽大通v80plus 房車
Hello,大家好!前不久我們后臺收到網友選車提問:你好,我和老伴兒馬上退休了,想買輛房車去祖國各地看看,預算不高最好控制在25萬以內,感謝~
相信和這位網友有相同用車需求的朋友不在少數,但是究竟有沒有不到25萬的高性價比房車呢?今天我們就給大家找來一款,來自中恒房車的大通V80長軸款,至于它究竟表現如何?一起來看看吧!
這款房車基于大通V80plus長軸版打造而成,為此別看它的價格不高,但車身尺寸卻實打實的不小,這也就意味著它內部空間也是能有保證的。
作為一款B型房車,這款車的外觀基本保持與普通版車型一致,看起來比較低調,出去玩走在路上并不會引起圍觀,車身尺寸也控制在5785*2100*2800mm,屬于一個相對比較適中的尺寸,既保證了日常駕駛的便利性,同時也能夠保證車內擁有足夠的空間。
在動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T柴油發動機,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,滿足國六排放,匹配一部6擋AMT變速箱,日常駕駛還是比較方便的。
由于整車采用了B型車設計,為此車身外部并沒有提供過多的外部設備,但手動遮陽棚、防蚊紗門、外置儲物箱、外置燃氣灶等依然沒有缺席,能夠為旅行中提供一定的便利性。
車廂尾門采用對開式設計,開啟角度挺大,在這里提供了一些儲物格,便于存放一些日常隨身物品,同時這里與車內上下床相通,當抵達目的地的時候,還可以躺在床里欣賞外部風景。
進入車廂內部,整體布局較為常規,但對比一下同價位的短軸款車型,這款車的內部空間還是比較不錯的,2-3人在車內可以活動開。
駕駛室采用的是2+1的座椅布局方式,駐車以后可以把副駕駛座椅向后旋轉,與后車廂形成一個對坐的形式,平時吃飯聊天接待朋友都是沒有問題的。
駕駛室頂部還提供了一臺吸頂電視,雖然電視在房車里的存在感已經越來越低,但是搭配車載音響系統還是可以在旅行中實時觀看新聞類資訊的。
車廂中部的休息區采用的是一組雙人座椅,座椅的舒適性非常不錯,即便是長途乘坐也不會難受,駐車以后還可以把這里拼成一個長度約為1.7米的單人床,睡個小朋友還是沒有問題的。
車門旁是車內的廚房區域,這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱等常規設備,不過呢日常做飯更多的還是使用外置爐灶更好,避免油煙把車內弄臟。
衛生間位于車廂尾部,采用的是一體式設計,內部空間尚可,提供了淋浴、換氣扇以及一個便攜式馬桶,如果淋浴的話可以把便攜式馬桶拿走,提高內部空間,日常使用比較靈活。
車尾部的主休息區采用的是上下雙層床的設計,上下床的尺寸均為1900*900mm,可以滿足2名成年人休息,上下床的垂直高度都挺不錯,使用的時候不會感到壓抑。
當上床不使用的時候,還可以把床板掀起來增加下層床的高度,這樣就可以在下層床直立坐著了,當然啦,行車中是不可以坐在床上的,要坐在前方帶有安全帶的座椅上。
水電方面,這款車提供了3000W逆變器、400Ah電瓶、120L清水箱、60L灰水箱以及頂置空調,對于日常使用來說基本夠了,如果有更高需求的話,還可以選裝更高電力系統。
總的來說,這款中恒V80房車整體表現對于夫妻2人來說基本上夠用了,即便是偶爾帶上小孫子、孫女兒也沒問題。而這款房車目前的售價為23.8萬元,在同類型房車中優勢還是挺明顯的。如果您正在尋找一輛適合夫妻2人用、價格在25萬以內的房車,這款中恒房車值得考慮。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車來襲!旅行家RVLIFE露營版邀你入住,暢想春日活力
“現在的90后,不是在露營,就是在準備露營的路上。”近年來,隨著戶外露營的爆火,房車逐漸成為人們購買的車型。今天我們為大家帶來上汽大通MAXUS原廠房車——旅行家RVLIFE露營版,它不僅造型新穎,駕馭輕松,同時還可以拎包入住,滿足年輕一代短途旅行的需求。顏值別致 配置豐富旅行家RVLIFE露營版基于V80 PLUS短軸中頂車型開發,整車尺寸分別為4950*1998*2424(mm)。外觀上主打年輕風格,分別有“逃離焦綠”、“夏日告白”兩種顏色,充滿青春與活力氣息。 車內的生活區采用亮色為主色調,內飾提供“清新原木”、“綠野仙蹤”兩種風格選擇。車輛核載5人,標配3+2的座椅布局,第二排貼心配有兒童安全座椅卡扣,方便有寶寶的家庭出行。空間布局合理有致,分為會客區、廚房區、休息區以及儲物區,同時車內生活和娛樂設施一應俱全,有雙人床、沙發、整體櫥柜、升降式餐桌、飲水機、移動投影儀和幕布、空調……滿足日常生活及辦公所需。 值得一提的是,廚房區采用L型臺面,進一步節約空間。內嵌帶蓋洗手池、微波爐等設備,方便用戶制作簡餐。下方配備多組櫥柜,可以收納廚具和其他生活用品,同時配有一臺50L的英得爾冰箱,旅途中時刻保證食材新鮮。水電方面,搭載25L便攜式凈水箱和30L灰水箱,搭配12V/200Ah度電的鉛酸電池+2000W充逆變一體機為車內提供電能,供應車內照明及用水問題。
會客區后方,配有抽拉式床鋪,打開后尺寸達到1750mm*1300mm左右,輕松容納兩人休憩。車身外側靈活多變,可選裝車頂行李架、爬梯、自行車架、或是秒變休閑沙發椅,無論是家庭聚會、戶外騎行、還是好友垂釣等使用場景都不在話下。原廠品質 動力充沛
除了以人為本的功能分區,旅行家RVLIFE露營版的動力也相當充沛。搭載了榮獲“中國心”十佳發動機的唯一獲獎的柴油機——上汽π2.0T柴油渦輪增壓發動機,最大功率102kW,峰值扭矩330N.m,匹配6AMT自動換擋,C駕照就能輕松駕馭。車身采用承載式車身結構,舒適性更高,即便是路途顛簸的野外,也能暢享安心前行。 與此同時,旅行家RVLIFE露營版延續了原廠品質,經過整車一體化開發、安全環保測試、嚴苛路試、科技出行設置等各方面保障,質量可靠耐用,售后也安心無憂。無論外觀或內飾,還可支持個性化定制,打造用戶的專屬房車。 細數下來,旅行家RVLIFE露營版非常符合年輕人短途旅行的首選標準:一方面來看,它的顏值夠高,集齊空間大、配置多等優點,讓用戶拎包即可入住,大幅度提升露營的幸福感;另一方面,有著330N.m的充沛動力陪伴出行,無疑也更加安心。這樣一臺集美貌與實力并存的熱門房車,值得你在這個春日,約上三五好友,開著它去感受大自然給予的清新生活。
本文來自易車號作者上汽大通MAXUS,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關
這款升級版大通房車適合3口出行,日常開很低調,20多萬你買么?
019年是房車市場飛速發展的一年,其中大通V80底盤打造的車型可以說非常的火爆。進入到2020年,隨著V90底盤和相關車型的問世,V80底盤開始迎來了升級的時刻。為了滿足最新的國六排放標準,廠商推出了新款V80plus底盤,內裝部分也推陳出新,今天小編就為大家帶來一款布局設施不太一樣的B型房車,值得一看。這款房車采用V80plus底盤打造而來,動力系統采用上汽π2.0T柴油渦輪增壓發動機,匹配6AMT變速箱,最大功率提升至102kW,長途駕駛也比較輕松。本車還加裝了360度全景和大屏導航等輔助配置,提升駕控安全性。
相比舊款車型,整車外觀方面并沒有太大變化。車身尺寸為:5700*1980*2830mm,不到3米的高度對于限高路段更加友好,同時滿足上藍牌、C本駕駛的基本要求。車身外側配置有遮陽棚、LED照明燈、折疊踏步和折疊桌板的固定卡槽。
車尾對開門打開后還有不少設施,最右側是一臺美的洗衣機,解決旅途中衣物清洗的難題。中間的位置是迷你廚房,配有廚具儲物柜和抽拉式防風灶。最左側則布置了燃氣瓶和8L燃氣熱水器,負責整車熱水供應。
通過乘客門進入車內,整車家具裝飾相比舊款更加精良。正副駕座椅和第二排座椅均更換為房車專用座椅,滿足6人核載,日常通勤代步的乘坐需求得到保證。將可拆卸桌板收起,折疊座椅后可拼床,床鋪尺寸不錯,配個軟墊就能獲得兩人舒適的休息空間。
會客區上方配有液晶電視和音響系統,還有多美達頂置空調、儲物吊柜、閱讀燈、電源插座等配置,極大提升日常使用的舒適性與便利性。
座椅后方是車內的廚衛區域。獨立衛浴間配備有換氣扇、淋浴系統和便攜式馬桶,基本滿足應急使用。由于配備了車尾廚房,車內廚房僅配備微波爐和102L容量的12V冰箱。操作臺有三個儲物抽屜,上方預留電源插座,方便接入燒水壺等電器使用。
車尾部分是一張橫置床鋪,受制于車身寬度的原因,床鋪尺寸僅為1800*1200mm,適合身材不太高的成員使用。車頂位置安裝了一臺風扇,兩側配有儲物吊柜,日常起居的體驗還算不錯。
整車水電配置也有亮點:160L凈水箱、60L灰水箱;3000W充逆變一體機、400Ah鋰電、600W太陽能板等。
這款大通V80plus底盤的B型房車就為大家介紹到這里,整車提供6座4臥的使用空間,日常通勤和露營旅居都能勝任。目前這款車售價24.98萬元,大家覺得這個價格合適嗎?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
最有性價比的輕客!上汽大通MAXUS V80PLUS城市版強性能領跑市場
即將在近日舉行的上海國際房車展吸引了很多消費者的關注。房車普及的背后,是以上汽大通MAXUS等廠商的快速崛起。上汽大通MAXUS推出了一系列以V80PLUS城市版、V80、V90等車型為代表的寬體輕客產品,贏得了市場和消費者廣泛關注。數據顯示,以上汽大通MAXUS寬體輕客產品為基礎打造的房車銷量穩居行業第一。事實上,房車只是上汽大通MAXUS寬體輕客產品廣泛用途的一個縮影。在商務接待、市內短途運輸、公司日常通勤等多個用車場景都能看到上汽大通MAXUS寬體輕客的身影,V80PLUS城市版便是其中很著名的一款車。目前V80PLUS城市版主要有售價為13.98萬元的手動擋和售價為15.08萬元的自動擋兩款車型在售,市內短途物流是V80PLUS城市版最常見的使用場景。它有著強勁的動力性能和同級別最大的內部空間,能夠滿足客戶在絕大多數情況下的貨物運輸需求,因此銷量節節攀升,成為上汽大通MAXUS的主力車型之一。
外觀
在前幾年,客戶們對主要用來拉貨的寬體輕客的外觀并沒有過多要求,但隨著年輕一代客戶成為城市物流運輸行業的主角,寬體輕客產品的外觀也越來越精致。V80PLUS城市版有著霸氣的前臉和沉穩的車身,相比傳統的輕客產品,在顏值上有了巨大飛躍,因此得到了客戶的一致認可。
V80PLUS城市版的前臉設計十分接近乘用車,它采用了橫向鍍鉻裝飾條、LED日間行車燈、三段式前包圍等流行的設計元素,再配合寬大的車頭,整個前臉顯得既精致又穩重。單是外觀,V80PLUS城市版就跟競爭對手拉開了差距。
V80PLUS城市版的車身尺寸為5035mm×1998mm×2070mm,與同級別的全順等車型相比優勢明顯。接近兩米的車身寬度,讓它擁有了一個非常寬敞的后排空間,適合各種貨物的運輸。剛剛超過5米的車身,則讓它在城市道路中穿梭自如。從尺寸設計便可以看出,這款車非常適合在城市中進行各種形式的短途貨物運輸。
V80PLUS城市版采用了單側側滑門,客戶可以根據自身需要選裝雙側側滑門以及伸縮式踏板。車身側面采用了大面積的隱私玻璃,最大限度上保證了客戶的隱私。很多行業、很多貨品的運輸,都對隱私有比較高的要求,V80PLUS城市版在這方便表現非常不錯。
尾部采用了寬體輕客領域常見的對開式尾門,在尾門踏板的配合下,一個人就可以輕松地打開或者關閉尾門,實用性非常強。值得一提的是,它的車身高度只有2070mm,能夠輕松出入城市中各種地下車庫和貨場,避免了各種限高規定帶來的麻煩。
內飾
V80PLUS城市版的內飾采用了全包覆式設計,做工非常不錯,用料和材質也達到了乘用車的標準。與此同時,它還擁有多功能方向盤和10.1英寸的觸摸式中控屏,這些都是乘用車上非常常見的配置。乘用化的外觀和內飾設計手法,甚至可以讓V80PLUS城市版承擔一部分家用車的功能,提升了它的實用價值。
除了尺寸稍大之外,V80PLUS城市版的多功能方向盤與乘用車基本沒有什么區別,它集成了音量控制、車載電話、定速巡航等多個快捷按鍵,使用起來非常方便。與此同時,它還加入了兩根顯眼的鍍鉻裝飾條,進一步提升了檔次感。
V80PLUS城市版舍棄了部分車型上的中置儀表盤,回歸了傳統乘用車的設計,方便讀取車速、轉速、油耗等各種信息,更符合客戶的駕駛習慣。
V80PLUS城市版搭載了10.1英寸的液晶中控屏,它集成了多媒體播放、電臺、藍牙電話、地圖導航、倒車影像等各種常用功能,同時在兩側保留了大量的功能按鍵,防止發生誤操作。
V80PLUS城市版前排采用直通式設計,取消了中央扶手箱,把檔把置于中控臺上,比較接近MPV的設計手法。這種設計最大的好處就是改善了前排的乘坐空間。在特殊情況下,寬敞的副駕駛室空間也能放置不少的小件貨品。
中控臺上方的儲物格在福特全順等車型上也能看到,但V80PLUS城市版采用了包覆式設計,而且尺寸比較大,存放鑰匙、手機、票據、出入證等小件物品非常方便。
V80PLUS城市版前后排均采用了織物座椅,坐墊比較長,填充物也比較厚實,對腿部起到了很好的支撐作用,減輕了人們在乘坐時的疲勞感。
V80PLUS城市版后車廂的最大進深超過2.6米,內寬接近1.8米,接近7立方米的內部容積領先于同級別其它競爭車型。超大的內部空間,是它的核心競爭力之一。
動力
V80PLUS城市版搭載了來自上汽π發動機家族的2.0T渦輪增壓柴油發動機,最大功率為102千瓦,最大扭矩為330牛米,屬于同級別車型中的一流水平。上汽π柴油發動機家族在國內率先滿足了國六b排放標準,也是“中國心”十佳發動機排行榜上的常客。值得一提的是,V80PLUS城市版的百公里綜合油耗僅為7.8L,用車成本低于福特全順等絕大多數競爭對手。
小結:V80PLUS城市版是上汽大通MAXUS寬體輕客家族中的代表性車型,它的高配版售價不過15.08萬元,但卻為客戶帶來了同價位車型中最強勁的動力性能和最大的內部空間,同時還有著非常低的用車成本,因此是一款性價比極高的精品車型,非常值得入手。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通v80plus參數
上汽大通MAXUSV80PLUS在整車空間布局方面融入了許多巧思,內飾方面也采用了全新的造型,動力方面也表現不錯。具體來看,以V80PLUS九座商旅版為例,其長寬高分別為5700x1998×2345mm,軸距為3850mm,內部采用“2+2+2+3”座椅布局,為每位乘客提供更寬敞舒適的駕乘空間。
同時,V80PLUS商旅版的地板離地高度低至540mm,車內高度達到了1710mm,除了用戶幾乎可在車內站直,也由此保證了極高的車內空間利用率。
大同V80plus的內飾采用了全新的造型,由硬質塑料制成。設計風格屬于簡約規整的范疇,但配置并不簡單。前排駕駛座的安全氣囊是所有車型的標配,副駕駛座的安全氣囊可以選裝。配置性能在同級別中是比較出眾的。這款車方向盤不支持上下調節,駕駛姿勢需要座椅調節。
大通V80plus的方向盤兩側有多功能按鍵,方便駕駛時的盲人操作。該車有定速巡航,有助于緩解高速駕駛的疲勞,避免因疏忽造成的超速。儀表盤造型簡潔,位置設計在駕駛員前方。相比目前中控區的位置設計,儀表盤更適合觀察,符合目前大多數人的用車習慣。
搭載單渦輪增壓發動機,最大功率139馬力,最大扭矩330牛米。動力參數與SAICMAXUSV902.0T發動機略有不同。還有2.5T發動機版本可供選擇,最大136馬力。
上汽大通汽車介紹
上汽大通汽車有限公司(以下簡稱“上汽大通”),是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日 ,公司產品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
上汽大通立足全球視野,產品已進入澳新、南美、東南亞、中東、南非、北非六大區域42個國家和地區。
試駕上汽大通V80 PLUS,用輕客跑“金卡納”是種怎樣的體驗?
提到“寬體輕客”,你會想到什么?不同于提及轎車、SUV與MPV時人們腦海中能夠浮現出的具象化形象,“寬體客車”這四個字對于更多人而言,還是一個陌生的概念。而事實上,和那些與我們朝夕相處的乘用車相比,身處現代社會中的我們最離不開的車型恰好也正是這些看似陌生的“寬體輕客”。
當然,活躍在這一商用車細分領域中的玩家也與我們所熟知的乘用車品牌略有差異,回顧近期的市場表現,上汽大通算得上是其中的一支重要力量。
而或許也正是由于2020年前三季度的銷量喜人,上汽大通選擇在十月份的最后一個周末,于旗下寬體輕客的“出生地”無錫,舉辦了一場頗具“慶功”色彩的試駕活動。本次,我們不妨就對上汽大通旗下的V80PLUS與V90兩款主銷車型加以解析,讓寬體輕客不再是你我“最熟悉的陌生人”。
實用性是寬體輕客的第一訴求
既然是商用車,那么實用性就一定是寬體輕客產品毋庸置疑的第一訴求。打開車輛的對開式尾門,我們可以看到無論是V90還是V80PLUS車型,其車廂內部均保持了規整的地臺空間。而在尾門的開口處,兩款車型也盡可能保持了矩形結構,從而避免了下層儲物能力強,但上層空間縮減的尷尬。
而從場景出發,從小巷到停車樓,再到商場酒店的地下車庫,寬體輕客車型的日常狀態便是于城市中穿梭。V80PLUS在維持車內空間的前提下,將車頂高度設計在了2070mm,從而保證了車輛得以規避更多限高帶來的不便。
除此之外,得益于規整的空間設計,V90與V80PLUS也有著良好的功能拓展性。在活動現場,我們就看到了能夠隨時隨地為車輛提供維修的V80檢修車、為上班族填飽肚子的V90餐車以及在疫情期間奮戰一線的V90救護車。
除此之外,V90與V80PLUS還能根據客戶需求,提供警用指揮車、囚車、工程搶險、冷鏈物流以及校車等多個版本。而面對當下悄然復蘇的旅游市場,上汽大通亦有基于這兩款車型打造的房車產品線,算得上是深度開發了V90與V80PLUS的擴展潛力。
寬體輕客不等于笨重遲鈍
作為一款汽車產品,寬體輕客同樣需要良好的駕控感受。在上汽大通V90車型方面,其采用了上汽最新的2.0T柴油發動機,最大功率110千瓦,最大扭矩375牛·米,排放符合國六標準,傳動部分匹配有6速手動變速箱與6速自動變速箱。
由于活動流程原因,我們沒能親身對V90車型進行試駕。不過作為本次活動中節油賽的主角,V90經歷了約36公里的開放式道路賽程,最終的最佳油耗成績為每百公里6.0升。而根據我們與參賽選手的交流,V90的駕駛感受的確受到了諸多駕駛者的肯定。
在V80PLUS方面,該車型同樣搭載了一部2.0T柴油發動機,最大功率為102千瓦、最大扭矩為330牛·米。傳動部分匹配有6速手動變速箱與6速AMT變速箱。
在活動的試駕環節中,我們駕駛V80PLUS完成了“金卡納”操控計時賽。在金卡納賽道中,車輛會經歷直線加速、360°繞圈、蛇形駕駛以及倒車入庫環節,展現出綜合的操控實力。
具體到V80PLUS而言,由于柴油機的特性使然,車輛在起步階段較為輕快,但需要盡早在四千轉前進行換擋,從而維持較好的扭矩和功率表現。AMT變速箱的換擋間隔存在感略強,“老司機”或許會更加傾向于手動變速箱。
除此之外,V80PLUS的轉向手感雖然比不上乘用車般精準,但其轉彎半徑較諸多競品車型更具優勢,更加靈活。或許是出于舒適性的考慮,車輛的前懸在過彎時會有比較明顯的壓縮,不夠考慮到其商用車的身份,V80PLUS的綜合駕控表現還是超出了我們的預期。
商用車駕駛員也需要更多關懷
從傳統視角來看,出于快速回本的需求以及工具車屬性的定位,寬體輕客產品一直在配置和造型設計上采取著“一切從簡”的策略。而正如茶水間之于打工人,為了讓商用車的駕駛者能夠更加高效得工作,上汽大通旗下的V90與V80PLUS也在設計感和配置上進行了升級。
以V90為例,新車在車頭處采用了更加立體的鍍鉻前格柵,兩側大燈為全LED光源,車身側面也進行了更加豐富的造型處理。
而在車內,米色與黑色的配色以及銀色飾條的點綴都使得整套內飾在視覺上更具質感,而10.1英寸的中控屏幕與更加垂直的儀表盤也讓中控臺的觀感與“乘用車”無異。
而最為重要的是,V90還搭載有支持多種智能網聯功能的車機系統,以及包含多種主動安全與駕駛輔助功能的ADAS系統。而對于企業用戶,V90還能夠與運力管理平臺匹配,支持數據開放,進而幫助企業進行更加高效的車輛管理。
總體而言,本次我們所接觸的兩款車型的產品素質均在同級別中處于優勢地位,而以這兩款車型為例,我們也對寬體輕客有了更多的了解。
環顧當下的輕客市場,我們不難發現其一方面由于疫情催生的需求而迎來了一波紅利,另一方面,其又在智能化的浪潮中經受著迭代的考驗。其實,無論市場如何激變,只有抓住消費者核心需求的產品才能受到市場認可的道理是從來也不曾改變的。至于上汽大通能否保持嗅覺的敏銳,持續收獲消費者的青睞,汽車頭條APP也將持續關注。
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新款夢想房車來了!C2本駕駛滿足國六排放,30萬出頭最多能住6口
曾經有一輛夢想房車停在我的面前,我沒有珍惜,等它開走的時候我才追悔莫及,選房車最痛苦的事情莫過于此。如果旌航房車能夠再推出一款的話,我對這款房車的期望只有三個字:自動擋!如果非要在配置上有一個要求的話,我希望是:國六排放!看了至尊寶對紫霞仙子表白的經典橋段,是不是對小編今天要為大家推薦的車型更加期待了呢?沒錯,今天為大家準備的就是旌航房車推出的夢想Plus房車,至于這款車型和舊款有什么升級,馬上進行詳解。
開門見山,這款C型房車采用上汽大通V80Plus底盤打造,這是與舊款夢想房車采用依維柯歐勝底盤最大的不同。外觀還是熟悉的白色涂裝,搭配有藍灰色的車身拉花,簡潔而大氣。車身尺寸為:5990*2200*3150mm,軸距為:3850mm,可以上藍牌,C本駕駛。車外配備有遮陽棚、車客門、電動踏步、水電接口、燃氣艙和行李艙,比較簡單。
選用大通V80Plus底盤,最大的升級點就是滿足國六排放的動力系統。上汽π2.0T柴油渦輪增壓發動機代替了此前的2.5T發動機,雖然排量下降,最大功率與最大扭矩都有提升,匹配6AMT自動變速箱,駕駛感受更輕松。標配多功能方向盤、大屏導航、倒車影像等配置,女司機也能輕松駕馭。
車內部分依然延續C型房車的經典布局,額頭艙、會客區、睡臥區和廚衛區依次排布。駕駛室上方的額頭床尺寸寬敞,可以供兩名成年人使用,頂部的大天窗增加采光,對降低壓抑感有很大幫助。
固定式的床板沒有內嵌液晶電視,24寸電視被放置在了進門柜的位置。下部柜子布置有儲物格和85L車載冰箱,在會客區拿取物品比較方便。會客區對卡座沙發配備安全帶,行車時可以乘坐4人,休息時將餐桌降下可以拼床,適合兒童睡臥。
沙發后是本車的睡臥區,這里是上下鋪子母床的形式。上鋪尺寸為:1850*750mm,下鋪尺寸為:1850*1200mm,可以滿足兩大一小在這里休息。床鋪周圍配有富生音響系統、閱讀燈、大尺寸外推窗、頂置換氣扇和小型儲物柜,日常起居比較舒適。
床鋪對側為車內的廚衛區域。廚房配備有電磁爐、水槽和多個儲物柜,功能性較弱。衛浴間采用下沉式設計,設施相對齊全不少,標配排風扇、毛巾架、浴室鏡、感應燈、洗手池、淋浴系統和賽特福德旋轉式馬桶,滿足如廁和淋浴需求。
整車水電配置有:120L清水箱、70L灰水箱;3000W充逆變一體機、120Ah膠體電池、100W太陽能板、多美達駐車空調等。
以上就是這款旌航房車推出的大通V80Plus底盤新款夢想房車,對于某些地區對于國六車型的剛需可以完美匹配。整車售價33.98萬元,大家覺得如何呢?
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房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
