春節期間疫情突發，有多少自駕游床車，房車被滯留在外？大家是怎么度過的
春節期間疫情突發，有多少自駕游床車，房車被滯留在外？大家是怎么度過的
春節期間疫情突發，有多少自駕游床車，房車被滯留在外，大家是怎么度過的？
我來回答：
第一，有多少自駕游的床車，房車被滯留在外？
這個具體的數字也許無法準確統計，因為各省各地市情況都不一樣，我先從時間上來分析一下，隨著生活水平的提高，每當逢年過節時，總會有一部分人會充分利用這個時間段自駕出游，一部分自駕出游的人，會充分利用高速公路七天免費時間出行，并計劃高速公路在恢復收費前返程，還有一部分人有時間，或者是已經退休了的人群，他們出去后一般都會在一個月左右甚至更長。第二、滯留在外的自駕游車中，一般是房車比較多，床車比較少。
為什么說滯留在外的自駕車是房車比較多，床車比較少呢？這是因為床車在外自駕游旅途中，解決吃和住沒有這么方便，而房車在外旅游途中，可以非常方便地解決住宿和吃飯的問題。一般來說，自駕床車的人基本上是上班一族的人比較多，而自駕房車出游的人基本上又都是退休人員比較多，由于受住宿和飲食，以及時間等方面的限制，自駕床車的人在得知疫情到來之際，會很快的返程回家，而一部分房車因種種原因沒有及時的返程，就滯留在外地了。第三、大家是怎么度過的呢？
房車滯留后對生活雖然有一定的影響，但一般問題不大，一般房車都自配了儲水箱100升左右甚至更多，菜一般也都會有3~5天的儲存，米的儲存就更不是問題，主要是蔬菜一般不會儲存的太多，因為蔬菜儲存的時間長了會壞，如果不是在非常時期，房車在滯留的地方還是可以戴口罩到超市去采買。
我有一個車友，他這次滯留在高速路的停車區，已經有十多天了，這個停車區沒有加油站也沒有超市，不過他很幸運，他遇上了好交警，也得到了當地政府的關心。首先是云南高速交警磨思交警中隊送來了許多蔬菜，過了幾天后，寧洱縣政府又送來了米、油、雞蛋、蘋果、牛奶，還有各種各樣的蔬菜一大堆。 雖然有許許多多的“漂流”人，因道路被阻斷或被封閉在外，但被隔絕的是病毒，沒有隔絕同胞，沒有隔離人心，更沒有阻斷情感，在遠離“戰疫”核心區域的外圍，在祖國各地，許許多多的“漂流”人都正在得到當地政府的妥善安排，將會有更多的溫暖人心的動人場景出現，會有更多的地方政府在善后處置上更人性化和有穩健愛心的舉措。相信在疫情進入膠著對壘的關鍵時刻，全國人民眾志成城，團結一致，我們一定能打贏這一場阻擊戰，武漢加油！中國加油！我就是您說的被滯留在外的自駕房車，所以用我們一波三折的經歷來回答下您的問題。
我不知道有多少，但我知道有很多，因為我們碰到不少。先來說下我們自己是怎么度過的：
11月份從浙江出發，我們在過年前一路旅游到了廣東。因為老爸在云南，所以想要過年前趕到云南。但是廣東段春運期間高速太堵，于是在順德下了高速，在順德短暫停留后換路線走珠海，沒想到這一耽誤，就被耽誤在了路上。在珠海聽說了疫情，當時第一想法是不能待人多的地方了，于是轉去茂名，找了個沒人的海邊駐車，過了個春節。過完春節，想著繼續趕往云南，中間不做其他停留，因為不但景點大部分關停，就算沒有關我們也不敢玩了，只想早點去云南老爸那邊躲起來。
為什么不直接回家？因為當時沒有意識到在武漢封城后疫情還會繼續嚴重成現在這樣，而且回家太遠，回去了到時候還得重新出來。去云南，只是跳過了其中幾個省份，疫情結束后可以接著玩。
結果一路各種檢測不說，到了云南普洱，高速出口竟然只限本地牌照出，外地牌照只能返程。要知道從云南普洱回浙江差不多3000公里，而且云南段都是山路，開起來身心都累。只能選擇在服務區待著，等待交通管制結束的那天。
這期間其實真的身心俱疲，不但是開車的疲憊，也有自己在不知道疫情的時候有沒有被不小心感染的擔憂。一路待在車上除了加油加水都不敢下車。全程雖然高速車很少，但是這種蕭條的感覺仿佛置身喪尸**現場，此中的感覺只有親身經歷過才知道。
在服務區待了一天后就有工作人員來勸返，告知不要長時間停留，第二天一早就又有工作人員告知服務區要封了。心情跌到谷底，無奈之下只能往前走，抱著試下的心里嘗試下高速。沒想到事情來了個180度的轉折，我們竟然成功下了高速，沒有任何路障！！！
于是我們就一路順利的來到了我爸這里避難。這里不進縣城也不進寨，幾乎與世隔絕，所以才能不受當地各種封村影響。現在我們很好，不怕有感染風險，不怕沒有補給，不怕被當地人排擠，不用戴口罩，仿佛沒有病毒，面朝大山，可以盡情發呆，邊喝茶邊享受著原生態的生活。有時候人生就是這樣！前一秒還在擔心被關高速，下一秒就已經可以在山里喝茶聊天，福禍瞬息變幻。
視頻加載中...
再說下云南路上的見聞，一開始還是看到很多房車床車扎堆服務區，后來應該大部分都是定點集中隔離了，有的車內隔離，有的酒店隔離。
不管是被隔離還是自己找到了地方隔離，只要能讓自己定點待著都是幸福的，怎么都比漂泊在路上要好。出門在外，有太多變數，碰到疫情形勢更加瞬息萬變，這大概也是旅行的魅力，這次疫情想必大家都終身難忘，在外自駕的人應該更加刻骨銘心吧。希望疫情早日結束，期待春暖花開的那天。
《庇護所》模式玩法及游戲性試玩圖文心得 庇護所好玩嗎
《庇護所》是一款末日生存題材游戲，玩家需要在荒涼無垠的后啟示錄時代確保自己的家人安全的生存，并清除潛在的威脅，今天小編帶來“剎那·F·塞耶”分享的模式玩法及游戲性試玩圖文心得，庇護所好玩嗎？我們一起來看吧。
核危機末世類的游戲并不少見，也一直因其相當具有現實意義，而一直為許多玩家津津樂道。在這其中的游戲也可謂是種類繁多，有經典系列的《輻射4》，有劍走偏鋒的文字AVG《60秒》，還有曾經紅極一時的《我的戰爭》。本作由老牌工作室Team17為我們呈獻，而《庇護所》的游戲類型與體驗，與《我的戰爭》十分相似。如果是喜歡后者的玩家，相信也會對這款游戲十分感興趣。
熟悉的游戲模式
說起這類型的題材，玩過《輻射4》的玩家肯定會有很強的即視感。不知道有沒有讀者老爺玩過IOS上一款叫做《輻射；避難所》的游戲，雖然跟本作側重點不同，但很大程度上可以說是一類游戲了。這一類型的游戲，相信大家或多或少也接觸過。當然，它總是能令人興奮，大概是因為它描述的末世景象，仿佛離我們遠得遙不可及，但又好像只在一夜之間。
與很多同類型的游戲不同，本作在一定程度上給予了玩家相當大的自由度，首先體現在開局上。玩家可以選擇四人家庭的成員，雖然必須是兩名大人與兩個孩子，但玩家可以自定義每一個人的各項屬性，例如外觀、性格傾向以及能力值等。當然，像性格傾向這樣的屬性，即使存在說明，一周目的時候很多玩家也只能在游戲中期方能領悟其作用，對游戲實際的進程影響反而不大——但是沒準有時候真能救場。
在游戲之中，玩家還可以通過主動招募，或者是隨機事件的方式，吸納新的庇護所成員。成員還可以通過外出探險時的事件等獲得經驗值，來提高各項屬性，變成更強大的冒險者。當然，人員的數量是一個十分微妙的問題，人力有時是最強的資源，但多一個人也意味著維持生命的資源需要再多出一份來。這也一直是這類型游戲中的一個考驗。
繁雜的資源管理
本作的游戲模式，與《我的戰爭》十分相似。玩家在一開始即可獲得一個根據地，在這里需要建造各類設施解決生理需求，同時外出探險獲得維生資源。不同的是，兩款游戲的側重點不同，因此也使游玩體驗變得截然不同。在《我的戰爭》當中，玩家們將房屋里的垃圾打掃完畢后，在據點能做的事情就相當之少。而在《庇護所》，玩家要做的事情相當的多且雜。人物需要進食、飲水、排泄、沐浴、睡覺，并且這五類都是剛需，都需要建設相應的設施來達成需求。其次是這些設備每次使用都會消耗耐久，需要定時的維修（前期食用罐頭，中期能夠加熱食物后需要維修鍋爐）；并且在庇護所上方的濾水口和氧氣管道也需要維修。你還得保障能源的供應，得時刻添加燃料。這些動作并沒有自動選項。玩家雖然可以讓角色自助進行維生動作，但修理設備還是得自己來，加上自動維生在前中期資源緊張時很可能導致糟糕的后果，所以為了穩妥起見，還是得自己來。
不得不說這樣的游戲模式，在前面的游玩中會給人很強的代入感，而且也顯得要素足夠多，但到了工具不斷增加的游戲中期，伴隨著庇護所成員的增加，這些事物會變得越來越繁雜，也會使得玩家應接不暇。而且本作也跟很多生存游戲一樣，往往在最安逸的時候最容易犯嚴重失誤，玩家必須時刻謹小慎微，這些繁多的維生動作與修理實在讓游戲變得太過繁復，顯得乏味又令人疲憊。
缺失的資源與無趣的探險
游戲開始的資源相當不夠用，在第五天你就會開始面對嚴峻的資源問題：首先是食物不夠，其次是床位不夠睡，再然后是大旱等雨……中期你會遭遇集體感染，抗生素的需求簡直是燃眉之急。在游戲之中你一直面臨生存考驗。而這些考驗在一周目的游玩時會變得格外的艱巨。尤其是飲水，如果玩家沒有在前期多做幾個儲水裝置的話，遭遇連續干旱，不僅外出人員的用水無法得到保障，甚至連生存也會遭遇極大的考驗，甚至會造成隊伍減員。跟很多生存游戲一樣，隨著游戲進程的推進，你可能能夠滿足一些需求，但同時你也會不斷的需求另一些資源，而資源永遠是那樣短缺……
游戲中的探險模式則是給人感覺有些乏味的地方。玩家們遭遇的旅人們總是那樣友好，偶爾遇到一兩個亡命徒，擊殺后也無法收獲豐富的戰利品。玩家遇不到村落，也似乎不存在黑幫。在玩家游玩的過程里遭遇的最大威脅大概就是攔路的黑熊。前期背包空間實在太小，玩家收集資源時的效率相當低下。而便捷旅行的房車需要太多的組件，要將它修復好，過程實在太漫長了…
（PS：本作的小孩實在是太堅強了……除了屬性比大人低了一點，能干大人干的所有活兒…簡直讓人想起《行尸走肉》里的少主卡爾…）
試玩總結
當然，盡管游戲中期的體驗顯得太過繁復，《庇護所》依然不失為一款優秀的末日生存類游戲。玩家能夠在游戲的每一個角落感受到這一點：富有層次感的畫面、諸多富有現實色彩的要素（比如一個成員死亡，你甚至可以選擇是埋葬、火化亦或是挖出他的器官來）、繁多的物品，都使得本作的游戲體驗相當豐富，而如果你相當鐘情于這種資源管理類的游戲，本作你顯然不該錯過。
暗區突圍林中小屋在哪個位置-林中小屋具體位置
林中小屋在哪
一、林中小屋位置
林中小屋是地圖山谷的撤離點。
它位于上圖中的4號點位。
二、其它撤離點
山谷一共有7個撤離點。
常駐撤離點2個，位于地圖的東西兩角，通常你出生在哪邊，撤離點就會在另外一邊。
概率撤離點2個，分別在港口和皮諾廣播站，不一定會開啟，需要到場才能確認，但如果開啟不需要其他條件即可撤離。
條件撤離點3個，分別位于林中小屋、房車營地和海濱別墅，除了概率開啟，避難所撤離點需要攜帶林中小屋鑰匙、房車營地撤離點需要攜帶登山鎬、海濱別墅直升機需要上交兩個身份牌才能撤離。
幻塔柯藍在哪里 柯藍位置坐標介紹
在幻塔游戲有著大量的支線任務，其中雪原勘探隊任務就需要一個NPC柯藍才能觸發，但很多玩家找不到柯藍在哪里。本期筆者就給大家帶來幻塔柯藍的位置坐標介紹，快來了解一番吧!
幻塔柯藍怎么找?
1、首先，我們打開地圖，直接傳送到沃蘭避難所
避難所的坐標是(1036，61.7)
2、從折躍門出來，直接向后轉，向避難所深處走去。
3、在一輛拖拉機模樣的四輪車右手邊的就是我們要找的“柯藍”。
簡單來說，柯藍就在沃蘭避難所，玩家通過傳送門直接前往避難所，在房車右邊就可以看到站在柜子后面的柯藍!
房車是什么
房車顧名思義，就是具有房子功能的車，一般是前面皮卡或者貨車頭后面拉著拖車，而拖車就是一個一室一衛的房間。有大有小。
在中國比較難發展，因為中國道路情況，用電，政策，安全等對其發展限制比較嚴重，再有在國外汽車用車載產品生產非常成熟，比如汽車用dvd，汽車用床墊，汽車用衛生間。我國前兩年生產過幾輛房車，不過里面dvd是新科的，衛生用品是toto的，床墊是斯林白蘭的（略夸張，總之是后采購的成品）...... 成本高居不下。一輛本來應該很便宜的車由于種種原因價格總不能在價值附近浮動必然還未上市便慘遭淘汰。
現代房車的標志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易家具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰后，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間，許多現在的房車制造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
