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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

考斯特房車價格多少

41萬豐田房車是哪款

       佳樂考斯特定制版房車的生產商價格恰好是4一萬元,考斯特全稱豐田汽車考斯特,追求完美高質量與車系多元化的步伐不曾停息,在秉持豐田汽車考斯特一貫執著質量的基本原則下,考斯特在功能上充足切合中國環境與城市道路的特性,順暢的外表更襯托更新社會的景色。

       4一萬豐田汽車房車是哪款?

       ——佳樂考斯特定制版房車

       車系:自行式B型房車

       規格:長5990、寬2050、高2680(企業:mm)

       準駕:C1駕照(核載6人、醫院病床2張)

       其他:排氣量3.0L的柴油機、自動變速器、前輪驅動

       嘉樂房車

       嘉樂房車是一家大中型特殊改裝汽車、制造業企業,企業集團旗下領跑商品有:挪動捐血屋、捐血屋、送血車、體檢車、測試車、商務汽車、宿營車、囚車、商品展示車、拖掛房車等眾多種類企業商品熱銷全國各地29個省市自治區,表明當擔起促進我國專用汽車發展趨勢的重任。

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20多萬的國產考斯特啥樣?同級別空間最大的房車,5張床廚衛全有

       哈嘍,大家好!

       說起自行式B型房車,大家首先會想到的就是:外觀低調偏商務、內部空間局促,僅夠2-3人使用。這對于那些喜歡B型房車外觀,但對空間有一定要求的家庭頗為尷尬,為此國內不少廠家推出了自家的“考斯特房車”,這里為啥加引號呢?

       那是因為考斯特是早些年國內對豐田柯斯達音譯的讀法,于此同時把大多數外觀神似柯斯達的車型概稱為“考斯特”,實際上國內大部分“考斯特房車”都不是基于豐田柯斯達打造而成的,但這些“考斯特房車”內部空間同樣巨大,比如今天介紹的這款趣蜂羅莎房車

       這款房車基于江鈴晶馬汽車推出的客車打造而成,是一款標準的自行式B型房車,偏商務的外觀設計與豐田柯斯達十分相似,再加上全部隱私化處理的車窗以及外擺開啟的車廂中門,都讓這款房車看起來很有范兒~

       車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別達到了5995*2200*2910mm,這樣車身內數據比起大部分B型房車明顯大了不少,甚至與一些自行式C型相當,如此大的車身尺寸,再加上平頭化的處理,帶來最直接的好處就是車內空間更加充足。

       除了車身尺寸比較大,在這款房車的外部同樣提供了一些房車設備,車身右側提供了一部手動遮陽棚,方便在車外搭建一個休息區;車身尾部的行李艙內設有一個抽拉托盤,可以放置便攜式爐灶使用。

       動力上,這款房車搭載的是一臺2.8T柴油發動機,匹配一部5擋手動變速箱,這套動力的實際表現并不是很強悍,比起那些搭載3.0T柴油發動機的依維柯車型,整體表現要遜色一些。

       進入車廂內部,可以很直觀地感受到來自大車身以及平頭設計所帶來的好處:生活區空間相當充裕,完全可以說是B型房車中的空間之最!

       車廂右側設有一組四人餐桌座椅,不同于其它房車,在這款房車的座椅區,搭配的是兩組乘用車座椅,乘用車座椅更加貼合人體曲線,即便是長途乘坐而不會過于難受。

       當駐車以后,還可以把座椅靠背進行翻折,把這個區域變成一張沙發床,尺寸約為1250*1950mm,增加車內的休息區。

       說到休息區,也是這款房車的一大亮點,除了前邊介紹過的沙發床,在這款房車的尾部還提供了兩組上下雙層床,別看都是單人床,但床位尺寸達到了60*1900mm,可以給四個人分別提供一個相對舒適獨立的空間,這在旅行中還是非常有必要的。除了這種四人單人床的設計,這款房車還提供了常規的上下雙層子母床,更適合家庭出行。

       衛生間位于兩組上下床中間,內部采用一體式設計,提供了馬桶、淋浴、換氣扇等常用設備,搭配94L凈水箱、48L污水箱,能夠滿足日常使。

       靠近車廂側門處是車內的廚房區域,這里提供了洗菜池、冰箱、微波爐等設備,至灶具,還是在車外的抽拉平臺上操作更好。

       位于駕駛室上方還提供了一臺家用變頻空調,相較于常見的房車專用空調具有更好的工作效率和靜音性,當然家用空調在抗震性等指標上的劣勢,也使得家用空調在房車上的使用對安裝工藝具有極高的要求。

       最后來看一下這款房車的電氣系統,這款房車配備了趣蜂房車獨家的48V電路系統,在不插電的狀態下僅靠自身電瓶可滿足變頻空調用電10小時,這樣的表現在房車中十分有優勢。除此之外,這款房車提供了3000W充逆變智能交換機系統、100Ah-48V磷酸鐵鋰電池、鐵鋰電池行車專用充電器等。

       總的來說,這款房車有兩大優勢,一是具有領先B型房車的生活區空間;二是獨家的48V電路系統,讓房車用電更加便捷。如果您正在尋找一輛大空間的B型房車,那么這款售價27.8元起售的房車值得推薦。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

豐田考斯特C型房車你見過嗎?獨特設計首次見,配4.0T柴油機

       Hello,大家好!

       以往我們給大家介紹的豐田考斯特(國內中文名“柯斯達”)房車,都是保持了這款車原有車身的B型房車,但是令人驚奇的是,在海外有廠家推出了基于此地盤打造的C型房車,這究竟會是怎樣呢?今天就讓我們一起來看看吧~

       首先是這款車的外觀,真的是給了我很大的驚喜,不知道大家第一眼看到這輛車的時候有沒有和我一樣的感概:這也太科幻了!整車的外觀設計打破了我們對房車一貫的印象,尤其是對于豐田考斯特這種中巴車而言,彷佛它們原本就是該作為B型房車使用,但這個廠家偏不,偏要劍走偏鋒,把它變成一輛C型房車。

       就算變成了C型房車,也和主流車型有著較大的不同,它并沒有以往C型房車那種比較臃腫的車身設計,額頭也不是高高隆起,仿佛只是在B型車身上方加入了一個小的行李箱。

       這就使得這款考斯特C型房車的長寬高分別為6220*2200*2920mm,除了車身長度略長以外,寬度以及高度和常規的C型房車基本保持一致,對了,超過6米,也就意味著這款房車在國內C本是不可以駕駛的。

       動力方面這款車搭載的依然是一臺4.0T柴油發動機,匹配一部自動擋變速箱,這點和常見的考斯特房車基本相似,動力上還是能夠得到保證的。

       車身外部的設計相對來說也比較簡單,只不過大面積的紅色涂裝讓這款車看起來有幾分動漫風,不知道會不會收到二次元朋友們的喜歡。車身尾部還提供了一個空間巨大的行李箱,可以輕松容納下日常旅行中的行李物品。

       進入車廂內部,可以看到車內的布局相對來說就要普通許多了,駕駛室后方是一組四人卡坐沙發,布藝包裹讓這里充滿了居家溫馨感,駐車以后還可以把這里拼成一張尺寸達到了1900*1200mm的雙人床,體型稍瘦的成年人,可以睡下2名。

       位于駕駛室頂部還提供了一張額頭床,尺寸同樣不小,達到了2000*1500mm,可以輕松睡下2名成年人,這里也是這款車采用C型車身設計的關鍵點所在,也正是有了這個額頭床,才讓這款房車可以睡下6人。

       廚房設置在了車廂側門后方,提供洗菜池、微波爐、冰箱等基礎設備,想要做飯的話,依然是要自備一臺便攜式卡爐。

       衛生間位于車廂中部右側,內部空間相對來說比較一般,一名成年人勉強可以在里邊活動,同樣內部沒有提供衛生間,只能作為淋浴間使用,想要如廁的話需要自備便攜式馬桶。

       車廂尾部提供了一組U型沙發,可以滿足4-6人在這里乘坐休息,夜晚休息的時候還可以把餐桌降低,把這里拼成一張沙發床,尺寸能達到1900*1900mm,在房車床里邊可以說是相當大了。

       水電方面,這款車提供了1500W逆變器、100Ah鋰電池、70L凈水箱和70L灰水箱以及一臺家用空調用來改善車內溫度。

       總的來說,這款造型獨特的豐田考斯特C型房車,讓我打開眼界,原來中巴車也能變成C型房車!除此以外,這款車的內部設計較為常規,和其它車型相比并無太多亮點,而這款車海外售價約60萬元,大家覺得怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

20多萬買“考斯特房車”,配2.8T發動機,5張床全家睡得很舒服

       Hello大家好,有朋友給小編留言,詢問有沒有能住5口人的B型房車。很多B型房車空間都比較局促,福特全順、大通V80底盤的房車基本都無法在車內站直,就算空間稍大的依維柯歐勝B型房車也基本不可能住下一家5口。不過這種問題難不倒小編,有一款江鈴羅莎房車,空間可以說是B型房車中的佼佼者,一起看一下吧。

       這款房車采用江鈴集團客車底盤打造,保證了房車的舒適性。整車外形比較方正,預示著車內有著不錯的空間表現。全車采用經典的金色涂裝,讓人一眼看上去和豪華中巴考斯特聯系到一起。整車尺寸為:5995*2200*2660mm,軸距為3300mm,基本達到上藍牌C本駕駛的最大范圍。

       全車車身使用加厚型聚氨酯發泡夾層,具有保溫、隔音的功效。車身外側,為了方便房車露營使用增加有遮陽棚和外置抽拉爐灶。外置爐灶設計在中門旁,上下車洗菜做飯比較方便。外部水電接口位于車輛尾部,車身的整體性不錯。

       本車的動力系統同樣特點鮮明。2.8T柴油渦輪增壓發動機采用五十鈴發動機技術,最大功率85kw,噪音低、耐用度高。傳動系統匹配5擋手動變速箱,搭配后雙胎設計,實現穩定的行駛能力。同時車輛標配ABS系統、GPS導航和倒車影像系統,讓旅途更加輕松安全。

       進入車內,果然相比其他B型房車寬敞不少。首先看到會客區,同樣都是對卡座設計,本車的會客區四個座位即便都坐滿乘客也不會擁擠??ㄗ捎梅寇噷S谜郫B座椅,配合升降餐桌,可以放平拼成平整的床鋪。座椅側面有三扇側窗,提供良好的采光和視野。上方吊柜儲存一些隨身物品拿取方便,前方還懸掛有液晶電視,讓旅程不再無聊。

       會客區對側是本車的進門柜和廚房。中門前方的進門柜放置一些隨手的小件物品比較方便,下方空間可以用作鞋柜。廚房操作臺配備內嵌式不銹鋼水槽,下方是一臺70L房車專用冰箱。廚柜側壁有電源插座,可以接入電飯煲等廚電使用。上方吊柜預留微波爐的位置,存放餐具與調味品十分合適。

       接下來是本車最具特色的睡臥空間。車輛中后部設計左右對稱的上下鋪,四張床鋪的尺寸都相同,1940*640mm的尺寸足以容納成年人睡臥。這種類似火車臥鋪的設計讓每個人都有獨立的睡臥空間,真正解決家庭出游的住宿問題。

       在床鋪中間是獨立的衛浴間。衛浴間尺寸為900*800mm,可以容納一名成年人在內洗漱。標配換氣扇、通風窗、洗手池、花灑龍頭和固定馬桶,抽拉式浴室門不占用過多空間,設計合理。

       整車水電配置有:3000W充逆變一體機、300Ah鋰電池組、130凈水箱、56L灰水箱、20L黑水箱等。

       這款江鈴羅莎房車外觀比較低調,內部設計可以滿足5個成年人的旅行居住,同時還有一款單側上下鋪的布局,滿足不同使用習慣。整車售價26.8萬元,是不是相當親民呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

真正的豐田考斯特房車啥樣?4.0T動力+6AT,輕松住下5口

       今天給大家介紹一款基于豐田柯斯達改裝而成的房車,目前在國內我們常說的“考斯特”實際上是豐田柯斯達的音譯的名字,不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為“考斯特”,但它和豐田并沒有關系。那么我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。

       這款房車的長寬高分別為6250*2060*2700mm,車廂全部采用隱私玻璃,保證房車的私密性,得益于較大的車身尺寸內部空間也非常寬敞,并且采用后雙胎,有更好的承載能力和穩定性,可以乘坐9人,保證6人的休息需求。

       駕駛室看起來比較樸素,和常見的中巴車類似,動力方面搭載4.0T柴油渦輪增壓發動機,匹配6AT自動擋變速箱,最大功率150馬力,駕駛室還配有導航和行車監控等,保證車輛行駛過程中的安全性。

       接下來我們到車輛的內部來看一下,車內看起來還是非常居家的,帶有會客區、廚房區、獨立衛生間,車尾臥室區等主要功能區域。

       會客區為4人沙發座椅,中間配有可降低高度的升降桌,上方的儲物柜可以放置隨身物品。當夜晚需要休息的時候會客區可以變成床鋪,同時內側軟墊還可以拓展出來,增加床鋪的寬度,睡2口人應該不成問題。

       在車門一側還有一個儲物柜,可以作為鞋柜使用,設計比較貼心。

       車門另一側是車內的整體式廚房,配備比較齊全有洗手池、微波爐、儲物抽屜、冰箱等常用功能設施滿足日常使用需求,同時可以在操作臺上放置電磁爐電飯煲等使用。

       接下來我們在看一下衛生間,衛生間內部空間不大,沒有配備固定式的馬桶,可以說更像一個淋浴間帶有一個小型的洗手盆,水龍頭可以抽出,作為淋浴噴頭使用,車內配有一臺熱水器以供使用。

       接下來我們看看車尾的主臥區,在行駛過程中可以說是一個環形沙發座椅,可以乘坐3個人(這點與國內房車不同,目前國內房車通常核載4-6人,沒有這種9座的車型)。

       日本房車通常配備的都是家用空調,這兩年國產房車上的家用空調使用率也很高,相比較房車專用空調,家用空調制冷更快,同時靜音性也更好;不過對于喜歡越野的朋友,經常走些非鋪裝路面,那么還是采用房車專用空調吧,畢竟抗震等級會更高。

       這款房車也是一臺家用空調負責車內的溫度控制,同時車頂上方還配有換氣扇保證通風。

       當夜晚需要休息的時候降低環形沙發中間的升降桌這個位置可以變成一張非常寬敞的床鋪可供2-3人使用。

       在沙發床的上方還隱藏有一張升降床,這樣的話車內就可以滿足更多人的使用需求。不過升降床緊挨著空調,夏天的時候舒適度估計不會太好,僅供應急使用還是可以的。

       那么這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了,得益于較大的車身尺寸,車輛內部核載9人(國內房車最多核載6人)還有3張床鋪,能同時滿足6人的休息需求,因為底盤售價較高,所以這款房車售價約合63萬元,大家覺得咋樣呢?基本上相當于國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了,你們更喜歡誰呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

考斯特房車價格多少錢

       考斯特房車的價格在55萬左右:

       1、COASTER柯斯達全車系標準配備了先進的懸架系統:前橋采用了能夠出色吸收沖擊力的獨立懸架式雙叉型懸架系統,后橋也采用了變截面葉片彈簧等,從而增強了整車乘坐的舒適性;

       2、能夠根據后懸架系統的負荷,自動調整后輪的制動器動力,并根據乘員人數,恰如其分地保持前后輪制動器壓力的平衡;

       3、ABS(剎車防抱死裝置)通過傳感器感知車輪狀態,自動啟動高速點剎車來調整車輪的剎車壓力,在緊急剎車時仍能控制車輪轉向,防止發生跑偏、側滑、甩尾等現象。

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