自駕烏魯木齊到海南有什么好的旅途建議嗎
自駕烏魯木齊到海南有什么好的旅途建議嗎
烏魯木齊！好遠的地方！也是我夢想的方向之一！我還有幾個同學在那里呢，只不過到目前為止，還沒有機會一游。
和新疆一樣，海南是一個很多人都向往的地方，這里有來自五湖四海的朋友，也有全國各地自駕來的車，但是從新疆那么遙遠的地方開車過來的好像還真沒怎么見過，貌似我這些年就看見過一兩次掛新疆牌照的小客車。
這條路太漫長了，先向自駕的朋友表示敬意，這的確需要一點勇氣和充足的時間啊！所以我試著從網上整理一些行車路線，看看能不能幫上忙。
地圖顯示:從烏魯木齊到三亞，路程約4600多公里，差不多相當于從貴陽開車到三亞往返兩趟的距離了。全程需經過新疆、甘肅、四川、重慶（如果走成自瀘高速則不過重慶）、貴州、廣西、廣東、海南等多個省市自治區。
一、新疆、甘肅段。
從烏魯木齊出發，走G30連霍高速，經吐魯番、哈密、星星峽、玉門、嘉峪關、酒泉、張掖、武威至蘭州，在蘭州有兩條線路可選擇，一是繼續走G30連霍高速至天水（秦州區皂郊鎮）轉G7011十天高速（十堰至天水）至隴南，二是轉蘭州機場高速、京藏高速、蘭州南繞城高速轉G75蘭海高速（蘭州至海口），經渭源、岷縣至隴南。至此，基本上沿蘭海高速（后面高速根據路段不同會有多個名稱，如武罐高速、渝黔高速、貴新高速、河都高速、都南高速、渝湛高速、湛徐高速等等，但是其本質都是蘭海高速的組成部分）直達海南。
二:川渝黔段。
終于到了我比較熟悉的區域了！川渝黔幾個省市，高速公路路網比較發達，比之東南沿海地區絲毫不差，所以在這些地區行駛，路線可選擇的比較多也相對容易走錯路，需要提前做好準備或者通過導航事先規劃好行駛路線，盡量不要行駛途中改變路線。
從隴南繼續沿蘭海高速南下，在四川省青川縣離開甘肅，到廣元后有兩個選擇，一是可以選擇繼續沿G75蘭海高速行駛，經南充、合川到重慶，穿過重慶繼續南下，在桐梓進入貴州，經遵義、貴陽、貴陽繞城高速到都勻。二是轉京昆高速到成都，接成都繞城高速、蓉遵高速（又叫成自瀘高速——成都—自貢—瀘州），在赤水進入貴州，經遵義再次進入G75蘭海高速，再經遵義、貴陽、貴陽繞城高速到都勻。到達都勻之后，路況就沒那么復雜了。
這里說明一下，在重慶、成都、遵義幾個地方都有兩條甚至以上的線路可以選擇，為了避免搞糊涂，就分別只說一條線路，好在距離都差不多遠。
三、桂粵段。
從貴州都勻繼續沿G75蘭海高速南下，在南丹進入廣西境內，都勻后面的路基本上沒有太明顯的岔路，但是在廣西的河池境內、南寧繞城高速和廣東湛江境內有三個點，注意標識別走錯了，其中南寧繞城高速入口的地方最容易走錯，那個位置是三條路的路口，需要走中間一個北海方向。進入廣西之后，繼續沿G75蘭海高速行駛，經南丹、河池（河都高速）、都安（都南高速）、南寧、南寧繞城高速、欽州、北海到湛江（渝湛高速），在湛江轉湛徐高速（沈海高速、蘭海高速在此合并，名稱比較多），最終到達大陸區域高速路的終點—徐聞。
車輛需要在在徐聞乘坐輪渡過海，這里建議把油箱加滿，過海以后油價每公升貴一塊錢。徐聞過海有兩個選擇:徐聞港（海安港）、粵海鐵北港。徐聞港比較近且船多，排隊時間短，但是對駕駛技術要求比較高，船上車挨車，車輛之間的縫隙只有三五十公分甚至二三十公分，停不好可能挨水手罵哦！粵海鐵北港的船大，停車比較容易，但是進入港口的路比較偏僻狹窄而且排隊時間相對比較長。如果駕駛技術沒問題，還是建議走徐聞港比較方便。
四、海南段。
如果從徐聞港（海安港）過渡，到達海口有兩個可能，一是到秀英港、二是到新港，秀英港在城區比較方便，但是因為泊位非常少，到這里的可能性比較小，如果到新港，距離市區大約二十多公里的樣子。如果從粵海鐵北港上船，到達海口是粵海鐵南港，就挨著新港不遠。
到達海南以后，海南島的高速公路全路段不收費，都加在油價里面了。全島主要由海口繞城高速、東線高速、三亞繞城高速、西線高速，海文高速和中線高速組成，除了中線高速尚未全線貫通之外，其他幾條高速都是建好的，路況只能說馬馬虎虎啦。
東線高速可以去往定安、瓊海、萬寧、陵水、三亞，西線高速可以去往澄邁、儋州、昌江、東方、樂東、三亞，海文高速通往文昌，中線高速通往屯昌、瓊中，從瓊中去往五指山接樂東路段應該還沒通車，好像是預計今年年中可以全線貫通。
廣西、海南境內區間測速比較普遍，注意控制車速。
另外，由于全程路段過長，路途中需要注意休息，在經過四川、重慶、貴州、廣西路段需要小心凝凍，同時經過上述幾個省市自治區以及廣東湛江路段需要小心突然起霧。
最后，全程行駛加上休息，大約需要至少五天時間，別太趕了，安全第一。
2016年11月中旬，棟哥6人2房車從烏魯木齊一路向南到達海南。全程4300公里左右，歷經一周到達目的地，大致行程為烏魯木—哈密—格爾木—青海湖—西寧—舟曲—隴南—重慶—成都—貴陽—桂林—湛江—海口（沿途拜訪了幾個省市的旅游同行），可以說路程比較暢通，只是因為拖掛房車上路問題，耽誤了大約一天的路程，可以說一路暢通。
至于建議要看你此行的目的了，比如公路自駕游（有旅行目的地，多選擇高速公路直達）、休閑自駕游（以沿途風景為主，隨吃隨住），如果你的目的地很明確，建議你選擇一路高速，平均每天600公里，天亮出發天黑住宿，6天左右到達海口；若你時間寬泛，希望領略沿途美景，則可以按照棟哥的行程，每天行程350公里左右，留下時間領略沿途美景，預計11天到達海口（建議早餐自行解決、午餐服務區解決、晚餐本地特色餐飲，至于住宿提前預定主題商務賓館或當地民宿）。
中國的高速公路總里程位于世界首位，所以，不用擔心路況，然而需要注意的是，2月份新疆尚處在嚴寒之中，所以輪胎的選擇要根據實際情況選擇（若冰雪較薄，可直接安裝四季胎，若雪大冰厚，還是建議選擇雪地胎，而后更換四季胎），再就是ETC選擇，內地高速公路ETC系統非常方便且收費低廉，建議提前辦好車輛ETC。
再就是車輛維修工具的準備（扳手套裝、備胎、拖車繩、行李架），以備不時之需。路線的選擇十分重要，出發前應該提前設定好。出發前應前往4S店對車輛進行綜合檢查，長距離行車對車輛磨損比一般情況嚴重，所以全車油水、剎車片等配件需要及時更換，畢竟安全第一嘛，對嗎？
我和愛人駕車(福克斯三廂轎車)于2017年10月2日從烏市出發，11月6日抵達海南陵水縣。途中經哈密，嘉峪關，武威，銀川，延安，壺口瀑布，山西陽城縣，河南八里溝南太行山，再南下信陽，武漢，九江，廬山，景德鎮，南昌，井岡山，廣東林寨古村，惠州巽寮灣，深圳，廣州，湛江渡瓊州海峽至陵水縣。在島上居住4個月，于2018年3月8日離島，4月13日返回烏魯木齊。返程途經湛江，南寧，硯山縣，澄江，墨江，西雙版納，西盟佤族自治縣，臨滄，保山，騰沖，大理，麗江，瀘沽湖，西昌，崇州，隴南，天水，永登，臨澤，瓜州，哈密，烏市。邊走邊玩，不急趕路，純屬自駕游，總行程18000余公里，途經13個省，30余個縣市，景點，酒店不計其數，(1950生人，一路就我一人開車，據我所知，每年都有不少朋友從新疆至海南往返駕游，已經不算什么稀罕事了)，噢，我還將此行命名為XTW行動，選用西域大漠一一天崖海角萬里行的第一個字母，有點得瑟吧！以上僅供參考。(微信名：草原石人)
我走過三次不同的線路。說一條我最喜歡的一條路線供參考。從烏魯木齊——哈密——嘉裕關——天水——蘭州——西安——成都——重慶——貴陽——南寧——徐聞——湛江海安碼頭人車分離分別上船——海南海口。玩耍，然后再開車去三亞。一路高速。我們都是女的，從來不開夜路，都是白天開，晚上去途經城市住下，吃當地的名小吃，游游當地的名勝。不著急趕路。邊走邊玩。自駕游真得很有意思。我現在每年都想開車去南方玩。
從南昌出發自駕游去西藏行程大概20天，兩人一車，大概費用要多少
我是2019年從江西出發走川進青出，來回19天，一車四人，總費用27000元（含拉薩車輛保養1100元）。如果是一車兩人，減去住宿費200*20=4000元，吃喝60*20=1200元，實際開支在2～2.2萬元。
很高興回答你的問題，我是19年去的拉薩。
如果你是從南昌出發的話，到拉薩有很多路線可以選擇（川藏、青藏、滇藏等）但是您只有20天的旅途計劃，為了更好的更多時間欣賞美景，小康建議您選擇距離最短和最成熟的318川藏線，現在318已經修建完善，全程僅有幾十公里非鋪裝路面哦，返程的話可以選擇走滇藏、青藏，體驗欣賞更多美靜。
關于具體費用：
1、全程近8千公里，拿我的車來說，長途7個油，高原油耗會增加1-2個，平均下來6毛一公里，油費4800元，過路費約2000元
2、20天，19晚住宿，普通快捷酒店標準，80-150元不等，綜合2400元。
3、兩人每日三餐，到了拉薩餐食會略貴些，途中吃些簡餐，成都拉薩等地吃的豐富些，綜合餐費在2100元。
4、冬季去的話門票會省很多，如果正常門票的話、加上二位購買些紀念品，約1000元
綜上所述，這次行程保守消費在12000元！如果您的想要更舒服的旅途，費用可能會酌情增加。另外前往拉薩高海拔的地區，開車一定要注意安全，晚上一定要休息好，去的前些日子可以提前預服紅景天等高反藥物。
在這里小康祝您旅途愉快，喜歡小康的回答可以點個關注，觀看小康的旅途視頻哦，里面有更多地方的旅游攻略哦，還會定期送出小康定制的粉絲禮物哦。
去西藏有很多種玩法，根據你的玩法才能確定用多少錢。因為你只有二十天時間，只能川進青出，珠峰和阿里就別想了。
必須花費：高速費2300元，油費8000公里*車油耗預計6500元。各種藥物200元。共計9000元。
選擇花費：飲用水（可以買瓶裝水，也可買個保溫壺自己燒水喝），食物（可自己煮，可去館子吃，也可自帶方便食品），門票（可花錢去景點，也可不花錢去看風景，建議多看看攻略去看不要錢的風景），住宿（可睡車里也可選擇住旅館）。
我大約算了下，你二人應該是15000+，上不封頂！
從南昌出發到拉薩，個人建議如果是第一次進藏，選擇走各方面都比較成熟的318線。但您只有二十天時間，相對來說還是比較緊迫的。我是19年從上饒出發到拉薩，川進青出的。下面出來說說費用和行程。
關于費用
1.油費過路費
我們從廣豐出發到成都。過路費是1083，油費970。考慮到現在油價上漲，加之您從南昌出發，路途比我們要少一部分。到成都全程1500公里，過路費大約900元左右。高速油耗相對較低，百公里算7升，按照在大約0.6元一公里。全程大約900元。成都一拉薩一西寧全程3900公里。高原地區油耗高，油價也高一些，一公里大約0.9元左右。加之繞去一些景點，算4500公里，那么油價4000左右。西寧到南昌1900公里，過路費約950元。油費約1140。總計:油費約6000，過路費1850，共7850元。
2.住宿吃飯
您全程二十天左右，一路住宿基本價格100一300不等。我們當時要求不高，基本每天150/間房。如果您按200一天算，那么二十天共計約4000元。吃飯每人每天100元足夠，進入藏區餐費會有所上漲，加之偶爾吃一些地方特色美食，或改善生活吃頓好的，算2500每人，總計5000元。住宿加吃飯共約9000元。
3.門票情況
最美的風景在路上，其實一路上如果不去景區，基本沒有啥需要花錢的，一路塔公草原收費20元，貢嘎雪山觀景臺10元。瀘定橋值得一去，門票10元。我們中途繞去了稻城亞丁，門票＋景區小交通總共266。布達拉宮200元，羊湖和納木錯也很值得去，其中羊湖門票120。納木錯110。回來時可以去茶卡鹽湖，門票加小火車110元。最后一站可以去塔爾寺，很值得推薦。門票70元。總計800×2＝1600元。
4.其他費用
路上可能會因為趕路或者堵車等原因不能按時吃飯，建議多備些水和零食之類的，大約1000元足夠。準備大約6000元的備用金，以防車輛故障，維修，救援時的不時之需。共計大約7000元。
所以總共費用預計準備約25450元足夠。備用金不一定用得到，每人平均一萬元。我們當時車是租的，五個人總共花費42000元，每人8400。
關于行程
以下是我自己做的兩張16天的攻略圖。加上您從家出來到回家的時間，剛好二十天，希望可以幫到您。
行前準備
行前準備
1 生活用品:帽子、頭巾、墨鏡、圍脖、防曬霜（最好帶防曬:50+以上防曬霜或防曬噴霧），洗漱用品 護膚品 護手霜 潤唇膏 洗衣粉或洗衣液 晾衣繩 衣架 毛巾 拖鞋 濕巾 紙巾 睡衣 輕便睡袋等。衣物最好帶足四季的衣服，根據出發的季節，當季衣物可以多帶些，高原氣候多變，一天過四季是常有的事情，如果有徒步計劃，最好帶沖鋒衣，沖鋒褲，登山鞋等舒適的鞋子，還有拖鞋（有些酒店是不備拖鞋的）
2 藥品：紅景天 西洋參含片（可緩解高原反應）感冒藥 消化累藥 消炎藥 創可貼 等外用藥品。
3 電子產品:充電寶 充電器 移動硬盤 U盤 手電筒等。
4 證件:身份行 駕駛證 銀行卡(很多地方只有郵政儲蓄和農業銀行比普及).
我與妻子在今年的六月中旬至七月末，自駕西藏新疆，其中在西藏的時間是14天。將我的全部費用整理出來，掐頭去尾保留在西藏和進藏前這兩段時間里的費用，供你參考。
自駕費用主要是由住、吃、行、玩，四項組成。住，每天住宿；吃，一日三餐；行，車輛加油及過路費；玩，景區門票及擺渡車。以我自六月13日至七月2日這20天為參照，這四項費用知道個大概，總費用也就“八九不離十”了。當然了，每個人的消費水準不盡相同，或高或低。因此，如前文所說“供你參考”。
住
我自駕住宿酒店的首選是“連鎖經濟型”或“連鎖舒適型”，其次根據網上評價選擇其它酒店或客棧。價格盡量控制在300元/天以內，當然也有特殊情況。自駕20天六月13日算起，七月2日到家，在外住宿19天費用合計5458元。
吃
我選擇住宿酒店時，還有一個參考，就是盡量有早餐。我認為到一個陌生的地方旅游，每天早晨找吃飯的地兒既麻煩又耽誤時間，如果在住宿酒店“足不出戶”就能解決最好。午飯沒有“正餐”，常備零食或面包“充饑”。中午的時間不是在路上，就是在景區，路上或景區的餐食相對較貴，能省則省。晚餐在進城區后，以“味美價廉”的正餐為主。如上文時間相同，19天“一日三餐”的費用合計1887元。零食或面包等費用記錄在“其它”之中，暫且忽略。
行
車的費用忽略保養和維修有兩個，一個是過路費，另一個是加油費。
先說過路費。南昌到西藏，比較便捷的路線就是走G318。自駕的重點在西藏，因此，進出西藏的路線越近或越快，時間越寬裕。南昌到康定基本都是高速，走其它公路或游玩不是上佳之選，雖然可以省錢但費時。南昌至康定約1700余公里，過路費約1000元。過康定直至西藏再沒有收費公路，假設往返都就近就方便選擇在康定返回，過路費合計約2000元。
再說加油費。我的車是3.6L自然吸氣SUV，加92#汽油。這次自駕全程約16800公里，加油約12980元，平均0.77元/km，折算8.2L/100km。當時油價正處在高位，個別地方10元+/L。自駕西藏，最近也得到拉薩，南昌經康定到拉薩，公路直線距離約3500公里，往返約7000公里，再加上拐彎抹角的路程1000公里，總里程約8000公里，92#汽油按8.5元/L，南昌到拉薩加油合計約5576元。走得再遠一點到珠峰，總里程約9000公里，加油合計約6273元。當然了，這是我的車加油費用估算，或許你的車更省油或更費油。
玩
我今年的自駕，就是自康定到拉薩，再到珠峰，之后自阿里到新疆。康定到珠峰去了幾個需購票的景區或景點，四川境內有木格措，塔公草原（收“衛生費”），西藏境內有墨脫雅魯藏布江大峽谷，魯朗林海，巴松措，珠峰大本營，合計1844元。有幾個景區，因門票價格難以承受，過門而不入。也有因沒預約到參觀票，而不得入，比如布達拉宮。玩的費用因人而異，每個人自駕過程中游覽的方式也不同，或許你覺得風景在路上，盡可忽略景區，這樣會更少花費。或許你覺得景區是必需“打卡”之處，那樣會更多花費。這個費用比較“彈性”，估算2000元不為過。
最后
按我的估算，住，約5458元；吃，約1887元；行，約2000+6273=8273元；玩，約2000元。再預留些費用如零食，瓶裝水等等，約500元。南昌自駕西藏20天，兩人一車大概費用約18000元。
總之，每個人的消費水平參差不齊，18000元20天，有些人可能是綽綽有余，有些人則可能是遠遠不夠，僅供參考。 target="_blank"
賽里木湖過夜攻略，賽里木湖景區里酒店
賽里木湖過夜攻略？
自駕環湖游覽，四分之三湖，森林、花海、天鵝、湖泊等景點都在此。
傍晚可以在草地上野餐，看晚霞和星空。
建議自帶裝備露營，可以享受景區衛生間和木頭棧道。
不要睡草地上，注意防曬，早晚溫差大，穿衣服要備足。
露營地點在南門附近，有景區衛生間和臨湖木頭棧道。
如果想在景區過夜看銀河拍星空看日落日出的話，要買兩日票是180一位，可以在景區內過夜。
過夜可以選擇景區內的酒店，或者在車上睡，也可以在停車場搭一個帳篷，可過夜的停車場推薦點將臺停車場，有衛生間，有熱水很方便，剛好銀河升起的位置就在湖面上。
7月賽里木湖住宿住哪里比較便宜？
1、賽里木湖印象公寓
賽湖印象公寓擁有家庭式公寓套房183套，每個套房均按照家庭式簡歐/中式風格裝修，細節講究，氣派典雅，以米**和米白色為主調，散發溫馨暖意與脫俗品味。每一間套房都配備廚房、臥室、客廳、浴室等，同時配備電采暖系統、多功能廚房操作臺、迷你冰箱、飲水機、凈水機等多種智能電器。讓游客在游玩美麗的賽里木湖風景的同時體驗家的溫暖。
酒店接待中心緊鄰別墅群，獨棟二層樓，寬敞明亮。一樓辦理入住服務，有自助取票機，有商超，二樓大型餐廳，讓游客體驗一站式服務，滿足基本需求。酒店緊鄰環境優美的人工湖。在夏季的夜晚還可以觀看到大型的音樂噴泉表演。
辦理入住詳情可撥打前臺電話咨詢：0909-7670000
2、親水灣房車營地
親水灣房車營地是目前可以在景區內住宿的三個房車營地之一。因湖而生，因湖而美，因湖而興的房車營地可以讓你在大自然中感受從日出到日落的賽里木湖之美，一排排拖掛房車臨湖而立，簡約自然，精致溫馨。
房車有大、小房車以及星空房車兩種類型;房車內有衛生間、洗漱臺、浴室、電視、冰箱、電暖等設備。星空房車擁有全景天窗，晚上可躺在床上仰望星空。
賽里木湖可以住車里嗎？
可以
自駕進入景區是可以住在里面的。里面有蒙古包，有星空營地，房車酒店可以選擇。自己帳篷也可以的。建議在點將臺露營！
PS：我決定好了出行地，再用馬蜂窩來搞定剩下的機票、酒店、行程和旅游攻略。里邊還有很多達人游記和特色推薦，我的朋友都在用，你也可以去試試!
不可以住車里 開車進去每人145元 區間車可能會便宜點 兩日游每人190元 但是晚上車必須開出去 第二天再重新進 我當時去的時候是這樣的 現在應該也是這樣吧
住博樂酒店可以免賽里木湖門票嗎？
住博樂酒店可以免賽里木湖門票。
新疆賽里木湖省級旅游名勝景區位于博爾塔拉州博樂市，第五批國家級風景名勝區，是新疆海拔最高、面積最大、風光秀麗的高山湖泊，又是大西洋暖濕氣流最后眷顧的地方，因此有“大西洋最后一滴眼淚”的說法。
可以。住博樂酒店是可以憑住宿發票免賽里木湖門票的。賽里木湖作為大西洋最后一點呢淚，每年都受到大批游客的崇拜，份紛前去旅游，在那里可以選擇住溫泉縣的博樂酒店，憑住宿發票可以免賽里木湖的門票，
賽里木湖到喀納斯最佳路線？
Day1：賽里木湖—入住酒店
Day2：烏市—G216沙漠公路—可可托海—北屯
Day3：北屯—白沙山—喀納斯景區—賈登峪
Day4：賈登峪—禾木—五彩灘—布爾津
Day5：布爾津—S21沙漠公路—海上魔鬼城—奎屯
Day6：奎屯—獨庫公路北段—唐布拉百里畫廊—那拉提空中草原
Day7：217獨庫中段—巴音布魯克—喀贊其—薰衣草莊園
Day8：霍城薰衣草—果子溝大橋
Day9：昌吉—大巴扎—天山天池—烏市
Day10：烏市—吐魯番—火焰山—喀納斯
Day11：烏市送站返程
轎車自駕219新藏線好走嗎，新疆面包車旅游路線
轎車自駕219新藏線好走嗎？
個人認為只要選對季節，不管是轎車、房車還是面包車，都是可以全程走完219國道的。
219國道的起點為新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，終點為西藏日喀則市拉孜縣查務鄉，全程2140公里。
現在整個219已經全部油化路面施工完成，路況相當好。轎車也是沒有啥問題的，但是由于那里海拔高，深秋、冬季和初春都不適合轎車跑。因為路面會大面積的冰雪，對行車安全構成威脅。
在烏市跑貨拉拉選什么車行最好？
在烏市跑貨拉拉，選擇什么車行最好，取決于您的具體需求和條件。以下是一些可能的選擇：
面包車：貨拉拉用面包車最合適，小、中型面包車的訂單是數最多生意最好的。如果您需要運輸的貨物比較小或者數量較少，面包車是一個不錯的選擇。同時，面包車在城市中比較靈活，方便在城市中穿梭。
中小型貨車：中小型貨車市場競爭壓力少，較為掙錢。如果您需要運輸較大的貨物或者數量較多的貨物，中小型貨車可能更適合。這些車輛通常有更大的載貨空間和更高的承載能力。
新能源貨車：新能源貨車因為有相應限制性，適合較短距離運輸或有固定路線運輸。如果您需要運輸貨物較遠但路線較為固定，或者在城市中運輸，新能源貨車可能是一個不錯的選擇。這些車輛通常有更低的運營成本和更好的環保性能。
在選擇車行時，您需要考慮以下因素：
車輛類型和載貨能力：根據您的具體需求選擇合適的車輛類型和載貨能力。
品牌和口碑：選擇有良好口碑和信譽的品牌，以確保車輛的質量和服務。
運營成本：考慮車輛的購買成本、保險費用、維修保養成本以及燃料消耗等。
服務支持：選擇能夠提供良好服務支持的車行，包括車輛維護、維修保養、保險理賠等。
綜上所述，在烏市跑貨拉拉選什么車行最好，需要結合您的具體需求和條件進行考慮。建議您在選擇之前多了解一些相關信息，進行比較和分析。
曲靖翠山游玩攻略？
，珠江源頭。在沾益縣方向，汛期后（6-11）是小型湖的樣子，沒水的時候洞里可以走進去。建議駕車。
2，天生洞。在沾益縣，天然溶洞，可以直接從沾益坐公交車到。因為是不收門票的，所以是分批進洞的。周邊有農家樂。
3，九孔橋。在沾益縣，很適合郊游野炊。建議夏天去，可以光腳踩水。
4，彩色沙林。在陸良縣，天然彩色沙林，國家景區，里面有沙雕，也有相關紀念品，很劃算。可以先坐大巴到陸良縣，在軍分區的客運站坐。
5，翠山影視基地。在曲靖城郊，風景很好。有大巴可以坐上山頂。可以坐5路公交車到曲靖師院，再坐車到山腳。
6，馬龍花溝，在馬龍縣。花期風景很好，可以在山間河道坐快艇，有農家樂。建議駕車。
7，周邊的花山水庫，緬甸水庫等，可坐快艇，適宜野營。
8，石林，昆明方向，建議駕車。遠一點的，羅平的油菜花田和多依河，會澤的老城和草場等
2. 曲靖翠山一日游 門票
沒有直達車，只能在城里坐5路22路公交車到曲靖醫專，然后那點有去翠山的三輪車
3. 曲靖翠山一日游作文四百字
曲靖城西翠山腳下，立著一幢修葺一新的舊式樓房。這就是1935年4月27日紅軍長征過曲靖時，中央軍委總部及+++、周恩來、朱德等***的宿營地——曲靖市西山三元宮。三元宮距曲靖城市中心10公里，是紅軍長征過云南曲靖時的重要革命遺址，如今按照其歷史原貌重新修復的三元宮，已成為曲靖市重要的愛國主義教育基地。
4. 曲靖翠山一日游句子
景區票價：10
景區開放時間：9:00-18:30
六人租車自駕，租什么車合適
六人租車自駕，租什么車合適？
如果是六人同行。自駕租車建議使用七座車型。七座車型，市面上現在主要有。別克長無六尊別克商務天尊。華頌商務，大通的七座商務，六人同行，至少有六個行李箱空出來的位置可以放物品。商務車的價格從高到低，差別很大。第一是車的檔次差別，第二是季節性差別。西北地區暑假旅游旺季的時候，商務車價格最高。相反，平時比較便宜。乘坐舒適度首先推別克商務，確實是陸地公務艙。經濟實惠的就是大通商務或者是華頌商務。效果都還不錯。價格再低的就是七座金杯手動擋的。或者其他國產小型商務。這一類型的車，建議選車齡兩年左右。如果跑長途建議還是親自檢查車況。
想長途自駕游，夫妻二人大多時間睡車上，除房車外推薦哪款車？
長途自駕旅行，希望大多數時間睡車上，其實在我看來比較合適的選擇除了房車以外，就是適合改造成床車的車型了。
現在一般用來做床車的主要有有幾種類型。
MPV（包括微型面包車）
這一類通常車型一般以6-7座居多，車內空間的高度適中，后面兩排可以放倒，有的可以折疊前翻，有的不行，可以放置一些儲物箱子之后填平縫隙，鋪上板子當睡床，這種方式可能不太舒服。
如果兩口子行李偏多的話，最好考慮偏大一點的MPV，微型面包車的容積和駕駛感受可能會不太好。
商務車
類似于全順、上汽大通V80這種車，有不少人使用這類車改造成床車，內部空間夠大，動力也足夠，不過車體偏大，跟B型房車有的一比了，看個人是否開的習慣。
SUV
這個其實是我最推崇的車型，但是建議至少選擇車身長度超過4.75米的車型，SUV一般都帶有車頂行李架，可以加裝車頂行李箱或車頂帳篷，不用擔心違規的問題。
此外，中大型的SUV，后備箱空間足夠大，后排座椅放大后，能夠釋放出超大的空間出來，睡覺、放置行李物資都非常實用。
此外，可以考慮加裝車頂硬頂帳篷的方式來滿足睡覺的需求。
旅行車
目前看到買旅行車的人很少，旅行車的空間也很大，座椅放倒后能夠當床車用，跟SUV類似，但是車內的空間高度會不如SUV，而且目前較好的旅行車都比較貴，可選的車型不多，并不是太建議。
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像我這樣花12萬多買個大通V80短軸中頂小型專用客車，再花2萬多自己改一下，成為一臺多功能床車。我是把車尾改成電控后拓展廚衛，開車時車長5米好開省油，一箱油可跑850公里，駐車時把廚衛拓展到車外，車長5.9米，做飯油煙直接排到車外，活動空間增加30%。拓展部分上面有用投影幕布改的遮陽棚，防雨防曬。車頂加裝無線遙控可翻起超薄400W太陽能電池板，平放發電114W時，翻起來發電251W。行車時總高不超過2.5米，可以通過80%限高桿。駐車供電系統采用4只48V50A通信基站磷酸鐵鋰電源箱，可存10度電，逆變器采用3000W工頻充電、逆變一體機，行車輔助電源是12V130A磷酸鐵鋰+超級電容，可存1.5度電。做飯用2000W帶8級功率調節電磁爐，駐車空調用自改的1P變頻窗機，坐便器采用便攜式，洗澡用直徑70厘米折疊浴缸，后排座放倒和電動升降桌組成一個1.8*1.2米的床。車內放有6個可折疊車載收納箱，不裝吊柜，不裝衣柜，用原車內飾，原車座椅，這樣避免浪費，萬一行車出現碰撞，也不會出現家具傷人。車底裝有45、60、70升三個成品水箱，所有的配件盡量用成品或用成品改裝，比定做便宜很多。
6-9月準備和朋友們去新疆穿越獨庫公路，采用落地租車自駕的方式，什么車好呢？
朋友這提問，正好是我們2019年6月在新疆所作所為——竹筒倒豆子，都給，希望能幫到你。
但今年你們去不去得成新疆自駕，另說。
我們是親朋好友自己組團，13人，7女6男，從成都出發。計劃自駕時間：6月14日—30日，共17天。
自駕路線及其他
成都—蘭州—張掖—烏魯木齊（此段全部動車）。自駕從烏市開始—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什臺—特克斯—鞏留庫爾德寧—新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）—成都（打飛的）。在新疆的自駕里程大約3800公里。
綠色是我們本次自駕走過的線路（原圖制作：新疆亮子）
出發前的攻略，分兩段。
第一段是預定成都—烏魯木齊分段動車（無直達）和以及沿途食宿+游玩景區，6月14日啟程,：成都—蘭州（逗留一夜+一個上午）—張掖（逗留一夜+一個上午）—烏魯木齊（16日晚到達，住動車站附近酒店，方便提車）。
第二段自駕穿越獨庫公路不是題主關心的，故略。
我們的隊伍和租的車。
自駕新疆，除了夢魂縈繞的獨庫公路外，伊昭公路更是讓人牽腸掛肚。但伊昭公路開通時間比獨庫公路晚，而且7座車禁行。
獨庫公路南段鐵力買提達坂最銷魂路段一瞥。
伊昭公路在安格列特達坂腰線絕壁上！
我們通過XX租車APP預定車輛時，考慮座位數和行李，本打算租兩輛GL8一輛5座SUV，但考慮伊昭公路一直以來關于“7座車”語焉不詳的禁行規定（7座商務車禁行，7座越野可以），不敢冒險租GL8，于是租了4輛SUV，多花一輛車半個月租車費油費過路費幾大千元，就是為了自駕伊昭公路的酸爽！
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
