房車博士
新能源賽道再添一員獨角獸——RENOGY，宣布完成數(shù)億元E輪融資，由前海母基金領(lǐng)投，正式邁入新能源獨角獸行列。此前，公司已獲天狼星資本、嘉御資本、晨壹投資等知名投資機構(gòu)支持。成立于2010年的RENOGY專注于提供0.1至20度電的新能源獨立供電系統(tǒng)，服務(wù)場景包括房車旅行、戶外活動、家庭備用等，由85后女博士李懿領(lǐng)軍。李懿以全A成績完成碩博連讀，致力于清潔能源與人類可持續(xù)發(fā)展的結(jié)合，推動RENOGY成為跨國公司，擁有多個研發(fā)中心。
李懿從創(chuàng)業(yè)初期的艱苦奮斗中走來，憑借對清潔能源的熱忱與執(zhí)著，于2012年成功將RENOGY帶入電商平臺零售市場。如今，RENOGY已經(jīng)完成4輪融資，聚集了天狼星資本、嘉御資本、晨壹投資、前海母基金等頂尖投資機構(gòu)的助力，展現(xiàn)出其在新能源領(lǐng)域的巨大潛力。
儲能賽道的火熱吸引著VC/PE的目光，RENOGY作為其中的佼佼者，其背后的投資陣容強大。從天狼星資本到嘉御資本，再到晨壹投資、前海母基金，每一輪融資都標(biāo)志著市場對RENOGY價值的認可。尤其在儲能賽道中，RENOGY憑借其核心技術(shù)、生產(chǎn)能力和全球化的品牌及服務(wù)能力，成為能源消費場景中的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，為推動全球碳中和目標(biāo)貢獻力量。
儲能產(chǎn)業(yè)的崛起不僅得益于技術(shù)革新與市場需求的增長，更得益于政策支持與資本青睞。以特斯拉為代表的成功案例，彰顯了儲能市場的發(fā)展?jié)摿εc未來方向。隨著儲能技術(shù)的不斷成熟與應(yīng)用的廣泛普及，儲能賽道正在成為新能源領(lǐng)域的又一超級賽道，展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。
中科院博士的待遇如何
作為大四的本科學(xué)生，我對職場尚無實際經(jīng)驗。我所學(xué)專業(yè)是化工，學(xué)院教授中不乏擁有中科院博士頭銜的學(xué)者，以及南大、山大等名校博士。我所在學(xué)校只是一所普通的本科高校，然而，這些教師的基本工資就能達到每年5萬元以上，加上科研經(jīng)費、房車補助等各類補貼，總數(shù)大約在10萬左右。因此，對于一般985高校的博士畢業(yè)生來說，他們的年薪大約也維持在這個水平。
中科院博士群體的待遇在這一領(lǐng)域內(nèi)處于較高水平。他們的薪資結(jié)構(gòu)多樣，包括基本工資、科研項目補助、教學(xué)補助、科研成果獎勵等。而房車補助則是為了方便博士們進行日常通勤和工作出行，體現(xiàn)了一定的人文關(guān)懷。除此之外，這些博士們通常還享有較為完善的福利待遇，比如醫(yī)療、保險、假期等。
在當(dāng)前的社會大背景下，博士群體的待遇受到廣泛關(guān)注。一方面，這體現(xiàn)了社會對高層次人才的尊重和重視；另一方面，也反映了社會對科研創(chuàng)新、教育發(fā)展等方面的需求。對于博士群體而言，較高的待遇不僅能夠保障其基本生活需求，還能夠激勵他們繼續(xù)在學(xué)術(shù)研究和科技創(chuàng)新的道路上前行。
總的來說，中科院博士以及985高校博士的待遇在行業(yè)內(nèi)居于較高水平。這些待遇不僅包含了基本工資、科研經(jīng)費、房車補助等物質(zhì)層面的福利，還涵蓋了醫(yī)療、保險、假期等人文關(guān)懷方面的內(nèi)容。對于整個社會來說，這不僅是對高層次人才的尊重，也是對學(xué)術(shù)研究和創(chuàng)新活動的支持。
福特R500什么駕照能開？
福特R500整車尺寸為5341/5465/5800*2080*2480，軸距長3300mm，動力方面房車搭載2.0T汽油發(fā)動機，配備博士9.1ABS EBD，主駕駛安全氣囊等安全配置。最大功率202/500(Ps/rpm)，最大扭矩為300/3000(N·M/rpm)。匹配福特原裝進口6速手動變速箱，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，折整車可荷載4人。
藍牌C證即可駕駛。
汪恩光收藏的七臺紅旗車
相信有細心的朋友在看到我們先前發(fā)送的慶祝澳門回歸二十周年海報時會注意到一個細節(jié)：畫面上的紅旗CA-770是右舵的，這是我們考慮到澳門左側(cè)通行的交通法規(guī)而特意在海報制作過程中設(shè)計的。制作海報可以用技術(shù)手段將我們頭腦中的構(gòu)想展現(xiàn)出來，那真實世界中到底存在不存在右舵的老紅旗車呢？
上世紀六十年代，汪恩光先生在香港的一次國產(chǎn)車展上所藏有的這輛紅旗CA-770作為全場唯一的國產(chǎn)車擊敗了一眾知名品牌經(jīng)典車，贏得了“最佳房車”和“最佳內(nèi)飾”兩個獎項。這輛車是汪恩光博士所擁有的右舵CA-770，其擁有香港正規(guī)手續(xù)，可以合法上路。然而，這輛車在停車場上一放就是十二年，車身下半截、后備箱以及四個車門均已報廢，全車60%左右的金屬件需要拆除。修復(fù)團隊在特邀的一汽老工人師傅的指導(dǎo)下進行了修復(fù)，包括選裝美國福特5.8升大馬力發(fā)動機和配套三檔自動變速箱，配置液壓助力轉(zhuǎn)向機及角度可調(diào)的方向盤和安全轉(zhuǎn)向柱，采用子午線輪胎以提高操控性和行駛穩(wěn)定性，加裝電動門窗玻璃升降器和噴水風(fēng)擋玻璃清洗器，配備自動選臺及自動天線收音機和車載無線電話等先進設(shè)備。修復(fù)過程中的工程量之巨大堪比重新制造一輛新車，而汪恩光先生為此投入了超過120萬港幣的巨款。
香港媒體報道汪恩光先生所藏有的這輛紅旗CA-770還曾作為婚車閃亮登場，成為香港第一輛紅旗婚車。修復(fù)期間，轎車廠為一汽深聯(lián)公司試制了適應(yīng)港澳法規(guī)的右舵紅旗CA-770G轎車，共生產(chǎn)25輛，但是否包含這兩輛樣車仍有待進一步的資料來證實。此外，該車外觀造型完全為一汽自主設(shè)計，采用獨立式前懸掛和全金屬骨架承載式車身，超越了日本產(chǎn)品，主要供賓館旅游及機關(guān)、企業(yè)使用，獲得了整車質(zhì)量一等品稱號。
需要指出的是，澳門回歸前往返于珠澳兩地的車輛都同時懸掛澳門牌照和珠海牌照。由此，一汽官方記載中的右舵老紅旗車型大概
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