房車板塊
作為首個疫情嚴控下的“十一”黃金周，兼具“自駕”和“定制”屬性的房車旅行成為旅游業態中的一匹黑馬。據記者了解，進入9月份，不少房車租賃平臺已經提前出現緊張態勢，出游和團聚雙重需求釋放，加之出境游的回流，讓原本就處于升溫狀態的房車游市場出現“一車難求”的局面。
“國慶節前兩周，平臺上2000多輛房車基本全部被預定，今年以來平臺訂單數量增長5倍以上，是整個文旅市場中少數實現逆勢增長的細分行業。”上汽大通房車科技有限公司總經理楊松柏告訴第一財經。
伴隨行業升溫，創業者和資本聞風而至，一個全新的產業鏈正逐漸明晰。從整車制造、房車銷售、房車租賃、房車服務到露營建設、俱樂部運營等，產業鏈上下游紛紛參戰。根據第三方數據顯示，今年上半年新增房車相關企業1274家，同比增長17%，其中二季度新增企業849家，同比增長36.3%。但暗礁與坦途并存，體系化和精細化運營能力是房車租賃行業的核心命脈。
“逆襲”背后的增長邏輯
房車游成為今年消費爆點，與疫情催化密不可分。
“受疫情影響，國內消費需求被壓抑，游客偏好選擇自由度高、安全性更好的自駕方式。加之出境游尚未恢復，不少游客選擇大西北、西南等地進行長線旅游，這些恰好是房車旅行的熱門目的地。”楊松柏說道。
事實上這一趨勢早在今年6月就開始顯現。根據上汽大通房車生活家數據顯示，在各地恢復跨省團隊游之后，企業平臺訂單量同比增長107%，環比增長98%；訂金額同比增長164%，環比增長89%。
如果說疫情只是一個催化劑，那么助推房車游增長的底層邏輯則是消費升級。從整車銷售數據來看，2019年我國房車保有量突破10萬輛大關，并且在以年復合增長率超30%的速度發展。我國房車上牌數量達到16000輛，增速高達50%。
據了解，房車游的平均客單價為4000元，家庭單次出行平均消費超1萬元。目標客群主要有三大類：一類是50-65歲左右的中老年人，他們完成了一定的財富積累，擁有充足的時間出游；第二類是30-45歲左右的親子家庭；第三類用戶是偏好嘗鮮、追求個性自由生活的年輕一代。
面對高單價，眾多企業接踵而至，不少旅游服務公司也將房車游作為公司戰略轉型重要板塊。從市場競爭格局來看，參與者主要包括房車整車銷售企業、文旅集團以及新銳創業者。基于整車生產背景，上汽大通房車生活家目前擁有國內最大規模的租賃車隊，在全國30多個城市布局了租賃點，占據了全國房車租賃60%以上的市場份額。
房車營地服務能力仍是短板
市場前景固然誘人，但是對于目前的市場從業者來說，這并不是一門好做的生意。相較于歐美市場2000萬臺房車保有量，中國房車游仍處于早期階段，大多數公司只能提供租賃業務，行程規劃和營地配套環節薄弱。高客單價、低頻、重資產、重運營、重體驗等業務特征，都對企業的運營能力提出了很高的要求。
據悉此前某家企業曾購買300輛房車投放到市場進行租賃，但最終鎩羽而歸。因為房車運營不是單純買車、投車這么簡單，背后考驗的是平臺的體系化運營能力。
例如針對不同家庭不同出游需求，平臺必須整合OTA資源、旅行社等，推出個性化又兼具標準化的打包產品；針對中國房車營地不健全問題，平臺還需要在營地服務體系上付出不小的建設成本；同時在訂單確認、門店接待、行中服務、突發情況及時救援、車輛維修、車輛整潔、車內布置等各方面，平臺要建立一套規范的服務標準。
“如果單純將房車作為租賃業務是沒有前景的，如何將中堅消費群體聚集到一個平臺上，圍繞房車去延展各種服務，才能提升消費黏性，同時破解房車游盈利難問題。”楊松柏說道。
反觀當下，房車營地服務能力仍是短板，也是制約行業發展的一大掣肘。據介紹，一個標準的房車露營地除了要向游客提供具有供電、供水、供氣、排污系統的房車營位，還要搭建配套的餐飲和娛樂設施，投資成本約在幾十萬到上百萬不等。
根據露營天下統計，截至2019年底，中國露營地總量為1778個（不含港澳臺)，其中包括1565個已建營地、213個在建營地，這些營地大多數集中于華東、華北地區。投資成本高、回收周期長、地域分配不平衡、缺乏專業人才維護等問題，致使大多數營地面臨盈利困境。
受季節性客流量影響，單一的租賃業務無法實現可持續發展，只有開展多樣化的盈利模式，才能形成大量游客流量，進而實現資金回籠、盈利或其他增值服務。楊松柏告訴記者目前平臺車輛全年運營180天，就基本可以保證盈虧平衡，但要產生更大的利潤，需要構建產業鏈閉環，整合產業鏈上下游所有的資源到平臺上，將每個環節的成本盡可能壓縮到最佳狀態，才能真正迎來房車旅行市場拐點。
“未來五年會是房車行業發展的高速期。”楊松柏判斷。他認為以房車為核心要素，配合營地、門票、住宿、美食等資源，打包組合成創新定制游產品，會創造出更多元化的組合收益。
伴隨國家相關政策和規定的落實，未來房車平臺甚至有望演變成為新的本地生活服務入口，基于高品質用戶資源，通過大數據分析，來深入挖掘用戶需求，推出更多產品和服務，實現反復營銷，屆時房車游也有望真正走出小眾市場。
體驗房車奇瑞瑞弗V820/啟界R700，讓生活成為享受
對于熱愛自駕游的資深玩家來說，轎車和越野車是不能滿足出行期望的舒適的標準的，所以房車旅行已經被許多人納入了考慮范圍。
在房車旅行中，你會發現一切都很美麗，你既可以落日大道上追逐太陽，可以把車停在草原、海邊，遠離城市的人群與喧囂，伴著星空和蟲鳴入眠；在人跡罕至的小眾景點，也能動手做飯，享受豐盛晚餐，隨走隨停，一路欣賞沿途的風景……對于開著房車旅行的人來說，能夠與家人，在遼闊的天地間，美麗的風景里，找尋一種理想的生活方式，絕對是人生中最美好，最暢快的事情。
而瑞弗作為知名的房車企業，也在不斷的升級，推出更多新款產品，為房車旅行提供更舒適、更便捷的生活方式。
告別長途旅行焦慮——瑞弗V820 6.5T雙拓展房車
作為瑞弗C型房車經典產品，瑞弗V820定位長途暢旅系列，可以滿足4-6口一大家子出行，車身尺寸5990*2495*3200mm，藍牌C本即可駕駛，官方指導價67.8萬。
該車由依維柯歐勝6.5噸底盤+3.0T柴油發動機+8AT采埃孚變速箱打造，底盤標配150A雙發電機、原廠空氣懸架、主副駕駛安全氣囊、定速巡航、倒車雷達倒車影像等配置。并且主副駕駛配備氣懸座椅，經過顛簸路段時能為車內更舒適出行體驗。
車身采用德國進口朗仕玻璃鋼+高強度鋁合金骨架結構，車頂采用“屋脊”式一體成型復合材料雙層車頂，獨有電泳防腐高強度鋼副車架，整車做了平衡設計。可以說從上到下，從安全到保溫隔熱，這款車均處于行業領先水平。
車身外側標配電動風感遮陽棚、四路監控、抽拉燃氣灶、翻折桌板、貫通儲物倉。73cm+60cm的雙拓展尺寸，大大增加了車內生活空間的面積，讓停下來的居住體驗更自在。
瑞弗家具板材均采用進口E0級別，地面鋪裝進口環保房車專用地板革。車內沒有刺鼻的味道，對老人孩子非常友好。
卡座區域采用M1級別乘用車座椅，帶頭枕和腰撐，還可以綁兒童安全座椅。桌子上方有兩個可移動插座，可以告別電子產品沒電焦慮。桌子下降還可拼成一張小的兒童床，解決多扣人的用車需求。
車前方是額頭床，三面環窗，一點不壓抑，上方是單獨開模吸塑材質包覆，環保親膚，睡下兩個大人完全不成問題。額頭床上翻是40寸網絡電視，搭配JBL音響系統，立體環繞，看個綜藝追個劇，旅途中也有家的感覺。
車內廚房區由一張多功能廚房臺構成，整個廚房臺內部分出多區域儲物櫥柜。碗碟等專門收納，避免行車途中造成損傷。廚房臺側面配有一個很大尺寸的拓展臺面，方便烹飪使用。此處配置有大尺寸洗菜池、獨立高彎水龍頭、微波爐等設施，開火炒菜主要由外置爐灶完成，避免油煙侵擾車內。
后橫床尺寸最長處達到了2.2米，短處也達到了1.9米，寬度1.4米左右，睡下一家三口都可以了。瑞弗雙拓展最大的特點在于后床聯動機構，后拓收回時，后床會自動上翻，省去了來回搬床墊的麻煩，解放雙手。床下配備了一臺3Kg洗烘一體洗衣機。
衛生間采用全新吸塑成型設計，雙地漏，有效防霉防潮。此處同樣是設施齊全且豪華，包括有進口水封電動粉碎式座便器、淋浴系統、洗手池、LED燈梳妝鏡、儲物柜、毛巾架、換氣扇等。水路方面，配備清水箱300L，灰水箱50L，黑水箱50L(帶排氣裝置防異味)，車內熱水由偉巴斯特燃油暖風一體機提供。
用旅行拓展人生——瑞弗啟界R700
瑞弗啟界R系列主打國內高端B型房車市場，而R700是其中的佼佼者，官方指導價46.8萬。該車分為兩個版本，主打商務接待和短途旅行，這次給大家帶來的是優享版。
外形尺寸5998*2098*2820mm，基于江鈴福特新世代全順Pro底盤改裝。動力配置采用了福特Duratorq TDCi高壓共軌柴油發動機，直列四缸布置，具有2.2升的排量，輸出140匹馬力和355牛米扭矩。搭配的變速箱為6速AMT變速箱，還配備有獨立前懸掛和80升的大尺寸柴油箱，兼顧續航表現與運動感受。?
車輛頂部集成了燈架、太陽能板以及頂置空調等多種設備。車輛側面視覺表現流暢，而且充滿美式肌肉感。藍牌，C1駕照，不超3米的車高能讓它通過更多的地區。?
為了拓展車輛的尾部床鋪空間，同時不對車輛車體進行太多修改，瑞弗精心設計了突出車體的尾部盲窗，增加車內空間的同時不對結構強度和通過性帶來太多負面影響。?車尾部分，設計了爬梯以及自行車架，整體與車輛渾然天成，增強了運動感。?
駕駛室方面，相對于上一代新世代全順來說越來越趨向于乘用車的內飾設計，多功能方向盤、10.1英寸觸控屏，鋼琴烤漆的中控制臺。除了大屏內集成的功能外，還延續了更多實體按鍵的功能，便于駕駛者操作。駕駛室頂部大尺寸雙層亞克力天窗委托國外廠家定制，所以這款天窗算是獨一份，并且可以開啟一定角度，保證車內和車外的通風換氣。
整車核載4人，內飾的航空座椅是這款車商務屬性的最明顯特征。整車還沿用了和高鐵內部一樣的吸塑工藝，前期通過3D激光掃描車內的輪廓而開模的內膽，所以看起來更為規整，環保、耐用。
航空座椅也值得深度體驗，通過前后的電動調節幾乎是可以形成純平面的，這在其他航空座椅上是很難做到的。常規的多向調節、通風/加熱、按摩等功能都有。扶手上這款觸摸屏質感也非常不錯，反應靈敏度比較快，沒有卡頓的現象。
廚房區配備了洗菜池，微波爐，118升雙開門冰箱。儲物空間可以分門別類的放置各類物品，大的行李物品需要放在車尾區域。中間的過道頂部配備了一款多美達IBIS4雙轉子頂置空調，出風口可以照顧到后橫床和客廳區域。
車尾是一張后橫向的雙人床，最大尺寸2000×1350(mm)，床位長度比同級車型都要大，主要是得益于兩側盲窗外凸的設計原理，在車內和車外都能明顯看到這一細節，這也是目前解決寬體輕客改裝房車增大床位長度的最優解決方案之一，加上瑞弗整體吸塑包覆的工藝，美觀度非常高。
解決了床位大小問題之后，另外就是舒適性配置，床位頂部配備了一款天窗而不是換氣扇，這樣后床區域通風和采光都能兼顧。
衛生間內是高亮度設計，幾乎純白色，在白色的燈光映襯下更顯干凈利索，一體開模的洗漱臺，配備了固定馬桶，側窗和頂部換氣扇，還帶有獨立的淋浴系統。水路方面，配備了156升凈水箱和66升灰水箱。
寫在最后
對于房車而言，不僅是優秀的產品配置，品牌實力和售后服務其實也至關重要，畢竟旅居生活大多時間都遠在路上，如果出現問題不僅售后維修麻煩，還會影響旅居生活的體驗感。
而瑞弗房車在品牌服務方面，基于奇瑞集團十余年房車露營板塊的戰略布局，在全國打造了三橫兩縱的網絡布局，目前已經建成150余家專業房車維修網點，1500余家全國甚至海外應急救援中心，全國10家途居露營地停靠補給網點，能賦予用戶更安心的售后服務。
而從產品角度來看，瑞弗V820的雙拓展不僅讓內部空間十分大，而且加上大空間、多配置、大雙人床等并存的特點，都讓其擁有更高的性價比。至于R700優享版，整體更偏商務范的外觀，和精致實用的內飾，則可以滿足多種出行需求，非常適合作為家庭多用途房車使用。
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房車 想購入 一輛30萬以下的房車
購買房車時，拖掛式房車可能不是一個理想的選擇，因為國內相關法律法規尚不完善，使用時可能會遇到不少麻煩。相比之下，一輛價值30萬左右的小房車，只需持有C1駕照即可駕駛，更加方便。
小房車在寒冷的東北地區并不容易應對，因為夜間溫度低，車輛需要消耗大量燃料來保持溫暖。如果您對房車有深入了解的需求，建議加入越野E族的房車板塊，那里有很多豐富的資料和信息供您參考。
此外，關于房車的詳細信息和建議，您可以自行探索房車板塊，那里有許多專業玩家和愛好者分享經驗，您可以從中獲取更多有價值的信息。不必由我一一為您介紹，您可以根據自己的需要，自由探索和學習。
總之，購買房車需要綜合考慮自己的需求和實際情況，選擇合適的車型和品牌，這樣才能更好地享受房車帶來的便利和樂趣。
在房車板塊中，您還可以了解到各種車型的特點、維護保養知識以及旅行注意事項，這些都是非常實用的信息。希望您能夠找到滿意的房車，并享受美好的旅行體驗。
購買房車時，建議您多做市場調查，了解不同品牌和車型的特點，以便做出明智的選擇。同時，您也可以向有經驗的房車使用者咨詢，獲取更多實用建議。
最后，無論您選擇哪種車型，都要確保車輛的性能和安全性，這樣才能確保旅途中的舒適和安全。祝您在房車之旅中擁有愉快的體驗。
房車有什么股票
房車的股票包括宇通客車、上汽集團、中集車輛等。
房車作為一種旅游出行工具，近年來逐漸受到人們的喜愛，相關產業的發展也帶來了股票投資機會。在股票市場中，有多只與房車產業相關的股票可以關注。以下是對房車相關股票的具體解釋：
宇通客車是一家知名的客車制造企業，其產品線中包括多款房車。隨著人們對于旅行品質和舒適度需求的提升，宇通客車在房車市場的表現一直較為出色，其股票也因此受到投資者的關注。
上汽集團是中國最大的汽車制造商之一，其業務范圍廣泛，包括乘用車、商用車等。在上汽集團的業務板塊中，房車也是一個重要的組成部分。隨著集團業務的不斷擴展和升級，其股票在市場中具有較大的投資潛力。
中集車輛是一家專注于車輛制造的企業，其產品線涵蓋了各類商用車及零部件。在房車領域，中集車輛也有相關業務布局。隨著公司業務的不斷發展和市場需求的增長，其股票也受到了投資者的關注。
除了上述幾只股票外，還有一些與房車產業相關的其他股票，如旅游類股票等，也可以作為關注的對象。但需要注意的是，股票市場存在風險，投資前需要充分了解公司的基本情況和市場環境，做好充分的風險評估和投資決策。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
