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(房車銷售官方主站)

湖州大通v90房車廠家

湖州大通v90房車廠家

       伴隨著國民經濟的快速發展,如今的國內消費者不僅有了更為豐厚的經濟實力,并且對于休閑娛樂方式也有了更加個性化、多元化的需求,尤其是在當下的國內高凈值群體中,每一位高凈值人士都在追求著獨具品味的生活方式。有的人喜歡登山,去往世界各地征服每一座高峰;有的人喜歡潛水,去往五洲四海探索每一處秘境;有的喜歡越野,駕駛愛車穿過每一處荒原與大漠。

       與此同時,以往只是在好萊塢**中才能看到的房車旅行,也正在成為深受國內高凈值人群歡迎的一種休閑娛樂方式。目前國內房車種類大致分為兩種,B型和C型。B型車建議核載人數一般在2-5人,適合短程旅行,而C型建議核載人數是2-6人,適合長期旅行。本篇文章要講的旅行家V90就屬于B型房車,是一款由國內原廠房車生態的創領者上汽大通全新推出的自主研發房車。

       作為原廠房車定制專家,上汽大通具備批量化C2B產品開發制造能力,通過“蜘蛛智選”平臺,不僅可以支持自主選擇外觀顏色、內飾風格、安全裝備等個性化樣式定制,更能提供對“家居生活”定制。同時,堅持對房車產品的全車電氣一體化、整車性能一體化、人機工程一體化開發,為消費者打造定制化的產品和服務,保證從行車到生活等所有場景,都達到最佳舒適狀態。

       盡管對于房車用戶來說,一輛房車就像是一座裝在輪子上的住宅,但是地點的移動始終是房車最本質的功能,因此對于房車車型而言,動力表現就像是一輛房車的“基本功”。打開引擎蓋,我們可以看到旅行家V90搭載了上汽π的2.0T柴油發動機,相較于汽油發動機,該款發動機不僅動力輸出更為“迅猛”,而且燃油消耗也更為親民,動力方面,該款發動機最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,百公里綜合油耗僅為9.0L。

       之所以能有如此經濟的油耗,同時也要歸功于車輛采用的輕量化技術,通過鋁合金材料、機械結構等方式,整車重量減低了100kg,燃油經濟性有了進一步提升,而且發動機還配備了自動啟停系統,車輛在行駛時如果遇上了臨時停車,發動機就會自動熄火,當車輛需要繼續前進時,系統也會自動點火。對于用戶而言,如果駕駛旅行家V90遇上了堵車路況,在發動機智能啟停系統的配合下,用戶也將不再為油耗的問題傷腦筋。

       相較于主流乘用車車型,房車車型的用車場景較多是多名乘員同在車內,因此對于房車車型的用戶而言,他們的確需要車輛能夠給他們帶來更多的安全感,如果遇上突發狀況,車輛也能及時帶領全車乘客脫離險境,哪怕發生意外,也能夠全力守護全車乘客的安全,努力將事故損失程度降至最低。為此,旅行家V90搭載了一系列安全配置,用以滿足以上需求。

       旅行家V90采用了最新一代的德國博世ESP9.3車身電子穩定系統,該系統搭載全新高性能四核CPU,從而讓ESP能夠更迅速介入車輛行駛,通過更加精確的數據采集,讓駕駛員在遇到突發情況時能夠更好操控車輛脫離險境,進而提升了行車安全性。

       在智能輔助駕駛方面,車輛搭載了較為常用的ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助以及LDW車道偏離預警,不論是長途行車還是遇到車輛發生突發狀況,車輛都能給予車內乘員最全面的守護。此外,變道輔助可探測到后方45米內有無車輛靠近,盲區監測的“視野”更是擴大到了車后200米距離內,寬度為3米的左右兩側區域,一旦有車輛接近,變道輔助系統警示燈就會及時亮起,讓駕駛員能夠時刻保持高度警惕。

       正如前文所說的一樣,房車就像是裝在輪子上的住宅,因此一輛房車的座艙空間如果沒有品質感,沒有諸多能夠提升乘客舒適性的高科技配置,那么這輛房車就顯得有些”毛坯房“。

       在旅行家V90上面,有48V+12V的智能雙發電機為車輛供電,值得一提的是,這套智能雙發電機在行車過程中就可以共同發電幫助房車充電,行車2小時,無憂用電一整天。此外車輛還加掛了400W半柔性太陽能電池板,該款電池板采用高效單晶硅打造,太陽能轉化率可達21%,不僅整體重量更輕,體積更薄,同時充電速度也更加暢快。

       400W半柔性太陽能電池板

       而在智能科技方面,旅行家V90搭載了10.1寸新一代上汽MAXUS房車集控屏,通過高級蜘蛛智聯系統的賦能,該屏幕可實現人與車的實時互動,不論是遠程操控與車況查詢,亦或是在線娛樂和導航路線,它都能滿足用戶需求,此外系統支持OTA在線無限迭代升級,能讓用戶隨時享受到系統不斷進化帶來的最新體驗。

       除此之外,車輛還配備了田園風與都市風兩套內飾風格,滿足了不同審美偏好的高凈值人群的需求。同時還配備了外置抽拉式廚房、集成式水盆、隨動式防蚊蟲紗門、電動升降桌以及一體式衛生間等人性化配置。而且除了尾部橫置雙人床的布局以外,這款旅行家V90還有著橫床上下鋪、縱床上下鋪的多種布局,滿足不同用戶的實際需求。讓用戶不論走到哪里,都能擁有如同住在自家豪宅一般的精致與舒適。

       電動升降桌

       一款以高凈值人群為主要消費群體的車型,的確需要車企在動力性能、安全系統以及智能座艙等方面都投入不小的功夫,因為只有做到對整車品質的極致追求,才能滿足用戶們逐漸“刁鉆”的需求。事實上,上汽大通MAXUS的確具備了打造高品質房車車型的技術實力與品牌底蘊,品牌旗下的房車在產品開發時都會進行整車CAE分析和安裝點強度測試。

       而當整車試裝完成后,車輛還要通過全路況耐久性路試、VOC空氣質量、專業雨淋測試、環境艙試驗、氣密性等環節的考驗,從而確保每臺原廠房車都擁有一致的可靠質量。由此,上汽大通才能打造出更具品質感、安全感與科技感的高端出行新方式,為更多用戶帶來隨心所欲的房車出行新體驗。聽完小編的介紹,你是不是也想開著一輛這樣的房車去尋找屬于自己的一片天地呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2020款順旅B型房車 大通V90短軸版 新車布局 小格局大容量

       大通V90的底盤在最近非常的火爆,不僅因為它的“π”發動機,還因為它的國六排放、低油耗、高性能,深受車友們的喜愛。今天就為大家介紹順旅大通V90B型房車,讓我們一起來看看它的整體表現如何吧~

       基于大通V90底盤打造而成,整車尺寸為5180*2062*2535(mm),是一款短軸中頂的B型房車。動力方面房車搭載2.0T柴油發動機,可選裝6AT/MT變速箱。排放標準為國六,藍牌C證即可駕駛。大峰值功率可達110kW,1500轉即可到達峰值扭矩375N.m,擁有媲美大排量發動機的動力輸出!給人一種簡單、小清新的感覺。

       在駕駛艙區域,首先駕駛座位為3個,副駕駛為2人位,整車荷載5人。駕駛艙座椅材質為皮質包覆,乘坐感舒適。在中控臺區域配置有多功能方向盤和液晶顯示屏,可以進行倒車影像,GPS導航等功能。

       除了運動感十足的駕駛艙,V90的底盤在底盤性能上還有舒適性上都能讓車友們擁有愉悅的駕駛體驗。

       車內卡座區搭配可升降桌,桌子支架選用不銹鋼材質,桌上設有兩個直徑80mm的杯托。座上方設計了外推窗,有利于車內可以通風和采光。會客廳頂部為儲物吊柜,下方還配置了隱藏燈帶,既增加了車內的儲物空間,也讓房車可以擁有很好的照明條件。

       沙發床的位置還可以拉開瞬間變成一張大床,為旅途提供美好的休息環境.

       下鋪的床鋪尺寸為1.85m乘1.05m,上鋪床鋪尺寸為1750mm乘800mm這個長度有一點短了可以睡小朋友或者是女生。上鋪為電動升降,不使用的時候可以升上去,對于下鋪的進出也更加方便。

       衛生間可以看到配有220V的插座和毛巾架,下方有個不銹鋼的水槽和抽拉式的水龍頭,平時可以在這洗漱淋浴也是比較方便的,而且旁邊有個卷簾布,可以防止水濺出去。下方不銹鋼的防滑地板不用擔心污水滲漏的問題。

       廚房區的配置相對簡單,不過任然有亮點。臺面上配有帶蓋板的洗菜地,臺面下50L的冰箱相當亮眼。上方和下方的櫥柜保證了儲物空間,嵌入式的微波爐可以進行一些簡單的食品加熱。

       房車外部在左側配置有220V市電接口,尾門處配置有爬梯。將尾門打開之后就是這輛房車最吸引人的外置廚房區域了。將作為儲物倉區域的床鋪下方配置了外置抽拉爐灶,左側為抽拉式儲物倉可以放置廚房料理瓶等物品,右側為外置五孔插座和戶外淋浴器,遮陽棚搖桿也有了固定放置的地方。有了這個戶外廚房,這款房車不管是長途旅行還是短期出游都可以很好的兼顧。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

定位高端定制房車 上汽大通MAXUS生活家V90別墅版上市 售268萬元

       10月23日,上汽大通MAXUS通過發布會直播活動,正式上市了旗下全新高檔定制房車生活家V90別墅版,售價268萬元。據悉,生活家V90別墅版基于上汽大通MAXUSV90為原型打造而來。該款新車的推出,意味著上汽大通MAXUS正式向高端房車領域進軍。

       上汽集團副總裁藍青松對于新車進行了全面解析

       此外,在此次發布會上上汽大通MAXUS還針對新車推出了原廠品質承諾,包括售后無憂,終身維修;房車整車一體化開發,確保一致的可靠質量;去營地化,旅行更加隨心所欲,說走就走,想停就停;嚴選環保材料,確保健康旅居環境,共四個方面。

       除了生活家V90別墅版,在此次的發布會上上汽大通MAXUS還帶來了旗下旅行家、生活家和探索家在內的十余款房車車型,包括B型房車、C型房車、皮卡房車、公路拖掛和營地拖掛等多種房車車型。其中,旅行家房車系列包含V90、G20、V80等B型房車;生活家包括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車。

       外觀方面,生活家V90別墅版雖然基于V90打造而來,但是其采用了全新的設計造型,應用了最新家族式設計語言。前臉采用大尺寸多邊形進氣格柵,內部為多輻橫向飾條結構,并將MAXUS的字樣布置其中,再搭配上兩側造型銳利的前大燈,以及L形的LED日行燈,使得新車前臉視覺上十分霸氣。

       車身側面,整車采用白色車漆,并應用由多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,視覺上十分亮眼,使新車外觀更具時尚感和藝術感。此外,新車還采用了貫穿車身前后的流光溢彩燈帶并配以電鍍材質裝飾,進一步彰顯新車高端房車的定位。

       車尾方面,新車整體造型方正,其中超大尺寸的后尾燈布置在車尾兩側,其采用了天空之境超長LED疊層概念,再搭配上車尾上部的橫向布置的高位剎車燈,以及可發光的MAXUS字樣,使得整車更具辨識度。

       內飾方面,新車內部空間十分巨大,一層面積達到17.5平米,二層面積達到12.4平米。其中,一層為房車的生活區域,主要布置了奢華的衛浴系統、整體式的廚房以及十分精致的吧臺,而會客廳則是一層的核心區域,可在這里進行多種活動。此外,車內還配備了時下流行的科技產品,如小米透明電視、BOSE高品質影音設備等,使房車內的生活也能擁有十分豐富的娛樂體驗。

       房車二層將空中陽光房和開放露臺進行有機結合,可通過品牌獨創的升降電梯直達二層空間。此外,房車二層還配備了皮質地板、可電動升降的實木茶臺等,該部分空間可作為書房、茶室,或是會客廳、健身房使用,并融入了頂尖室內空間設計理念,以高科技手段深度詮釋侘寂風藝術語言,將東方美學與房車功能相融合。更是以齊全的配置賦予整車更多的功能屬性。

       配置方面,據官方表示,新車整車有著極高的智能化程度,可通過語音、手機APP或是布置在房車內的智控大屏,對于整車進行操控,實現多模交互功能。此外,新車還搭載了“X-CONNECT萬物互聯中樞”系統,支持智能家居和智能穿戴產品的接入,如照明、電視、音響、電動窗簾、空調、電熱水器、電飯煲和安防系統等,由此實現整個房車的全面智能化。

       動力方面,生活家V90別墅版搭載上汽π2.0T雙增壓柴油發動機,其中峰值扭矩達到了驚人的510牛·米,并且新車還配備了由輪轂電機組成的四驅系統,有效提升了新車的通過性能。此外,新車還提供了包括經濟模式、運動模式在內的多種駕駛模式可選,使新車的操控更加便利。

       上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的推出,標志著品牌正式向高端定制房車領域邁進,也從側面證明了目前上汽大通MAXUS在房車領域已經有了不少的技術儲備,位于國內房車領域的前列。而在未來上汽大通MAXUS還能為我們帶來怎樣的定制房車產品,就讓我們拭目以待吧。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動力超依維柯,一家5口住挺好

       Hello,大家好!

       去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。

       首先這里跟大家道個歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車身細節并不多,新車正式發布后,我們會第一時間為大家帶來詳細的實拍解讀。從現有的資料來看,這款全新房車采用的C型設計,并且在車身尾部加入了拓展機構,也應該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預計會是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。

       車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃氣灶,這在實用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進入車內。

       從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規三孔頭,個人猜測應該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發的48V電路系統,搭配一塊電量達到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。

       動力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發動機,與之匹配的一部6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達到了375N·m,單從數據上看已經超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發動機,而這套動力系統的實際表現也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統,進一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。

       關于這款房車的內部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準,車內精細的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實力”盡顯。駕駛室后方是常規的四人卡座會客區,四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會客區車窗采用了電動升降設計,這也是目前國內第二款生活區采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。

       駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發拼接成一張沙發床,目測尺寸僅能作為兒童床使用。

       說到床位,除了這樣沙發床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。

       車內的廚房區域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現,但受限于車內空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機,在櫥柜下方甚至還提供了一臺洗衣機,可以說相當實用了。

       而冰箱、微波爐等設備則被放置在了中門的后方,與衛生間對立而設,這樣設計的好處之一就是可以把尾部床變成一個相對私密的空間,不至于把床上的一切直接展現給車內人員,同時也可以防止行車時,尾床上的物品滾落。

       以上就是目前我們所了解到的關于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個人對這款房車還是比較滿意的,當然具體實際表現如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價,畢竟之前RV80C的價格并不低。想要了解關于這款房車更多的信息,記得持續關注我們喲~

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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