房車去西藏旅游限高嗎
房車去西藏旅游限高。
房車去西藏旅游限高2.2米,要想開房車去西藏旅游的話,建議走318國道。318國道是不限高的,并且一般房車的高度都是在2m-3m之間的,不會太高,也不會太矮,所以說這個是不用擔心的,并且318國道是屬于川藏線,他不會有太多的障礙物。
自駕房車走川藏線足以對慢節奏川藏線旅行的愛好者的吸引力,還有房車旅行帶來的便利性。一面是想住在這里不想回家,一面是心有余而力不足。房車空間本來就很大,房車出行不僅僅是一種“撐場面”的行為,在很多方面相比單純的自駕出行還是有優勢的。
房車去西藏的注意事項有以下3點:1、駐車地點的選擇:晚上不要選擇海拔高的地方駐車,如果夜晚選擇在海拔較高的地方休息,對人的身體影響會非常大,會讓人難以入睡,出現嘔吐等現象;
2、行車安全:陡坡啟動需要注意溜車,溜車在川藏線是一件很危險的事情,除此之外還會發生堵車,自駕西藏很多時候造成堵車的原因是因為借道超車或塌方,很多小車為了超車會借道行駛,路非常窄小或轉彎的地方就會出現堵車現象;
3、穿越無人區:看到加油站就加油,因為下一個加油站不知道在多少公里以外,出現燃油供給不足或車輛故障,需要一天穿越,不要過夜,提前規劃好路線要凌晨出發,不管開到多萬當天都必須走出無人區,很多房車車友都是從凌晨3點出發晚上10點左右才到達目的地。
百度地圖如何設置房車
1、打開手機,然后打開百度地圖。
2、在百度地圖的主頁點擊左上角的用戶頭像的標識。
3、在個人中心中打開設置,在設置中點擊導航設置。
4、在導航設置中點擊進入車牌信息,按要求填寫房車車牌、車輛類型、購置時間以及車型信息,最后點擊保存即可。
百度地圖自2005年上線以來,秉持科技讓出行更簡單的品牌使命,以科技為手段不斷探索創新,已經發展成為國內領先的互聯網地圖服務商。百度地圖具備全球化地理信息服務能力,包括智能定位、POI檢索、路線規劃、導航、路況等。
限高桿,房車家族永遠的痛,3米高6米長的房車怎么在村道上掉頭?
說起開房車去旅行,很多人是羨慕不已,腦補的都是領略著美景,餓了在房車上烹調 美食 ,累了困了在房車上休息的美好畫面,這都沒錯,前提是沒有限高桿!限高桿簡直是房車一族的噩夢。我接下來就分享一次遭遇限高桿最驚險的歷程。
先簡單介紹一下房車的類型,主要有四種,A型房車,B型房車、C型房車、拖掛式房車。無論哪種房車,高度一般都在2.5至3.2米高。而限高桿一般在2米至5米之間,對房車一族來說2.8米和3米的限高桿比較受限!高頂的B型房車安裝駐車空調后的高度一般都在2.85米-3米之間,而C型房車安裝車頂空調后通常高度都在3.05-3.15米,拿C型房車來說,受限制的幾率就比B型房車大。
我們的C型房車在安裝了車頂空調后高度為3.05米,理論上3米的限高桿就無法通過,必須繞道通行,這給出行的感受帶來很大的影響。我通常在去往一個陌生的目的地前會使用兩個APP導航,一個是百度,一個是高德。
兩款導航APP都有些問題,所以經常是交替使用。百度是沒辦法貨車導航,只能按小車導航。小車導航一般都會走最近的路,或者穿城而過,但是很多城市為了限制貨車進城就設立限高桿,房車就被卡在城外了。高德的好處是有貨車導航,我們按房車實際長寬高設置成貨車模式,貨車大多城市限行,所以它會選擇繞城而過,但因為房車并不是貨車,不存在限行,用高德只是為了規避限高和限寬。但是高德容易因為躲避限高桿導出繞村的小路,通常路會很窄,常伴有限寬,好在限寬基本都能左右富裕10公分通過。
有一次在荊門去往襄陽的207國道上竟然有2.8米的限高,搞不懂國道居然還有2.8米的限高。沒辦法,只能打開高德貨車模式導航,結果導出一條很繞的村道,跟著導航提心吊膽的往前開,內心非常崩潰的和停在村道邊的農用皮卡車超近距離錯車,還僥幸的開著3噸多重的車碾過半塌的水塘小路,期待著趕緊穿過村莊,繞過限高,想著千萬不要走回頭路。結果在馬上要上主路前,赫然橫著一條2米的限高桿在眼前,我想請問高德的同志們,你們是怎么工作的?當時我們倆的內心是絕望的,內心接近崩塌。因為我們知道這條回頭路幾乎回不了頭,除了過來時遇到的問題,還有新問題,就是沒有可掉頭的地方。房車車長6米,軸距加長,這本身在很寬的道路上都不能一把掉過頭來,更別說在錯車都很困難的村道上!也不可能在近兩公里長的彎曲狹窄的村道一路倒車出去,這是我們遭遇限高桿最絕望的一次!
還得面對現實啊,只能想辦法了。我們附近十幾米有個小道通向一個民房,和村道形成一個不太標準的T字路口。要命的是這條小道比村道更窄,一邊是深溝,一邊是水田,還是個下坡路。沒有選擇,只能咬牙在這里倒車掉頭。我們一個在車下看位置和距離,一個慢慢試著倒車。簡直不要更難,這時候好希望是個4米多長的小車啊!倒車下到小支路還算順利,要命的是車頭往回程方向調轉非常困難,因為正前方是水田,沒有足夠的長度讓我們往上沖。車軸距加長,大角度轉向非常困難,需要更長的空間和距離來操作。車高車重都是問題,T型路間有近二三十公分的坡度,很怕操作不當而側翻。我們在周圍撿了些石塊和廢塑料來填補這個落差,可是前輪上去了,由于軸距長,后輪就壓不到墊高的位置了,結果直接給卡在路沿上。正準備再找些石塊來墊高后輪的時候,對向來一個小車坐兩小伙,見我們一籌莫展,上來看清情況后幫忙找了很多石頭來墊路,人多力量大,墊好路后后輪能吃力了,一把油就上去了。心里的大石頭終于落下來了,停下來緩了一會才上路。小伙把車往回倒,停在一個田埂邊上勉強把車錯開,我們謝過兩位熱心的小伙往外開,路過半塌的小水塘后,在路過之前遇到的停在路邊的農用皮卡車時還是出了狀況!由于過來錯車時就很僥幸,因為路太窄,回程錯車時還是把我們的車給刮了,留下三道不淺的劃痕,給了一個很深的教訓,小村小道千萬不能貿然行駛!
由于這次的經歷對我們來說太猛烈,我只拍了一張后輪被卡的狀況照片給大軍參考,完全沒有心情來拍攝和記錄,現在想想有點小遺憾,畢竟狀況真的很驚險。限高桿真的很害人,后來我們碰到一對退休的夫婦剛提了新車在回家上牌的路上,因為走夜路,房車鉆到了限高桿下,車頂被擠塌了,結果回廠家去維修,廠家說這種很難修,只能更換整個后車廂的外殼,費用和代價巨大。
所以說限高桿真的是房車一族的噩夢,給旅行的心情抹上一道灰!大家一定要注意規避限高桿,并且不要像我們一樣再把自己繞到無法回頭的地步。另外,希望百度地圖、高德地圖能出房車專用導航模式,讓我們能夠毫無顧慮的開著房車云游四方,享受房車生活。
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