曼谷房車
尖東虎中虎--黃俊原
原名黃暢英，綽號(hào)「斧頭俊」，黃俊出身於元朗圍頭，後來加入「新義安」， 并於八十年代初期踏足尖東，及後黃俊更成功取得尖東多間夜總會(huì)的看場權(quán)，從此聲名大噪 社團(tuán)更將他列為「新五虎」的其中一員，「尖東之虎」杜聊順及「灣仔之虎」陳耀興全是他的晚輩 九五年十月十七日凌晨時(shí)分，黃俊駕駛平治房車由芭堤雅返回曼谷途中失事，當(dāng)場死亡，享齡三十九歲。
什么是泰國國際航空公司
泰國國際航空公司（Thai Airways International）能夠由一間泰國本地小型航空公司，演變?yōu)榻袢找蝗蛐院娇諛I(yè)界的巨擘，全賴多位創(chuàng)始人的遠(yuǎn)大眼光。泰航首先在亞洲打穩(wěn)根基，經(jīng)營一些較獨(dú)特的航線，其后積極擴(kuò)展，與各大航空公司結(jié)盟，交織出今日的全球龐大航線網(wǎng)。
泰航一貫以高度的效率與嚴(yán)格的時(shí)間管理見稱，其親切而周全的地勤及機(jī)艙服務(wù)，更廣受旅客推崇。這些服務(wù)包括：細(xì)意顧及乘客的個(gè)別需要、特式款待(如每位女性乘客均可獲贈(zèng)新鮮的蘭花)及各式精美美食等。這一切都已被廣大的旅客認(rèn)同，并在他們的心中留下深刻的印象。
除了面對(duì)客人的服務(wù)外，泰航對(duì)各種后勤工作同樣一絲不茍。泰航擁有獨(dú)立的飲食部、維修部及貨運(yùn)部，不但提高泰航的服務(wù)效率，更照顧并他航空公司往返曼谷的航線需求。為提升旅途的樂趣，泰航推出多項(xiàng)旅游配套計(jì)劃，包括房車接送服務(wù)、皇家風(fēng)蘭假期、為飛行常客而設(shè)的皇家風(fēng)蘭里數(shù)計(jì)劃、酒店代訂、會(huì)議設(shè)施及其他不同的優(yōu)惠計(jì)劃等。
這一切都證明了泰航能迅速而全面地照顧旅客的需求，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平晉身亞洲頂級(jí)航空公司之列。
泰航演變
泰航的演變
泰航的前身名為泰國航空公司(Thai Airways Company ，簡稱TAC)。1951年，泰國政府購入三間小型私人航空公司的股份，并合并成為國家航空公司，亦即TAC。其后，TAC迅速擴(kuò)展，開設(shè)了多條國內(nèi)航線，更深入當(dāng)時(shí)泰國偏僻荒蕪的省份。
在泰國國內(nèi)扎穩(wěn)根基后，泰航?jīng)Q意再拓展飛行版圖，開辦多條試驗(yàn)性亞洲航線。1960年，泰航與北歐航空結(jié)盟，易名為泰國國際航空，TAC則仍為獨(dú)立公司，繼續(xù)經(jīng)營泰國的國內(nèi)航線。
在首六年期間，泰航只以螺旋飛機(jī)往來10個(gè)區(qū)際目的地。到了1966年，泰航開創(chuàng)亞洲航空公司的先河，率先全線改用噴射式客機(jī)。憑著現(xiàn)代化的機(jī)隊(duì)，泰航努力開辟新航線，首創(chuàng)飛往峇里島(1967年12月)及加德滿都(1968年12月)的航班服務(wù)。到1970年，泰航的載客量達(dá)至每年50萬，位列亞洲第三大航空公司。而泰航在這一刻亦已決定再擴(kuò)大飛行版圖了。
1971年4月，一架泰航客機(jī)徐徐降落悉尼，標(biāo)志著泰航邁向洲際航線的第一步。其后一年后，我們開啟了直飛哥本哈根的首條歐洲航線。隨著曼谷本地業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，泰航在其他的城市的發(fā)展亦同步進(jìn)行。并迅即擴(kuò)展至其他歐洲城市。為應(yīng)付日益膨脹的需求，空中巴士A300s于1977年10月正式投入服務(wù)，而首架波音747亦于1979年10月加入泰航機(jī)隊(duì)。
1980年，我們開辦了跨太平洋的北美路線。而隨著80年代的來臨，我們亦邁向多元化發(fā)展，推出各類型的配套設(shè)施，滿足旅客的空中與地上需要。1983年4月，泰航宣布一策略性合作發(fā)展，在曼谷開辦一間酒店，進(jìn)一步發(fā)展業(yè)務(wù)。1985年5月，全新的客機(jī)維修中心落成。翌年5月，全新貨運(yùn)站正式啟用。1987年12月，曼谷新總部投入服務(wù)。而最觸目的轉(zhuǎn)變，莫過于泰國國際航空與泰國航空公司合并，統(tǒng)一經(jīng)營國際與國內(nèi)航線了。
今日泰航
踏入90年代，泰航除了繼續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)，增加航機(jī)班班次外，亦為了未來的發(fā)展，作出一些基本改變。貨運(yùn)站、維修中心及機(jī)艙膳食服務(wù)部門一一加以擴(kuò)張。1993年7月，我們推出了為空中常客而設(shè)的泰航皇家風(fēng)蘭里數(shù)計(jì)劃，反應(yīng)異常熱烈。1995年，我們踏出了可能是最有遠(yuǎn)見的一步，與德國漢莎航空及聯(lián)合航空組成了環(huán)球聯(lián)盟，進(jìn)行互惠互利的合作。同年，引入泰航電話服務(wù)。1996年3月，泰航為延續(xù)廿一世紀(jì)的競爭優(yōu)勢(shì)，著手推行機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化，購入首架波音777客機(jī)。其后數(shù)年，泰航會(huì)以全新面貌昂然進(jìn)入廿一世紀(jì)。
泰航標(biāo)志演變
泰航新貌
泰航公司標(biāo)志，揉合了與泰國息息相關(guān)的色調(diào)：廟宇的閃閃金光、光滑絲綢的品紅色，當(dāng)然還有蘭花的艷麗紫色。泰航標(biāo)志采用了蘭花圖案，象征著泰國的素質(zhì)─以圓潤的曲線襯上流麗的快線，寓意在天空中自由遨翔。
同樣地，公司的口號(hào)"Smooth as Silk"，靈感源自著名的泰國絲綢的順滑質(zhì)感與高貴外貌，一方面象征泰航飛行旅途的暢順，一方面比喻乘客置身泰航機(jī)艙時(shí)所領(lǐng)略到的舒適寫意感覺。
泰航榮譽(yù)
40年來，泰國國際航空大眾有限公司（THAI）作為泰國國家航空公司，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及高標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)客服務(wù)，在世界范圍內(nèi)贏得了極佳的聲譽(yù)。在泰國和國外所做的客戶調(diào)查中可以清楚地看到泰航的巨大成功。
另外，泰航提供世界各地進(jìn)出曼谷的地面服務(wù)、飛機(jī)維修以及航空配餐服務(wù)。因著獨(dú)具特色的泰國文化以及被世界所接受的泰國美食,泰航是提供世界上最優(yōu)質(zhì)的航空配餐。泰航機(jī)艙內(nèi)Sawasdee雜志為泰國境內(nèi)旅游提供許多實(shí)用信息，受到許多乘客的喜愛。泰航在世界上擁有24，000名優(yōu)秀員工，泰航一直都在不斷地引進(jìn)最新技術(shù)以及對(duì)人力資源提供更為有效的培訓(xùn)和發(fā)展，以便泰航在今后的時(shí)間里取得更大的成功。
新義安十杰是誰
新義安“十杰”分別為：李泰龍-尖東霸王（于2009年8月在香港被伏擊身亡），灣仔雙虎黃金強(qiáng)（金仔），灣仔雙虎黃錫明（遮仔），黃天送（側(cè)頭送），跛榮（大哥榮），屯門揸旗人劉保同，高騰飛（小名“文文”，2002年隱退），長洲科成，長洲細(xì)威，程里（耀哥又稱閃耀哥）。
擴(kuò)展資料：
新義安（潮州幫），香港著名的國際性黑社會(huì)組織，香港經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)、組織最為嚴(yán)密的三合會(huì)組織。由向前于1947年在香港創(chuàng)立，其前身是成立于1919年的義安幫。20世紀(jì)八九十年代，新義安成員接近10萬人。除香港以外，新義安還活躍于西歐、美國、加拿大、澳大利亞和東南亞等地，與臺(tái)灣竹聯(lián)幫、美國華青幫、東南亞私會(huì)黨等幫會(huì)組織關(guān)系密切。目前與14K、和勝和等三合會(huì)組織在香港鼎足而立。
參考資料：
百度百科-新義安房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081