越野車后邊拖著的那個車叫什么車
在眾多的越野拖掛房車中，嶸野房車的LH-CF-11A野營拖掛房車在國內市場上享有很高的聲譽，其卓越的性能和設計深受越野愛好者的青睞。另一款備受歡迎的選項是科斯房車的挑戰者越野拖掛房車，它以其強大的越野性能和舒適性贏得了消費者的口碑。
對于那些尋求越野體驗的車主來說，他們可以選擇像長城炮越野皮卡、坦克300或哈弗大狗這樣的車型，這些車輛都配備了拖車鉤，為越野旅行提供了額外的承載能力。
根據道路交通安全法實施條例的規定，越野車在拖掛掛車時并不需要額外的手續。值得注意的是，只有載貨汽車、半掛牽引車和拖拉機這類具備牽引能力的車輛才能牽引1輛掛車。
在車輛的術語中，前面擁有驅動能力的車輛被稱為牽引車，其功能是提供動力和牽引力。相反，后面不具有獨立驅動能力的車輛被稱為掛車，它主要依賴牽引車的拖拉來移動，兩者共同構成了一種靈活且實用的出行組合。
科沃斯是哪里生產的
科斯沃斯是一家汽車發動機制造公司。
科斯沃斯在福特汽車公司的支持下，以其精湛的制造技術和賽車專用發動機而聞名于賽車界。
1959年，成立一年后，科斯沃斯推出了他們的第一臺FormulaJunior發動機，用于汽車比賽。短短一年后，科斯沃斯取得了第一場勝利。然后科斯沃斯把發動機推給了F1賽車。
使用這款發動機后，F1賽車的動力更加強大，很多著名車手都通過使用這款發動機取得了巨大的成功。在整個F1歷史上，科沃斯的發動機已經被超過55支車隊使用，包括蓮花、邁凱倫、泰瑞爾、布拉姆和威廉姆斯。
科斯沃斯發動機也用于房車賽和拉力賽。福特生產的RS和奔馳生產的190E都使用了科沃斯發動機或發動機技術。2014年，科沃斯選擇與阿斯頓·馬丁、紅牛合作開發全新阿斯頓·馬丁Valkyrie6.5升自然吸氣V12超級跑車，主要目的是提升汽車性能，突破汽車極限。
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