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大通v80房車銷售 27.8萬(wàn)起售 愛(ài)旅途大通V80長(zhǎng)軸高頂B型上市

27.8萬(wàn)起售 愛(ài)旅途大通V80長(zhǎng)軸高頂B型上市

近日,愛(ài)旅途房車帶來(lái)一款基于上汽MAXUSV80底盤改造的自行式B型房車,名為愛(ài)旅途大通V80長(zhǎng)軸高頂新款B型房車。官方指導(dǎo)價(jià)27.8萬(wàn)元起售,廠家還提供豐富的選配項(xiàng)目供用戶選擇。感興趣的朋友可持續(xù)關(guān)注21世紀(jì)房車官方網(wǎng)站及新聞動(dòng)態(tài),我們也會(huì)隨時(shí)更新報(bào)道。

愛(ài)旅途大通V80長(zhǎng)軸高頂新款B型房車基于上汽MAXUSV80底盤打造,長(zhǎng)寬高分別為5785×1998×2600(mm),軸距為3850mm,總質(zhì)量3800kg。車身以白色為主,簡(jiǎn)單的線條及造型給人一種小清新的感覺(jué),整體造型簡(jiǎn)潔。全車制動(dòng)系統(tǒng)為前后盤式制動(dòng),保證了良好的行車制動(dòng)性。外部配備遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏板、外置淋浴花灑、外接220V市電接口及加水口等;全車太陽(yáng)膜及隱私窗設(shè)計(jì),車身右側(cè)采用推拉門開(kāi)啟方式。

動(dòng)力方面搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速AMT自動(dòng)變速箱,最大扭矩330N·m,最高車速可達(dá)160km/h,上藍(lán)牌持C本即可駕駛,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。倒車影像在日常停車時(shí)可及時(shí)觀察后方視野,保證了行車安全。

車廂內(nèi)部布局清晰、通透;顏色搭配素雅、簡(jiǎn)約自然;車內(nèi)從前往后順序依次為駕駛艙+會(huì)客區(qū)+廚房區(qū)及衛(wèi)生間+車尾臥鋪區(qū)的布局結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。駕駛艙上方設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物柜,蓋板帶有鎖扣設(shè)計(jì),提供了一定的儲(chǔ)物空間。兩邊配有喇叭(雙聲道)。

駕駛室主副駕駛座椅為軟包處理,帶可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),瞬間與后排會(huì)客區(qū)形成獨(dú)立的會(huì)議室,優(yōu)化空間的同時(shí)也提高了觀賞性,豐富了車內(nèi)娛樂(lè)活動(dòng);會(huì)客區(qū)為單排卡座雙人沙發(fā)+升降餐桌(帶杯槽)設(shè)計(jì),側(cè)方墻壁上配有儲(chǔ)物吊柜及控制面板,可控制車內(nèi)的水電設(shè)備。

車尾提供兩種布局設(shè)計(jì),實(shí)拍車型為后橫置床結(jié)構(gòu),滿足兩名乘員休息;中間床板翻折收起后與車內(nèi)形成一個(gè)貫通式走廊,空間更加充裕。另一種為左側(cè)縱置上下床布局,配有床墊,用戶可根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行選裝;上方配有吊柜,下方也可存放物品,儲(chǔ)物空間豐富;周圍隱私窗簾可保證隱私性;尾門采用對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)。

廚房區(qū)位于車廂中部,配有帶蓋式不銹鋼洗手池、電磁爐及71L車載冰箱等。周圍儲(chǔ)物柜可存放日常食材。

衛(wèi)生間采用干濕一體式設(shè)計(jì),內(nèi)部配備電動(dòng)粉碎馬桶、不銹鋼洗手池、梳妝鏡,換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等;(注:圖片來(lái)源由愛(ài)旅途房車提供)

能源及安全輔助方面配有200Ah膠體電池、200W太陽(yáng)能電池板及3kW充逆變電一體機(jī)等。水電方面配備19寸數(shù)字電視、駐車空調(diào)、清水泵、120升凈水箱、70升灰水箱。選裝方面更加豐富,包括后爬梯、自行車架、洗衣機(jī)、360度監(jiān)控、汽油底置靜音發(fā)電機(jī)及鋰電池等。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

上汽大通v80plus

1上汽大通v80plus短軸中頂房車 標(biāo)配價(jià)格1658萬(wàn),團(tuán)購(gòu)價(jià)格甚至不足16萬(wàn),加6000就可以選裝自動(dòng)擋上汽最新技術(shù)國(guó)六20T柴油,兀發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低,馬力大,140多馬力,時(shí)速到155邁,原車帶定速巡航,四輪碟剎,ABSEBD;在上汽大通MAXUS的精心調(diào)校下,V80 PLUS城市版的百公里綜合油耗僅為78L,相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有明顯優(yōu)勢(shì)一年下來(lái),能為客戶節(jié)省不少的用車成本小結(jié)V80 PLUS城市版手動(dòng)擋車型指導(dǎo)價(jià)為1398萬(wàn)元,自動(dòng)擋車型售價(jià)為15;以往“輕客”給消費(fèi)者留下的都是廉價(jià)工具車的印象,但是隨著行業(yè)的發(fā)展,無(wú)論是設(shè)計(jì)語(yǔ)言配置還是整體品質(zhì)都有了較大的提升 上汽大通MAXUS V80 PLUS作為輕客品類中全新的一員,與上汽大通MAXUS中的了V90和V80覆蓋高中。
動(dòng)力很足本車車型是國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)唯一的自動(dòng)擋6amt車型,動(dòng)力較足,百公里油耗僅為78升,相對(duì)油耗較少這款車是上汽大通旗下的收款產(chǎn)品,銷量也不錯(cuò)哦;有兩種可能,一種是底下水壓比較大,新的水灌不進(jìn)去,第二種是水太滿,試著弄出來(lái)一些如果弄完后還是噴水的話,建議去汽車修理店修理一下汽大通汽車有限公司以下簡(jiǎn)稱“上汽大通”,是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資;在活動(dòng)的試駕環(huán)節(jié)中,我們駕駛V80 PLUS完成了“金卡納”操控計(jì)時(shí)賽在金卡納賽道中,車輛會(huì)經(jīng)歷直線加速360°繞圈蛇形駕駛以及倒車入庫(kù)環(huán)節(jié),展現(xiàn)出綜合的操控實(shí)力具體到V80 PLUS而言,由于柴油機(jī)的特性使然,車輛在起步;不能通用車身級(jí)別方面v80屬于輕客,v80plus屬于微型車,上汽大通V80是上汽大通汽車有限公司以歐洲汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),節(jié)能環(huán)保前沿理念,并結(jié)合舒適駕乘體驗(yàn)為消費(fèi)者傾力打造的商用,適用于移動(dòng)商務(wù),通勤旅游,同時(shí)兼具城市物流和特殊。
在商務(wù)接待市內(nèi)短途運(yùn)輸公司日常通勤等多個(gè)用車場(chǎng)景都能看到上汽大通MAXUS寬體輕客的身影,V80 PLUS城市版便是其中很著名的一款車目前V80 PLUS城市版主要有售價(jià)為1398萬(wàn)元的手動(dòng)擋和售價(jià)為1508萬(wàn)元的自動(dòng)擋兩款車型;目前在售的最新款V80客車版本為V80 PLUS城市版,共有6檔手動(dòng)和6檔AMT兩個(gè)版本,售價(jià)分別為1398萬(wàn)元和1508萬(wàn)元精致外觀 外觀越來(lái)越精致是近些年來(lái)輕客產(chǎn)品的共同特征,上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版便是其中的佼佼者。
與常見(jiàn)的家用車相比,輕客產(chǎn)品的用途要廣泛得多,因此它的車型也非常多樣化 上汽大通MAXUS V80根據(jù)用途軸距車長(zhǎng)車高的不同,為客戶帶來(lái)了幾十款不同型號(hào)的車型目前在售的最新款V80客車版本為V80 PLUS城市版,共有;太平洋汽車網(wǎng)國(guó)5柴油小貨車有上汽MAXUSV款,這款汽車官方指導(dǎo)價(jià)12983069萬(wàn),分期首付389萬(wàn)起,二手車5801060萬(wàn)在2019上海車展上,上汽大通V80PLUS正式發(fā)布新車與現(xiàn)款車型相比,在外觀方面改動(dòng)。
上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版 V80 PLUS城市版定位于城市快捷高效商用車型,搭載上汽π20T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)六及歐六標(biāo)準(zhǔn),分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型,售價(jià)分別為1398萬(wàn)元和1508萬(wàn)元外觀 外觀方面,前臉來(lái)看;SAIC大通v80輕客包括V80城市帶王者V80PLUS城市版V90云杰版和新能源汽車EV90SAIC大通v80PLUS城市版SAIC大通V80PLUS城市版是一個(gè)快速,高效和商業(yè)城市搭載滿足國(guó)VIB和歐VID國(guó)際最高排放要求的SAICπ20T渦輪增壓柴油;外觀方面,上汽大通V80 PLUS在造型上與V80車型基本保持一致,均使用方正的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,新車的前進(jìn)氣格柵采用三幅式設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠造型采用貫穿式設(shè)計(jì),與新車兩側(cè)的霧燈相連值得一提的是,新車輪圈采用五輻式設(shè)計(jì)內(nèi)飾方面,新車。
2000通常發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右介入,但低的可以在17001800轉(zhuǎn),具體的要看調(diào)校參數(shù)。

大通v80長(zhǎng)軸中頂商杰版房車,車身多長(zhǎng)有多高2014款

長(zhǎng)寬高5700-1998-2345

30多萬(wàn)的預(yù)算,國(guó)產(chǎn)房車有哪家好房車推薦?

30多萬(wàn)能拿下輛很不錯(cuò)的房車了,在這推薦上汽大通RV80房車車系,我的自用款,性價(jià)比高,經(jīng)得起同類房車對(duì)比,好像有些款型不到30萬(wàn)就能拿得下,看個(gè)人偏好和需要了,也可以去實(shí)體店或者官網(wǎng)上查看下。

房車品牌大通原廠v80怎么樣?

上汽大通房車是基于上汽大通V80輕客底盤打造而成的自行式房車,從底盤到上裝再到內(nèi)飾全部由上汽大通集團(tuán)操刀,車身整體性以及質(zhì)量更有保證,上汽大通自行B式房車相較與其他類房車外觀更精致美觀,加上自動(dòng)擋,駕駛也更靈活,下面咱們一起來(lái)看看這款上汽大通B型房車有何特別之處吧!

一、在動(dòng)力方面,采用源自歐洲的VM技術(shù)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),搭載六速手自一體自動(dòng)變速箱,最大功率100KW、330Nm的動(dòng)力輸出高效低耗,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),六米內(nèi)的車身,可以上藍(lán)牌,C1 C2 駕照均可駕駛,日常使用性極高,并且操作簡(jiǎn)單靈活哦。

二、外觀方面,做工精細(xì),前臉多幅鍍鉻和蜂窩網(wǎng)狀的組合格柵精神倍加,前大燈采用了菱形樣式,并配有LED示寬燈和大燈高度調(diào)節(jié)功能,而前霧燈則可以增強(qiáng)惡劣天氣下的行車安全,勻稱的車身分布搭配車身彩條,十分飄逸!車輛右側(cè)配備有菲亞瑪牌遮陽(yáng)棚,可為你在戶外遮風(fēng)避雨。

車身上配備有加水口,悄悄說(shuō)一句這款車的加油口在司機(jī)右側(cè)哦!而司機(jī)左側(cè)則是房車上的戶外充電接口了。需要注意的是在車的左側(cè)下方是該車的污水箱排水口和清水箱快捷排水口。

這款上汽大通B型長(zhǎng)軸房車配置的是134L清水箱,而清水箱的排水口打開(kāi)在往注水口注入清水的時(shí)候清水箱排水口將水放出,從而達(dá)到清洗清水箱的作用。

其配備的四顆倒車?yán)走_(dá)探頭和倒車攝像頭,對(duì)于這類尺寸稍大的房車來(lái)說(shuō)還是很有必要的。

三、內(nèi)飾方面,中控臺(tái)處加入了部分高光炭纖維飾件,營(yíng)造了一種大氣、沉穩(wěn)的感覺(jué)。中置的儀表盤和中控屏減少了對(duì)司機(jī)座的干擾,加之此車配備前排的雙安全氣囊,更好的保障車內(nèi)人員的安全,多功能的方向盤操作起來(lái)更便捷。

電子手剎在這個(gè)級(jí)別車型中還是很少見(jiàn)的,減少了機(jī)械手剎后,節(jié)省了主副駕駛之間的空間,短暫休息或換乘時(shí)車內(nèi)人員通行更方便,停下來(lái)午餐休息時(shí)主副駕駛的180度旋轉(zhuǎn)也就輕而易舉啦。

車內(nèi)采用米色軟包飾加隔音包搭配暖色內(nèi)飾相得益彰,帶著一家人出行也是非常溫馨的。

中庭可360度旋轉(zhuǎn)的座椅之后是廚房,可以旋轉(zhuǎn)方向的加長(zhǎng)噴淋水龍可以里外兩用,配合隱藏式大水盆,平時(shí)新鮮瓜果蔬菜就可以就地清洗啦。另外在廚臺(tái)下方備有車載專用12V可供冷凍或者冷藏。

房車大通v80車型怎么樣?

可以。

在車內(nèi)陳設(shè)上,RV80采用了環(huán)保家具板材,通過(guò)倒角以及圓弧邊角設(shè)計(jì)來(lái)提升車內(nèi)乘員安全性。在車頂四周布置了大量的儲(chǔ)物柜,有效地利用了車身的空間。上汽大通RV80標(biāo)配一個(gè)頂部中央空調(diào),駐車行車兩用。車廂布局方面,RV80房車多款車型均具備臥室、餐廳、廚房和衛(wèi)生間等日常生活區(qū)域。

房車大通v80的動(dòng)力

需要注意新款大通V80柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均采用雙質(zhì)量飛輪,這點(diǎn)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升有很大的幫助。并且可以有效抑制柴油機(jī)震動(dòng)較大的這一點(diǎn)劣勢(shì)。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是把原有一個(gè)飛輪拆分成兩個(gè),在保留原有功能的同時(shí),在變速箱一側(cè)增加另一個(gè)飛輪以提高轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。

由于汽車傳動(dòng)系的共振取決于傳動(dòng)系中所有旋轉(zhuǎn)圓盤的慣性矩,臨界轉(zhuǎn)速越低慣性矩越大,共振也越大。把原有飛輪拆分之后,可以達(dá)到不增加慣性轉(zhuǎn)矩而提高傳動(dòng)系慣性矩的目的。



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